基于UML的公路隧道LED照明灯具维修预警系统设计

为了及时发现公路隧道LED照明系统故障，缩短故障处理时间，保障公路隧道行车安全，提出公路隧道LED照明灯具维修预警系统，以统一建模语言（UML）为载体，运用UML中的用例模型，从系统外部进行公路隧道LED照明灯具维修预警系统设计，确定工作流程。     

公路隧道照明存在的问题及节能技术研究

随着公路隧道建设里程的增长,隧道照明节能问题亟需解决。从规范、照明设计、照明控制三个方面,分析目前公路隧道照明存在的问题,并针对此类问题,提出基于设计参数、节能灯具及布置方式、照明控制和太阳能应用的公路隧道照明节能技术,可为公路隧道的照明、节能和持续性发展提供设计思路和参考。     

公路隧道照明节能分析

本文主要讨论了公路隧道照明节能技术的若干问题,以求为未来公路隧道建设提供理论支持。本文先分析了影响司机公路隧道视觉的相关因素,再从合理设置减光建筑、控制照明光源、选择灯具等几方面入手,对公路隧道照明节能技术进行讨论。对技术人员而言,在公路隧道照明节能设计中需要正确认识到司机在隧道行驶中的相关现象,再结合多种技术,合理设计公路隧道照明节能体系,实现社会效益与经济效益的统一。     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义.基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义.     

公路隧道照明设计

隧道灯具应适应公路隧道使用特点,节约能源,提高照明效果,保证行车安全、舒适.分析我国公路隧道照明灯具研制及照明设计的现状,从电路、照明灯具及太阳能供电系统方案设计三个方面提出照明系统方案,并探讨公路隧道照明存在的问题及解决措施.     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义。基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义。     

公路隧道照明的研究现状和发展趋势

在介绍公路隧道照明研究历史的基础上,阐述了我国在公路隧道照明方面的研究现状和照明方法上的改进,总结了隧道照明控制系统的主要类型及其应用状况,分析了LED白光照明在隧道中应用的可行性。     

隧道照明智能节能系统设计与研究

我国是世界上隧道里程最长的国家,对于公路隧道有自身独特的技术,而照明是公路隧道中不可或缺的一部分。随着科技的不断进步,对于节能和智能的要求也就越来越高,在公路隧道照明中也有了应用的需求。接下来我们将以北京市轨道交通路网管理服务中心项目为例,据此首先说明公路隧道的特点,分析公路隧道照明智能节能系统存在的问题及研究意义,并对公路隧道照明智能节能系统设计进行详细地分析。     

承德市干线公路隧道节能照明、供电设计方案比选

承德市干线公路隧道共有40座,在调查分析当前干线公路隧道照明现状、洞外亮度基础上,对隧道照明方案进行针对性设计。     

我省建成全国首座公路隧道太阳能智能LED照明系统

由吉林省交通科学研究所和吉林省公路管理局共同承担的交通部西部交通建设科技项目《公路隧道太阳能照明系统研究》试验工程-吉林省朝长公路花园隧道太阳能LED照明系统于2007年10月投入使用。这是我国首座公路隧道太阳能智能LED照明系统。     

基于分布式光伏发电的公路隧道智能照明系统 在大坳隧道中的应用研究

我国偏远地区隧道普遍存在照明系统建设费用和隧道运营安全不平衡的问题,如何在隧道保障行车安全的前提下降低建设费用和能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题。分析了传统公路隧道照明系统的不足,提出一种利用分布式光伏电站供电的公路隧道绿色照明技术,并将该项技术应用到公路隧道建设工程中。     

基于人眼适应曲线的公路隧道加强照明研究

为优化公路隧道内照明方案，从人眼适应曲线的角度对高速公路隧道加强照明的设置进行研究，对隧道照明规范进行分析，从照明视觉舒适性的角度入手，通过灯具布设对照明的影响仿真分析，提出更加契合人眼对亮度适应过程的照明设置模式，在节约电力资源消耗的同时，提高营运管理水平及司乘人员的安全性、舒适性。     

