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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
我们正处在一个伟大的时代,人们生活在一个以前所未有速度变化着的世界。这种加速度的变化不断地给我们的经济载体——企业带来新的机遇和挑战。面对这个时代永久的“临时性”,变化成了惟一不变的主题,不会变革的企业将在这个时代里迅速陷入困境,只有为适应环境变化而不断变革的企业才能成长为行业领袖。在素有“国际贸易晴雨表”的国际航运界,也正经历着前所未有的变化:全球性兼并和重组浪潮一浪高过一浪;国际航运业的集约化程度不断提高;各国对鼓励公平竞争和反垄断的重视;船舶大型化与专业化推进了运河的拓宽和港口的扩建;航运良好的发展…  相似文献   

2.
成本控降作为企业的重要追求,已非同昔日仅为一事一时的权宜之计,而是船公司主动应变、调整经营战略的必然选择。  相似文献   

3.
《水运文献信息》2006,(3):25-25
当企业的经营陷入困境时,许多优秀企业的领导会采取以下步骤:  相似文献   

4.
陈放 《船艇》2007,(6B):30-33
企业创建自己的品牌并不难,难的是在品牌创立之初就想要作百年品牌,而要突破这一难关,最重要的就是品牌管理。 品牌管理是对品牌的全过程进行有机地管理,其本质在于调动企业的全部力量,以品牌为聚焦点,实施对顾客购买认知与购买行为的全过程管理.品牌管理贯穿于品牌培育、创建、成熟、扩张等品牌建设的全过程。[编者按]  相似文献   

5.
杨小丽 《中国水运》2006,4(12):40-41
中国长江航运集团经过几年的奋斗,实现了企业的快速发展和经济效益的大幅提高,由一个面临“退出”压力的企业,逐步摆脱了生存危机,开始步入良性循环的轨道。  相似文献   

6.
一舟 《中国水运》2006,(4):40-41
用“富可敌国”来形容全球500强企业一点也不夸张。这些企业集中了全球将近一半的财富。例如世界上80%国家的GDP低于美国通用公司总产值。500强企业出类拔萃的根本原因是其具有很强的核心竞争力。其中有些企业属于高新技术企业,它们通常改变了行业的游戏规则或干脆创造了一个新行业,如微软、IBM等;多数企业是在传统行业中做强做大,保持竞争优势。如奔驰、马土基、福特等。马士基是航运业中目前唯一跻身全球500强的企业,它近年来利用资本运作,成功地兼并了海陆、铁行一渣华等行业巨头。成为全球航运业中当之无愧的超级巨无霸,使跟在它身后的长荣、中远、中海等只能望其项背。  相似文献   

7.
王阳 《机电设备》2005,22(4):i0008-i0010
从大的方面讲,成功的企业其成功的因素几乎都是一样的,即不外乎好的产品,主观努力,机遇等等。但从小的方面讲,每家成功的企业又各有不同。本文所收集的成功之道,其选择有两个要求,其一是独特性,即尽可能排除一些成功企业共有的方法,而将只有该企业才具有的独特之处予以总结。其二,人为因素,主要是指决策者在企业成功过程中所起的作用,之所以如此在于这些因素不具有参考价值,同时一个成功的企业如果仅仅依靠决策者的人格魅力,从长远而言对企业的发展是相当不利的。基于以上前提,本文中所罗列的成功之道,也仅是企业成功的因素之一, 而非全部。总结刊登这些成功之道,目的在于供更多的企业参考,而非模仿,同样的方法,因为决策者的不同,时间、环境的不同,均会出现不同的结果。学习这些成功之道,不是用于模仿,最重要的是领悟产生这些成功之道的思路,并结合自身的实际,那么成功也就离你不远了。  相似文献   

8.
近年来,珠江内河航运业取得了长足的发展,水路客货运蕈和周转量逐年上升,但相对于社会经济发展速度明显滞后,珠江内河航运企业规模小、效益低、抗风险能力弱现象依然比较严重。住珠江水系243家经营跨省运输的航运企业中,运力超过5万载重吨的企业仅有13家,60%以上的企业运力在1万载重吨以下,大部分航运企业处在低水平无序发展与竞争之中。如何改变内河航运食业散小弱状况,实现集约化、规模化经营,还面临许多问题和困难,需要一个长期而艰巨的发展过程。  相似文献   

