圣诞岛上的红蟹王国

在距离爪哇岛西南约四百公里的印度洋中,有一个面积为135平方公里的小岛,名叫圣诞岛。岛上生活着一种个红蟹,其数量之多,令人咋舌,真可称得上“红蟹王国”了,这种小红蟹虽然出生在海洋里,却长年居住在岛上的丛林中,专吃枯落的树叶为生,是一种“吃素”的小生物。小红蟹群居性极强,极少有离     

仿蟹滑翔机器人水动力外形优化设计

针对一种新型仿蟹滑翔机器人,以提高其升阻比为目标开展外形优化设计研究。对数值方法进行标定,利用计算流体力学(CFD)软件Fine Marine开展仿蟹滑翔机器人初始外形水动力性能计算,给出其阻力和升力曲线;利用CAESES软件对仿蟹滑翔机器人外形进行参数化建模;基于第二代遗传算法开展仿蟹滑翔机器人外形优化计算。结果表明,相比原设计方案,优化后的仿蟹滑翔机器人外形的上浮状态和下潜状态升阻比分别提高了9.46%和7.18%,内部空间体积提升了20.41%。     

新年螃蟹宴

很多人都知道金秋时节是吃阳澄湖大闸蟹的好时节，其实，吃公螃蟹却是在冬季最好。 古语有言“九月团脐十月尖”，说的就是农历九月应选蟹黄鲜香的母蟹：到了农历十月。母蟹蟹黄开始发硬，而此时公蟹性腺发育最好，黄肥膏白，蟹膏的口感丰腴圆润。公蟹的膏脂不仅比母蟹多，而且更加甘甜酥软：公蟹蟹膏的一大特色是煮熟后不会变硬．     

仿蟹滑翔机器人与螺旋桨耦合作用下自航性能研究

针对一种新型仿蟹滑翔机器人,以提高其机动性为目的进行研究。选用合适的螺旋桨,基于粘性流体理论,利用计算流体软件Fine/Marine开展螺旋桨敞水性能计算,将滑移网格法与多计算域法有效结合,研究仿蟹滑翔机器人与螺旋桨耦合作用下的自航性能进行研究,对其直航运动;预报加速到定常运动的整个过程。为仿蟹滑翔机器人设计提供理论依据。     

捕捞雪蟹

在海洋捕捞作业中,风险最大的不过于在白令海峡捕捞雪蟹了.根据近年来记录,在捕捞季节里,仅美国每个月就有约5个捕蟹渔民丧生.     

在冬天里成长--日照港外轮理货公司扭亏为盈纪实

过“冬天”的能力是每一个企业都希望拥有的。华为老总任正菲就曾叹服日本企业过冬天的能力。日照港外轮理货公司就凭借着这样一种能力，从严寒的“冬天”中破冰而出。截至2004年底，彻底摆脱了连续7年的亏损。回望来路，从当年举步维艰到今天生机勃勃，外理人的脚步如此清晰而有力。     

航市前瞻——徘徊于高运力高成本低运价之间

“悲观主义者从每个机遇中看到困难，乐观主义者从每个困难中看到机遇。”所有的沉重都会随着日历一页页过去，同样也没有不可逾越的冬天。当冬天过去，则将是航运业更加理性的开始。     

哈利法克斯港散记

我曾两次访问哈利法克斯,一次是在冬天,另一次是在春天。冬天大雪纷飞,寒风凛冽。然而,为大西洋所环抱的哈利法克斯依然象往常一样门庭若市,热闹非凡。来自世界各国、穿着迥异的渔民、水手和海员纷纷走上街头,哼着流行小调,拥进设于巴林顿大街的夜总会、酒巴间和咖啡馆。由于北美大湖区和圣劳伦斯河     

闻香赏桂 游湖品蟹——苏州涵园国际俱乐部答“蟹”晚宴

2009年10月17日，苏州太湖涵园国际俱乐部在金秋时节，特举办“闻香赏桂，游湖品蟹”——苏州涵园国际俱乐部答“蟹”晚宴，以感谢会员及准会员们对俱乐部长期以来的关心和支持。     

冬天到乌石来看海

冬天,海边天寒地冻,人们大多不去看海.而我却喜欢在冬天的日子里去看雷州乌石港四季常绿的不冻海.     

