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2004年3月23日,中国汽车零部件跨国采购贸易洽谈会将在上海举行,德尔福、博世公司等企业都将参加这次会议。正巧,德尔福集团全球采购最高层领导会议在上海召开。德尔福集团分管供应管理的全球副总裁戴维·尼尔森(D. David Nelson)也在上海,为此,德尔福(中国)投资有限公司邀请少量媒体记者就全球采购等问题采访了戴维·尼尔森副总裁。戴维·尼尔森副总裁曾在TRW、本田在美国汽车制造厂、Deere公司担任全球供应管理副总裁,长期从事采购与供应管理工作,具有丰富的经验。 相似文献
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上海市交通管理局在日前举行的“迎世博600天行动计划实施动员大会”上,确定了在2010年前,本着“城市让生活更美好”的宗旨,更新上海运营公交车3700多辆的目标。为此,新一轮采购热潮将从2009年起全面展开。据悉,上海市交通局正在着手调整上海公交运营的管理模式,而在2009世界客车博览亚洲展览会(2009年4月8—11日在上海新国际博览中心举行)期间, 相似文献
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“亚洲采购,特别是中国采购,将成为未来几年标致雪铁龙全球采购的重点”,标致雪铁龙全球采购副总裁让·菲利浦·柯兰(Jean-Philippecollin)的一席话,道出了标致雪铁龙的中国采购策略。在标致雪铁龙亚洲采购办事处成立一周年之际,本刊记者采访了让·菲利浦·柯兰先生 相似文献
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4月17日,伟世通公司在上海举行了年度“伟世通重要合作伙伴”颁奖典礼,并向美国Fujikoki公司(Fujikoki America,Inc.——在全球范围为伟世通供应热膨胀阀)颁发“2006年伟世通全球重要合作伙伴”奖。这是该颁奖典礼首次在中国举行,共有28家来自全球各地区表现优异的供应商荣获伟世通的表彰。 相似文献
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国际车业正在实现“四化” 当今国际汽车业正象电子芯片那样集成度越来越高,而整车全球产能的过剩度已占到实际产销量的近40%,昔日的好时光已难再现,这就导致整车业兼并和重组的浪潮一浪高过一浪。幸存的车业巨头在面对新的竞争格局时,为了降低成本增强竞争力,无一例外地都对现有的配套企业年年施加降价的压力,或者不断发掘和培育新的供货商。表演得最出彩的当属全球四大家搭上日产汽车在半年前共同投资建立的网络零件采购企业的巨无霸Covisint。这是各大巨头为了共同的目标从五湖四海走到一起来了,也是国际车业在实现“四化”后,即产品销售全球化、部件采购全球化、技术开发全球化、人才资源全球化,又逢信息技术高度成熟后产生的 相似文献
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作为全球整车制造企业一种重要的经营策略,汽车零部件全球采购已经成为其充分利用全球资源,迅速提高竞争力的重要手段。目前全球跨国汽车公司均已按全球化采购方式采购汽车零部件。在我国.随着汽车市场对外开放进步加大,汽车零部件全球化采购的理念已逐步被我国汽车行业所熟悉,我国汽车零部件企业将要面对零部件全球采购所带来的重大决择。 相似文献
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周丹 《中国汽车(英文版)》2009,(5)
上海车展期间,各家媒体的记者们穿梭于展场和各个酒店间,为的是能更多地参加一些论坛和研讨会,以获得更广泛的信息。在众多的论坛中,有一个显得十分神秘:记者们被通知只能听最后一个小时,而整个论坛举办的时间却是一天。这便是盖世汽车网主办的汽车业全球采购高峰 相似文献
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2009年11月5日,在金华市对外贸易经济合作局局长江国富、中国国际贸易促进委员会金华市支会副会长韦肖鸿、中华汽配网总裁王宇星、中华汽配网市场总监袁金河的陪同下,德国宝马汽车股份有限公司全球采购亚太区经理张蕊,采购经理杜宜勋对金华市的4家企业进行了实地考察。 相似文献