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1.
苏珊 《交通世界(建养机械)》2004,(10):56-57
车辆超限、超载运输给国家带来了巨大的损失,即一方面是全国公路每年因此会造成超过300亿元的损失,另一方面是诱发了大量的道路交通事故——每年70%以上的道路交通事故都是由车辆超限、超载运输引发的。 相似文献
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道路交通安全对人类社会发展的极其重要性越来越引起人们的关注,随着国民经济的迅猛发展,机动车辆的大幅度增加,道路交通事故对国民经济造成的损失也越来越严重。交通事故已成为当今社会的一大威胁。近十年来,贵阳市的道路交通事故呈逐 相似文献
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道路交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果。首先对道路交通事故多发的黑点路段进行了分类,然后分析了各类路段事故诱发因素,最后针对这些路段的事故诱因提出了相应的治理改造对策。 相似文献
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通过对地处寒冷地区的黑龙江省和辽宁省 2 0 0 0年及哈尔滨市 1989年至 2 0 0 0年发生的道路交通事故的分析 ,研究了道路交通事故的分布规律 ,找出寒冷地区道路交通事故分布的特点 ,以期有助于交通管理部门改善寒冷地区道路交通安全状况 ,减少事故次数和损失 相似文献
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经济建设高速发展的今天,道路交通日趋繁忙,与此同时,各种危害国家和人民生命财产安全的交通事故也随之增多。一些大中城市都出现了“路况好了,却车祸多了”的怪圈。据有关部门的统计数据显示,交通事故中新路多于老路,宽路多于窄路,而且有上升的趋势。我国目前已经进入道路交通事故的高发期,事故伤亡惨重、损失大。道 相似文献
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2001年至2006年,我国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故301起,共造成4066人死亡、3911人受伤,道路交通安全形势依然十分严峻。为深入、细致、直观地分析导致特大道路交通事故发生的原因,笔者设计了基于GIS的特大道路交通事故分析系统,下面作一简要介绍。[第一段] 相似文献
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有证据显示,虽然近年来道路通车里程数和机动车保有量有较大增长,而每车公里的道路和机动车安全性却有所提高,但尽管如此,对于人类的生命和财产安全来说,交通事故所带来的损失仍然难以接受。在欧洲,每年约有130万起交通事故,其中约4万起是死亡事故。汽车制造商们已联合起来,致力于降低这些数字。 相似文献
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通过对道路交通事故的原因分析,确定了造成道路交通事故的影响因素.研究了利用粗糙集理论从交通事故历史数据中提取有效信息的方法,并给出了基于遗传算法的道路交通事故决策表属性约简算法,得出了道路交通事故决策规则表.计算结果表明:文中所建数学模型科学合理,算法高效可行.为建立道路交通事故智能分析系统提供了一个有效的方法. 相似文献
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利用皮尔逊相关系数对影响道路交通事故的机动车驾驶员各违法行为与道路交通事故等4项指标相关性进行了分析。结果表明:机动车驾驶员各违法行为与道路交通事故总数、死亡人数及受伤人数具有显著的相关性。为进一步了解机动车驾驶员各违法行为与道路交通事故4项指标的相关程度的大小,找到与4项指标相关度最高的机动车驾驶员违法行为,并提出了一种改进灰色综合关联度模型对其关联度进行了分析。结果表明:驾驶员无证驾驶违法行为与道路交通事故总数、受伤人数及直接经济损失的灰色综合关联度最高;未按规定让行违法行为与交通事故死亡人数的灰色综合关联度最高;逆向行驶、违法超车及超速行驶的与道路交通事故4项指标的灰色综合关联度也都很高。因此,在进行道路交通事故防治时,应重点减少驾驶员无证驾驶、未按规定让行、逆向行驶、违法超车及超速行驶违法行为的发生,从而有效地减少道路交通事故的发生及其带来的损失。 相似文献
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道路交通事故的发生虽具有偶然性,但也可利用预测理论的方法加以预测。在分析道路交通安全系统灰色属性的基础上,提出将道路交通事故作为道路交通安全系统行为特征量处理,运用灰色理论和方法来进行道路交通事故预测,在此基础上,建立了道路交通事故的GM(1,1)灰色预测模型,并通过实例验证了预测模型的适用性。 相似文献
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根据云南省道路交通事故发生的固有规律,结合云南省道路现状和分布特征,分析和对比道路环境对交通事故的影响,阐明了提高道路等级、完善交通设施是全国降低交通事故的有效途径。 相似文献
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本文介绍了用于道路交通事故成因以及事故多发点分析的道路交通事故分析系统,并描述了该系统的结构、功能、特点以及开发策略等方面的内容。 相似文献
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道路交通管理系统是一个复杂的大系统,它包含了大量的子系统,任何一个子系统的运转出现问题,都会影响大系统的正常运转,交通堵塞和交通事故也因此而产生。预防道路交通事故工作实际上就是逐步完善和修复道路交通管理系统中的各个子系统,力争让子系统正常、协调地运转,以求大系统的有序和安全。本主要想谈一谈那些影响道路交通管理系统的运转,而当前实践工作中涉及较少的几个问题,望能引起全社会对预防道路交通事故工作的关注,并加强研究,共同营造一个和谐、安全的道路交通环境。[第一段] 相似文献
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介绍了国内外交通事故救援现状,重点分析了我国道路救援系统存在的问题,并从将道路交通救援工作依托于城市紧急救助系统、加强事故现场交通管制、强化黄金1小时救护制和对交通事故救援预案重新分级等四个方面提出了改善我国道路交通事故紧急救援的对策。 相似文献
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随着社会、经济和道路交通的飞速发展,我国已进入道路交通事故的高发期,道路交通事故成为危害国家和人民生命财产安全的重要因素,交通事故多发,尤其是重特大事故的频频发生,严重危害了国家和人民生命财产安全,给社会增添了新的不安定因素,遏制道路交通事故上升趋势已成为摆在我们面前的一项重要任务。 相似文献
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运用投入产出理论及灰色决策方法建立了道路交通事故死亡者亲属精神损失的计量模型,确定了该计量模型中的投入指标,并对某省道路交通事故死亡者亲属的精神损失状况进行具体的测算,其结果能较客观地反映我国道路交通事故死亡者亲属的精神损失情况。 相似文献