盈德——韩国的竹蟹之乡

位于韩国东海之滨的盈德是韩国著名的竹蟹之乡。     

雷霆出击--『12·10』全国最大伪造海事证章案侦破纪实

2003年12月8日,"大雪"刚过,一股寒流夹带着零星细雨自北而下,给花城广州增添了不少冬天的寒意.     

太阳能电渗法处理疏浚淤泥试验研究

疏浚淤泥存在含水量高、渗透系数低、强度低等特点,其自然固结排水需要很长的时间。本文将太阳能技术与常规电渗法相结合,提出了太阳能电渗固结处理疏浚淤泥技术,开发了太阳能电渗固结室内模型试验系统,并进行处理疏浚淤泥试验,对电流、电压、土体排水量和含水量等进行测量。试验结果表明:太阳能电渗的供能是一种既非稳定电压、又非恒定直流电的输入形式;太阳能电渗的土体排水量远大于自然沉降处理的土体排水量;太阳能电渗存在一个24h的日周期性,晚上断电后白天再通电时电路中的电流明显增大;太阳能电渗的电流、电压总量都存在季节性,一般来说夏天的电流、电压总量比冬天的多;太阳能电渗的电流、电压峰值对季节的变化有不同的响应,同年夏天的电流峰值要大于冬天的电流峰值,而同年夏天的电压峰值与冬天的电压峰值相差不大;太阳能电渗的能耗系数受到季节性变化的影响很小,区别在于当消耗相同能量排出相同土体水分时,冬天的工作周期要长于夏天的工作周期。     

你那里阳光好吗？

姥爷特别喜欢暖阳，冬天喜欢搬个小凳子坐在院子里晒太阳，一坐就是半天，脸上挂着宠溺疼爱的笑容，看着我在院子里疯癫。     

航运大洗牌：那些“活下来”的理由

即便是在航运的冰河期,仍然有企业能“活下来”,且活得不错。本轮航运洗牌,淘汰落后,也同样为一些企业带来希望。也许冬天很快过去,也许冬天才刚刚开始。经济形势的复杂与微妙正在刺激着每一个航运港企的神经。在哀鸿遍野的市场里,活下来才是王道。     

航运,还会更糟么?

<正>人们常常会说,"冬天来了,春天还会远么?"可如果冬天才刚刚开始,或者进入冰河世纪呢?如果2009年,航运经济开始下行时,还有冬天的恐慌,那么8年后的今天,面对低迷已久的行业,还在期待奇迹出现,就只有死路一条。事实上,十二五期,船企饿殍遍野,发展举步维艰,已不是什么新鲜事。2015年12月11日,中远集团和中海集团宣布战略重组,2016年1月4日,经国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组成立中国远洋海运集团有限公司。     

新型破冰船

芬兰前不久设计出了一种全天候的多用途破冰船。这种船舶冬天可以靠渡罗的海沿岸航线为商船破冰，夏天则可“为北海油气田执行各种海上任务，如此使船舶利用效率大大提高。     

226人冰海大逃生

新世纪第一个春节前夕,在大连北部的黄海海域发生了一起和“泰坦尼克”号相似的客轮遇难事件。一场空前的冰海大营救迅速展开,一个令人热泪盈眶、热血沸腾的故事在北方寒冷的冬天里到处传颂……     

速读

造船业冬天已临 今年上半年，船舶工业协会统计范围内的约半数企业没有接到订单，重点监测的43家船企中也有10家没有新接订单。个别企业甚至今年四季度就将陷入无船开工的窘境。优胜劣汰、洗牌整合的时代已经来临，造船业的“冬天”到来。     

温暖2009

古往今来,冬天曾是无数文人笔下的生情之物.唐代边塞诗人岑参笔下的冬天,北风呼啸,笔砚凝冰;宋代文豪欧阳修"水落而石出"的南方冬季,少雪无冰、冷寂清幽;伟人毛泽东的神来之笔,把"千里冰封,万里雪飘"的北国冬日风光刻画得大气磅礴,美不胜收.