澄西船厂承接俄罗斯拖网船和冷藏船的修理

1990年以来,澄西船厂为俄罗斯渔业鄂海参威沿海业拖网船队和冷藏船队基地改装、修理的鱼加工母船“斯拉维杨斯克”轮(cabrhck)第一期工程己顺利结束。目前全厂已集中精悍力量全力奋战,以确保1992年9月份完成该船的第二期工程。该船施工工程范围之广,技术难度之大,单船产值之高是澄西船厂建厂以来屈指可数的。该船1966年由日本三菱公司建造,登记吨位为17996吨,全船长174.31米,宽24米。船上有冷藏大舱(2个)、主机舱、辅机舱、冷冻机舱、锅炉舱、油舱、水舱等等。     

拖航“基辅”号航母——“德意”轮采访记

2000年9月2日清晨,上海救捞局的“德意”轮悄然回到了上海港。 尽管在俄罗斯摩尔曼斯克港到中国天津港之间的航线上留下了“德意”轮拖航“基辅”号航母的航迹,尽管沿途经过的不少国家仍然“心有余悸”,但对于“德意”轮来说,毕竟是完成了它的又一次历史使命。5年前,“德意”轮曾经拖航过一艘名叫“本宁顿”的航母。而这一次拖航的目的港是中国天津,时间长达102天,值得关注。 船上岸上眼中航母     

神秘的“北德文斯克”

2001年初，在冰天雪地的俄罗斯“北德文斯克”造船厂，传闻中的俄罗斯第四代多用途攻击型核潜艇“北德文斯克”号终于建成下水了。自然，这艘代表着俄罗斯甚至是世界最高水平的核潜艇引起了世人的密切关注。     

“基辅”号闯关记

不远万里来到中国的俄罗斯退役航母“基辅”号已在它的新家天津港栖息数日。社会各界有关它的最终命运及影响褒贬不一。我们暂且不论。它历尽艰险的搬家旅途却少有人知。承担此次任务的交通部上海救捞局“德意”轮成功拖航“基辅”号。在此,我社特邀李伟群先生将“德意”轮此次不平凡的拖航经历及宝贵的经验讲述给读者。     

广州中远船务首次成功利用坞平台修理船舶

2004年11月下旬，广州中远船务迎来了俄罗斯液化运输公司“格威”轮。“格威”轮工期为20天，打砂特涂工程涉及到8个舱室、面积达6000m^2。因泊位紧张，公司决定首次利用坞平台对该轮进行特涂作业。船未进厂，总管小组就召开首次会议，分析工程，布置坞平台。11月25日“格威”轮进厂，搭架、打高压水、测盐分等每道工序都按计划顺利进行，并提前一天完成喷砂工序。     

杨斌副总裁在“鲁河”轮首航上海港仪式上的致辞

今天，我们欢聚一堂．庆祝中远集团第一艘第五代集装箱船“鲁河”轮首航上海港。首先，请允许我代表中远集团向前来参加“鲁河”轮首航仪式的所有领导和嘉宾表示衷心的感谢和热烈的欢迎．并向大家致以新年的问候!     

中远船舶首批通过国际保安规则审核

10月27日，中远集团首批通过国际安保规则审核船舶颁证仪式在北京举行。中国船级社经中国海事局授权在经过严格审核程序后，向中远集运“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运公司“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书，中远船舶获此证书在国内尚属首次，     

生不逢时的俄罗斯海军[不惧]级——俄罗斯目前唯一的一艘现代化导弹护卫舰

“不惧”级是前苏联研制的第四代导弹护卫舰，最初人们将其划入“克里瓦克”级护卫舰系列，认为是该级舰的改进型，但后来发现其完全是一种全新设计的新型导弹护卫舰，无论在舰体设计、舰载武器、电子设备上都较“克里瓦克”级有了很大的提高，作战能力更是“克里瓦克”级无法比拟的。该级舰的设计目的是用来替换数量众多的“克里瓦克”级导弹护卫舰。但是，由于1991年苏联解体，该级舰的建造计划受到了极大的影响，以至于原定首批建造3艘的计划在完成首舰“不惧”号后就停止了后续舰的建造，因此“不惧”号成为了俄罗斯目前唯一一艘现代化导弹护卫舰。     

驶向越南的“猎豹”

今年3月28日，俄罗斯泽列诺多利斯克设计局总经理兼总设计师沙拉波夫向外界正式透露，该设计局设计的“猎豹”-3．9级轻型护卫舰将成为越南海军的主力舰艇。根据俄国防出口公司同越南海军不久前签署的合同，俄罗斯将在2010年前向越南海军交付两艘造价高达3．5亿美元的“猎豹”-3．9级护卫舰。沙拉波夫还表示，目前这两艘护卫舰正在泽列诺多利斯克造船厂加紧建造。此外，     

