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相似文献
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1.
2.
周剑 《船海工程》2012,41(3):131-135
船舶建造过程中主要的职业病危害因素,如烟尘、噪声等;详细说明了这些职业病危害因素对接触者的危害;阐述了船舶行业作业者目前接触职业病危害因素的现状;提出了控制这些职业病危害因素从而保护作业者生命安全、健康的措施。  相似文献   

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5.
从物质内部特性及外部作用条件两个方面阐述了物质产生静电的原因。为了预防、控制和消除静电,可通过采用合理工艺控制措施、静电泄漏法及中和法、静电消除器以及防止人体带电等方面进行综合防控,以实现安全生产。  相似文献   

6.
船舶修造业的生产工艺复杂、要求高,从事接触职业危害因素的工序、工种和作业人员较多;且作业环境较差、劳动强度大。如何做好预防职业病的发生,是船舶修造企业亟待解决的问题。本文分析船舶修造业主要作业及场所的职业危害因素和预防措施。  相似文献   

7.
林诚凯 《世界海运》2012,35(8):9-11
修船企业为了完成修理需求通常培养多种作业人员来完成任务。由于职业病防治工作是一项专业性很强的工作,且许多用人单位工作经验不足,致使大量的人力、物力被投入,成效却不明显。新修改的《中华人民共和国职业病防治法》自2011年12月31日颁布实施,笔者通过对修船企业的调查了解,对修船企业职业病危害及防治提出改进建议。  相似文献   

8.
近年来,由静电引发的船舶爆炸事故时有发生。为有效地进行预防。加强船舶静电防护的宣传,保障船舶的安全,本刊编辑部特请静电防护专家——上海防静电工协会秘书长罗宏昌先生撰写船舶静电防护知识的系列文章,系统地介绍船舶静电的产生、船舶静电火灾事故的起因、静电火灾事故的防范等静电防护知识。  相似文献   

9.
近年来,由静电引发的船舶爆炸事故时有发生。为有效地进行预防。加强船舶静电防护的宣传,保障船舶的安全,本刊编辑部特请静电防护专家——上海防静电工协会秘书长罗宏昌先生撰写船舶静电防护知识的系列文章,系统地介绍船舶静电的产生、船舶静电火灾事故的起因、静电火灾事故的防范等静电防护知识。  相似文献   

10.
徐鹰  王春林 《航海技术》2004,(Z1):49-52
此文介绍了船员习惯性违规的常见主要表现,分析了船员习惯性违规的危害、形成的原因,从加强船舶安全文化建设这个根本入手,对预防习惯性违规的对策进行了探讨.  相似文献   

11.
刘贺  张松 《世界海运》2003,26(3):55-56
1 海员职业性事故分类 海员职业性事故通常分为两大类:一类是船舶因搁浅、触礁、碰撞、火灾、爆炸和船体破漏等原因引起的船体设备毁坏和海员伤亡,称为海难事故.另一类是海员在船舶航行期间从事劳动作业时发生的各种创伤、溺水、中毒和触电等,导致机体受损甚至死亡,称为航海作业事故.由此可见,海员职业性事故引起的伤亡状况是非常严重的,这些事故不仅与船舶本身的安全密切相关,还可造成严重的经济损失.  相似文献   

12.
从档案霉菌的危害看预防的必要性   总被引:1,自引:0,他引:1  
档案因预防失误而长出五颜六色的霉菌.如防治不及时.菌丝体生长蔓延继而扩大成大小不等的霉菌菌落.覆盖字迹影响利用。某些真菌的代谢产物(纤维素酶、蛋白酶和有机酸)使纸张强度下降;有些霉菌产生对人体有害的高毒和致敏物质(黄曲霉毒素等)。导致过敏或中毒;还有虫霉、螨霉共生加重危  相似文献   

13.
使用低质燃油的危害及其控制措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
张俊峰  吴艳茹 《天津航海》2005,(3):24-25,37
介绍了低质燃油的特点,并分析了在使用中对柴油机产生的危害。针对其危害产生的机理提出了控制措施。同时希望界内人士共同探讨研究,从工艺和结构上进行优化设计,降低其对柴油机的危害。  相似文献   

14.
简要阐述了什么是危害辨识;明确了危害辨识、风险评价和风险控制的重要性,分析了如何掌握危害辨识、风险评价和风险控制的时机;讨论了危害辨识、风险评价和风险控制的基本步骤和过程;确定了如何进行危害辨识、风险评价和风险控制。有助于消除、限制、处理、转移风险。  相似文献   

15.
高等航海教育职业性特点及面临的问题与对策   总被引:2,自引:2,他引:0  
本文从普通高等教育与高等职业教育的角度出发,分析了高等航海教育的职业性特点,提出了研究型与教学型院校并举的模式,并探讨了高等航海教育所面临的挑战与问题及相应对策  相似文献   

16.
海啸的特点及其危害   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   

17.
黄志 《航海》1999,(1):1-2
本文说明油轮在作业过程中油气扩散造成的不良影响,分析影响油气扩散的原因,提出防止油气扩散的具体措施。  相似文献   

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1、航区安全网 20世纪漫漫百年中,海上航运这一既古老又蕴藏潜在巨大发展活力的行业没有摆脱过灾难的笼罩,从世纪初的泰坦尼克号客船到世纪末的自由企业先驱号、爱沙尼亚号和大舜号客滚船,发生了同样悲惨的海难事故.  相似文献   

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