9.
QQCT的快速发展得益于先进的管理理念,其中管理创新和环保是最突出的特色。  相似文献   

10.
QQCT的快速发展得益于先进的管理理念,其中管理创新和环保是最突出的特色。  相似文献   

11.
物流企业经营环境变化 (一)重大事件交织发生 2008年对物流业来说是一个多事之年,许多影响到行业发展的事件相继发生。  相似文献   

12.
刘潇 《中国船检》2011,(8):98-100
江苏韩通船舶重工的崛起之谜有着太多不可思议,与同期成长的其他船厂相比,韩通的发展条件并不算突出。论资历韩通最为年轻,论规模,韩通隶属中游。但在短短5年时间,韩通却以100万载重吨挺进2010年江苏省造船完工量前10名,同时还以210万载重吨的优异成绩在2010年船舶企业新承接订单量跻身全国前7位。成长速度之快令人惊奇,这种加速度的背后蕴含着哪些玄机?  相似文献   

13.
胡豪杰 《珠江水运》2011,(12):10-12
根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,珠三角将在2020年前打造产能干万吨级的世界级大型修造船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。《广东省船舶工业调整和振兴规划》更是将中山船舶基地的建设作为主要任务。中山市也将船舶工业作为促进产业结构向适度重型化、高级化转变,实现产业升级的重要途径之一,中山船舶工业正面临着发展的“春天”。同时,中山的船舶工业正面临着珠三角地区的广州、深圳、东莞、珠海等省内和江苏、上海、浙江、辽宁、山东等省外对手的竞争,如何在如云的对手中取得最大的利益,分得最佳的蛋糕是中山船舶工业急于解决的问题。  相似文献   

14.
<正>当前,我国港口发展很快,港口企业之间的竞争也愈加激烈。因此,港口企业要生存,要发展,要适应形势和市场经济的瞬息万变,就必须建立一套快速反应机制,这套机制的建立,源于对新知识、新信息、新变化的学习和把握,并且做到学习的速度必须大于市场变化的速度。  相似文献   

15.
<正>世界经济的发展给航运发展带来了机遇与挑战,随着运输方式的多样化以及航海技术的进步,航运企业间的竞争也越来越激烈。如何使用经济航速、设计经济航线、加快港口周转速度、提高运输效率;如何掌握大量的  相似文献   

16.
卓越密码     
崔连德 《中国船检》2012,(11):108-110,132
大凡成功的企业,都有自己一套卓越的体系。伟大的哲学家亚里士多德曾这样论述卓越:"卓越不是一种行为,而是一种习惯。"显然,对于一个企业来讲,卓越应该是一种自然流露的精神气质,一种客观环境潜移默化的力量。熔安动力,中国船用发动机行业的后起之秀,年轻的资历没有阻挡它声名远播,低调的风格没有影响它不断求索。迎战市场寒冬中,熔安如何实现卓越?  相似文献   

17.
《水运文献信息》2007,(11):26-26,9
对于集装箱承运人来说,在竞争环境中实施区别化战略十分困难。例如,从香港到美国东海岸生周有30到40个航次,但是它们在运输时间上并没有多少区别。  相似文献   

18.
19.
优胜劣汰,强者生存,是行业发展永恒的铁律。在风云际会的国际修船市场上,作为中远集团旗下支柱企业的中远船务工程集团有限公司,经过四年时间的跨越式发展,已成为国内规模最大、效益最佳、管理最优的专业修船企业集团,并正朝着国际一流的既定目标迅速迈进。探寻中远船务成立4年来的成功经营实践之道,得出的答案是鲜明的:那就是中远船务始终如一地贯彻发展、统一、执行力的理念。全球视野领先发展当今时代,市场竞争的法则是:不进则退,慢进也退,发展是硬道理。秉承发展的理念,就是要站在全球经济一体化的高度,瞄准市场,始终坚持企业的长期发展…  相似文献   

20.
从年初的淡季到年终以来的旺季,眼下全球各大集装箱班轮公司又进入了收获的时节。从今年以来全球集装箱班轮市场的走势及各大班轮公司的表现看,尽管遭遇集装箱运力蜂拥投入高峰、美国次贷危机等非利好因素,但全年持续走强、班轮公司获利颇丰的旺盛势头应已成定局。正是在与日俱增的市场走势上判断,2007年又是一个的好年景。解读今年的集装箱班轮市场,记者发现,各大班轮企业均有赢在市场之道。[第一段]  相似文献   

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