俄罗斯文化的灿烂宝石

俄罗斯有一句名言:“建筑是凝固在石头之中的音乐。”如果把莫斯科比作雄浑壮阔的交响乐,那么,苏兹达里、扎格尔斯克、弗拉基料尔则是细腻悦耳的曲调中三个不同凡响的乐章。     

世界首条AMP散货船“富强中国”轮岸电启用仪式在连云港成功举行

2011年9月24日上午,世界首条AMP散货船“富强中国”轮岸电启用仪式在连云港举行。出席“富强中国”轮岸电启用仪式的有交通运输部水运管理局和科技司的领导,有交通运输部水运科学研究院、中国船级社、中国船东协会、河北省远洋集团的有关领导和上海港、天滓港、宁波港等全国各港口的代表、《港口科技》杂志社等媒体记者以及连云港港员...     

ISPS规则在中国的突破

2003年10月27日，中远集团首批通过保安规则（ISPS规则）审核船舶颁证仪式在北京举行，中国海事局、中国船级社（CCS）、香港海事处有关领导出席了此交电视电话会议，经中国海事局授权，中远船级社在经过严格审核程序后，向中远集道“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运集运“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书。中远船舶获此证书在国内尚属首次，这也标志着我国航运界在推进和实施ISPS工作上取得了突破性进展。     

“鸿业”轮船员列队欢迎胡锦涛主席

6月12日,中国国家主席胡锦涛对罗马尼亚进行国事访问,中远香港航运公司靠泊康斯坦察港的“鸿业” 轮15名换班公休船员有幸参加了欢迎仪式。当地时间12时35分,胡锦涛主席乘坐的专机抵达康斯坦察,受到罗马尼亚国务部长塔尔佩什、康斯坦察当地官员、中国驻罗马尼亚大使徐坚以及中资企业代表、华侨华人代表的热烈欢迎。“鸿业”轮15名船员身穿统一的白色中远船员夏季制服,站在红地毯一旁,拉开“热烈欢迎胡锦涛主席访问罗马尼亚”的横幅,摇动着国旗,激动地欢呼着。胡主席走到横幅旁时,大副罗统文代表全体船员给主席立正敬礼,深深地表达中远船员对…     

学会动态

中国造船工程学会代表出席南斯拉夫造船学会主办的船舶试航学术会议南斯拉夫萨格拉布造船学会于1980年11月6日～8日在萨格拉布市举行了船舶试航学术会议,同时庆祝南斯拉夫造船界的老前辈斯拉维奇教授八十寿辰。     

印度海军新锐——塔尔瓦尔级导弹护卫舰

2003年6月18日，在俄罗斯圣彼得堡港，印度海军参谋塔辛格正式代表印度接收了由俄罗斯为其建造的“塔尔瓦尔”级导弹护卫舰首舰“塔尔瓦尔”号(F40)，结束了该级舰长达5年之久的建造，6月25日又接收了第二艘“特里苏尔”号(F43)。而第三艘“塔巴尔”号(F44)到2004年中期也可交付。     

百舸争流千帆竞 借海扬帆奋者先——记2014年“中国航海日”上海宣传和纪念活动

从蹒跚幼童到耄耋老人，从航海专家到英武士兵……闻讯赶来的市民与航海界各路代表在上海国际客运中心码头区域欢度“中国航海日”。享有“中华神盾”美誉的“郑州”号导弹驱逐舰和挂满旗的现代化“东海救101”轮迎候市民的检阅。     

我国自行设计建造的大型出口船下水

1990年12月3日,大连造船厂新厂成立之际,由大连船舶设计研究所设计、大连造船新厂建造的首条95000吨成品油轮“维洛米·爱拉”号由国务委员王丙乾挥斧砍缆,在     

更多声音

全国人大代表、中远集团董事长马泽华： 2013年，中远集团所属“永盛”轮实现了中国商船首次穿越北极东北航道。建议中国航运企业以此为开端和基础，进一步加强北极航道相关工作力度：     

俄罗斯将2条已退役的航母当废铁卖给韩国

据日刊《世界舰船》报道,3月24日,俄罗斯太平洋舰队司令库蒙里诺夫代表俄罗斯政府宣布:俄韩两国政府已达成协议,俄罗斯将已退役的2条航空母舰“明斯克”号和“诺沃罗西斯克”号当废铁卖给了韩国。至此,印度、中国第     

表率

“光华”轮;“敦煌”轮；“金沙”轮；“平乡城”轮；“柳林海”轮。