公路隧道入口照明状态对交通安全的影响

为明确公路隧道入口照明状态对交通安全的影响机理,建立隧道入口照明与交通安全的定量关系,以亮度指标为基础构建了隧道入口亮度过渡技术指标,以隧道入口前200 m处与隧道过渡段起点的断面速度差为交通流表征指标,用来间接反映交通安全状态.基于国内10个公路隧道的实测数据,建立了入口亮度过渡技术指标与断面速度差的关系模型.以断面车速差为依据,将隧道入口照明状态对交通安全的影响划分为三个等级,并确定了各等级所对应的亮度过渡技术指标阈值.结果表明：隧道入口照明状态与交通安全紧密相关,所构建的模型可以很好地评价隧道照明状态对交通安全的影响,成功地建立了公路隧道照明检测数据与交通安全的关系,可为公路隧道照明的养护和管理提供科学依据.     

浅谈高速公路隧道通风照明节能环保控制方案

结合我国公路隧道通风照明技术的要求,以先进的控制理论和优化策略为基础,对公路隧道通风照明相关技术及动态控制策略进行深入研究,建立隧道通风照明节能综合系统,并提出一些行之有效的节能环保措施。     

公路隧道太阳能LED照明系统研究现状分析

通过对国内外公路隧道太阳能LED照明系统研究现状的分析,提出了目前公路隧道太阳能LED照明系统中存在的问题,以便为相关研究提供参考。     

浅谈公路隧道与城市隧道照明设计的区别

伴随着我国基础设施的建设,公路隧道里程不断增多,伴随着城市建设不断完善,城市隧道越来越多。在隧道运营管养的过程中,隧道照明设计的重要性不断突出,本文将对公路隧道与城市隧道照明设计的区别进行讨论,包括洞门形式、断面形式、隧道运营方式引起的区别,洞口减光设施,洞口照明和短隧道照明设置的区别,并且谈到了光导管技术在两者中的适用性。使隧道照明设计更为合理,降低隧道照明系统能耗,实现节能减排的目的。     

全寿命周期造价法在隧道照明节能方案对比分析中的应用

利用工程全寿命周期造价法对某市地方电网供电高压钠灯光源隧道照明与某市地方隧道改造采用智能光伏照明系统隧道照明节能技术方案进行效益评估对比,在充分考虑功能性、节能性和互联+等方面对隧道照明方式进行优化,通过某市地方隧道改造项目为案例,从环保、经济和造价等几个方面对照明节能的费用效率进行分析和比对,并得出公路隧道照明节能方案的具体控制方案。     

LED 照明节能技术在临吉高速公路隧道中的应用

临吉高速公路隧道采用以LED照明技术为核心的照明系统,实现了对这一隧道照明节能技术的大范围应用。实践证明该技术方案成熟可靠,比使用传统的高压钠灯可节约电能30%～40%,节能效果显著。LED照明灯具在公路隧道照明领域具有广阔的应用前景。     

基于DIALux的公路隧道入口段侧壁 反光材料布设方法研究

结合国际照明协会推荐的一般天空亮度模型,基于DIALux照明计算软件对公路隧道入口段照明环境进行室内仿真,模拟了在全晴天、全阴天两种天空类型下,3种不同反射率(0.75、0.80、0.85)的反光材料,在4种布设高度(2.0、2.5、3.0、3.5 m)和两种布灯方式(中间及交错布灯)情况下洞口照明工况,研究反光材料在公路隧道入口段侧壁对隧道内路面平均亮度和亮度均匀度的影响,并选取实际能效值,表征反光材料布设方法对公路隧道照明节能效果的影响。结果表明:公路隧道入口段路面照度指标随侧壁反光材料反射率和布设高度的提高而增大;交错布灯对应的路面平均照度值远高于中间布灯所对应的路面平均照度值;洞外自然光的亮度越大,侧壁反光材料对洞口照明质量的提升效果越明显;反光材料布设在隧道侧壁的单位长度能效比受洞外亮度影响较大。     

高速公路隧道照明研究

结合高速公路隧道照明设计和新修订的《公路隧道照明设计细则》,详细阐明了隧道照明设计和运营的某些概念,研究和提出了适合高速公路隧道照明控制的运营方案,旨在引导高速公路隧道照明走向既安全又节能的科学化运营轨道。