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目前沥青路面出现车辙的现象十分普遍,应该引起人们的关注。分析了沥青混凝土路面车辙的形成原因及影响因素,提出在沥青路面设计、施工控制和管理等各个环节应采取相应的对策措施。 相似文献
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阐述沥青路面车辙形成的原因以及介绍国内外研究沥青混合料抗车辙能力的实验方法，简要介绍车辙的评价方法，并介绍了从设计，结构，材料，施工等方面进行了车辙预防的措施。 相似文献
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沥青路面车辙成因及防治措施 总被引：1，自引：0，他引：1
国际上将车辙分成结构性车辙、剪切性车辙和磨损性车辙三种形式。还有一种国外很少发生、在我国却比较常见的形式是由于公路施工时没有充分压实,致使通车后第一个高温季节混合料继续压密而形成的。矿质材料性质、集料含泥量、沥青性质、沥青混合料级配、沥青混合料剩余空隙率、矿料间隙率、沥青混合料密度、车辙试验温度、基层、面层强度不足都是产生车辙的重要因素。防治车辙,主要从路面基层类型选择与施工控制和沥青混凝土组成与施工控制两方面着手,但不能只局限于技术的突破或材料的更新,还需要依靠政策法规。 相似文献
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张国新 《交通世界(建养机械)》2014,(17):22-23
分析了车辙对路面和通行车辆的危害,介绍了车辙种类及产生机理,并探讨了车辙形成的原因,最后列举了车辙的防治措施．对类似工程有一定的参考作用。 相似文献
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根据车辙形成原因,结合沥青路面施工过程,从沥青路面原材料质量控制、沥青混合料组成设计、施工质量管理等方面提出了防治车辙的技术措施。 相似文献
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车辙是沥青路面使用期内主要破坏形式之一。车辙形成过程分为三个阶段。车辙成因有内因和外因。使用抗车辙剂是最有效的解决方法。 相似文献
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车辙是沥青路面使用期内主要破坏形式之一.车辙形成过程分为三个阶段.车辙成因有内因和外因.使用抗车辙剂是最有效的解决方法. 相似文献
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在对沥青路面车辙的类型及其特征阐述的基础上,归纳总结车辙产生的内在因素和外在因素,并提出相应的预防和处理措施。实践证明,这些预防和处理措施可以很好地预防车辙,并可以较好地提高原沥青路面的服务功能。 相似文献
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深入分析了车辙形成的主要影响因素,主要外因是渠化交通和荷载作用次数的增加,内因是沥青混凝土的高温稳定性和抗塑性变形能力差。在此基础上提出相应的对策。 相似文献
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随着我国高等级道路交通量的增大，尤其是重车比例的增加和渠化交通的出现导致沥青路面车辙，众所周知，车辙使高速公路和城市干道的使用性能降低，它是造成路面大修的最主要原因，本文主要就车辙的成因及有关混合料的试验方法作一简介。 相似文献
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车辙是沥青路面特有的一种损坏现象,也是我国高速公路沥青路面损坏的重要病害,而且高速公路沥青路面病害中车辙病害的比例达60%左右,"十二五"末我国高速公路总里程将达到10.8万km,路面车辙指标也是交通运输部组织养护国检的三项主要路况检测指标之一。因此探讨沥青路面车辙出现的原因、解决或缓解车辙的对策等问题日益突出,结合江苏京沪高速公路车辙情况和采取的维修措施,谈谈自己的看法和认识。 相似文献
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车辙是沥青路面结构层及土基在行车重复荷载作用下,以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形;这种变形出现在行车轮胎处,即形成路面的纵向带状凹陷;车辙是高级沥青路面的主要破坏型式。根据近几年河北省高速公路沥青路面车辙病害的情况,详细地分析了沥青路面出现车辙的原因、影响因素以及减轻车辙的主要措施。 相似文献
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应用数学公式分析方法对主要的失稳型车辙从表现形式、形成机理以及影响因素方面做了详细介绍和系统分析，同时对结构型及磨耗型车辙也作了阐述，根据不同的车辙形式提出了相应的防治措施。 相似文献
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