后排乘员也要系安全带

作为驾驶员,汽车安全带的重要性已众所周知.但在使用过程中,大家普遍认为安全带只是驾驶室前排人员的专利,其实不然.     

再次强调安全带——低速时也要系好安全带

说实话，现在大家对安全带的认识已经比从前进步多了，不光是因为违反了法规要罚钱扣分，更多的是看到了安全带所起到的重要作用。但是在这里往往还有一个误区．很多人认为走高速什么的需要系上安全带，但是在城市这种走走停停的路况中就没什么必要了。其实，这种想法也是错误的，举例来说，当车辆仅以40km/h的速度行驶发生碰撞时，人身体前冲的力量就相当于从4层搂上扔下一袋50kg重的水泥块，其冲力之大可想而知，     

孕妇开车该不该系安全带

为了安全，孕妇最好不要开年。但是当她们不得已自己开车时，不系安全带担心自身的危险：可是系上安全带又担心会对胎儿造成负面影响。邪么——     

系好安全带

在《魔鬼辞典》中有这样的词条：汽车使人跑得飞陕或永远停步的工具。安全带降低开车自杀成功率的装置。     

不系安全带不报警

故障现象：一辆2009款科市傲,累计仃驶了35000km。客户来店反映,钙驶员和乘客不系安仝带行驶,车辆不报警。故障诊断：该车驾驶员侧乖和乘客侧安全带均带有报警系统,     

请一路系好安全带

天气渐暖，夏季来临，驾乘人员由于种种原因不想系安全带，女性驾驶人尤甚。殊不知，安全带对行车中突然出现的各种意外情况时，对驾乘人员具有多么重要的保护作用。首先，在正常行驶中，系有安全带能给驾驶人员一定的约束感，对其起到一定的提醒与警示作用，以集中精力安全驾驶。     

要正确使用安全带

1．要经常检查安全带的技术状态，若发现有损坏要及时更换：固定安全带的螺栓都应按规定力矩拧紧，螺栓周围应徐上密封胶。……     

请君系好安全带

军车驾驶员安全带的使用情况如何?近日,笔者作为部队的车管干部在某高速公路收费站处观察了过往的47辆军车,其中除9辆运输车没有安全带外,其余38辆装有安全带的车辆中,仅有6辆车的驾驶员使用了安全带,占16%.     

安全带的系与解

安全带，顾名思义是能带给驾驶者和乘坐者安全的一根带子，宽度可能只有成人的大拇指宽。但是可别小看这根宽只有大拇指长的带子，它能事故发生的时候给你提供切实的安全保护。现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成，带有自镶功能的卷收器，采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计，系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆成一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免率出车外或碰撞受伤。     

系好你的安全带

在一些人心里,安全带似乎是瞎子戴眼镜--多余的框框.一些汽车司机也觉得它是对自己技术的讽刺,还有些人怕黑色带子染脏衣服不想用它,觉得在城市开车系什么安全带……认识如此糊涂,但汽车肇事时司乘人员很难有遇难呈祥的.     

安全带系住你的生命

至今还有一些车主驾车时不系安全带或不能正确系好安全带,他们对安全带的作用要么认识不足,要么知道了也不重视。在发生撞车事故时,巨大的惯性将乘员推向转向盘和仪表盘,并冲向前挡风玻璃,或者干脆把乘员抛出车外。这一切在瞬间发生,对乘员的伤害是致命的。如果     

系好安全带减少事故伤亡

来自福建漳州交警支队芗城大队交通指挥中心的数据显示,漳州市区驾乘汽车使用安全带率达到95%以上,相比几个月前使用安全带率不到50%有了明显改变.     

安全带系住你的生命

至今还有一些车主驾车时不系安全带或不能正确系好安全带。他们对安全带的作用要么认识不足,要么知道了也不重视。在发生撞车事故时,巨大的惯     

系好安全带 乘车安全少伤害

据统计,正确系安全带在可致命行车事故中能挽救45%的生命。安全带最主要的作用就是避免车内的驾乘人员在紧急时刻被抛出车外。所以,在开车之前系好安全带是最基本的。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,巨大的惯性作用会使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃等物体发生二次碰撞,甚至将驾乘者抛离座位或车外,造成严重伤害。此时安全带则能将驾乘人员牢牢固定在座位上,防止二次碰撞。     

让安全带系住你的生命

<正>美国时间5月23日,诺贝尔经济学奖得主、普林斯顿大学教授、奥斯卡获奖影片《美丽心灵》中的原型约翰·纳什,与82岁的妻子艾丽西亚在美国新泽西外乘坐出租车时,因车辆失控遇难。美国警方的消息说,纳什和妻子被弹出汽车,意味着两人当时可能没有系安全带。车祸前,纳什刚在挪威领取了数学界的阿贝尔奖,正从机场返回家中,这场悲剧为纳什光荣与坎坷的一生画上     

朋友，请您系好安全带

安全带起源于19世纪的马车．20世纪60年代美国、日本等开始在轿车及轻型车上使用，并逐渐得到普及。1987年我国开始有企业研制安全带，1992年政府有关部门开始率先在轿车上强制安装安全带。我国去年颁布实施的《道路交通安全法》明确规定“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，目前GB7258-2004“机动车安全运行技术条件”标准要求几乎所有的车辆都要装备安全带，目前安全带已得到普及。     

一汽大众新宝来安全带未系无提示

<正>故障现象:2009款新宝来,副驾驶座椅坐人后不系安全带仪表盘无报警提示。故障诊断与排除:驾驶员与副驾驶员座位均装有占位传感器,入座后打开点火开关,如未系安全带,仪表盘安全带警告灯会报警提示。通过引导功能读取安全带数据流,测量副驾驶座椅占位传感器电阻过大。气囊控制单元感知传感器高电阻,错误地认为没有人入座,所以无报警提示,更换副驾驶座椅占位传感器,读取     

司机未系安全带被甩窗外身亡

<正>10月16日上午10时许,在G72泉南高速(柳州往南宁方向)距离古辣收费站2公里出口不远处发生一起惨剧:一辆商务车因爆胎后来不及刹车,导致侧翻,车上的驾驶员因没有系上安全带,被甩出窗外当场死亡。事发后,广西交警总队高支四大队民警赶到现场发现,一辆不挂牌的白色商务车侧翻在路边排水沟,车体四周有不同程度刮伤,车子前左右轮胎已爆裂,前     

系三点式安全带驾驶员手伸及界面分析

考虑驾驶员系三点式安全带,根据运动学、驾驶舒适性和车辆安全性建立了基于铰链转动极限的4自由度手臂运动学模型,提出了雅克比奇异性的奇异表面的识别方法,并得出了系三点式安伞带驾驶员手伸及界面的解析解,利用可视化技术对驾驶员手伸及界面进行了可视化处理。