博威格:集中全力为中国拉臂钩市场服务

<正>刚刚结束的2012中国国际商用车展览会上,博威格起重设备(深圳)有限公司(以下简称博威格)携旗下拉臂钩、吊臂等产品高调参展,引来与会展商及观众注目。这是自今年上半年帕尔菲格集团与三一重工集团联合成立合资公司以来,博威格首次亮相国内大型行业活动。博威格是帕尔菲格集团在亚太地区的重要战略支点,在我国     

Question ＆ Answer

我是一名汽车改装爱好者，虽然中国的汽车改装市场并不发达，但是德国Brabus（博速）和Hamann（哈皇）改装厂商已经先后于2006年和2011年正式进入年国市场，请问由这些改装厂改装的新车在中国可以上牌吗？     

通用汽车中国总裁甘文维将于10月底退休

9月12日，通用汽车中国公司发布消息．通用汽车中国总裁兼中国．印度和东盟首席地区运营官甘文维（Kevin Wale）将于10月31日退休。苏瑞博（Bob Socia），现任通用汽车全球采购及供应链副总裁，将接替甘文维的职务，该任命自10月1日起生效。苏瑞博曾经效力于通用汽车在全球的各大区域市场。全球化的工作背景将有助于他迅速地融入通用汽车亚洲主要市场。苏瑞博就任之后将向通用汽车全球生产制造副总裁兼国际运营部总裁李添泽先生述职．并继续兼任通用汽车执行运营委员会成员。     

普利司通POTENZA S001国内上市

喜欢F1的车迷，对POTENZA这个单词应该不会陌生。作为普利司通轮胎产品的旗舰系列，POTENZA（博天族）在运动型轮胎领域享有盛誉。如今，博天族在中国市场推出新品——POTENZA S001，随着这款产品的上市，这个家族又多了位在抓地力上独树一帜的新成员。     

阿菲尼亚来了——访阿菲尼亚贸易(上海)有限公司业务拓展总监袁明

阿菲尼亚（Afflnia Group）来了。这家2004年从德纳（DANA）独立出来，在美国汽车售后市场服务领域具有领先地位的公司终于来到了中国。中国的汽车售后服务市场已经发展了10多年的时间了，阿菲尼亚带着它的成熟产品敲开了中国市场的大门。作为一个迟来者，如何看待中国汽车售后市场的发展？     

库博标准:加快中国步伐

<正>在库博标准未来十年的发展战略中,中国已经被列为第一大增长市场,也将成为投资最多的国家。亚太技术中心的建立将有助于库博标准更好地贴近中国市场的需求,提供本土化技术支持。美国库博标准公司日前宣布其亚太技术中心正式落户上海。新财中心的启用将进一步推进库博标准的全球战略布局,更好地服务于快速增长的中国和其它亚太地区市场。库博标准董事长兼首席执行官Jeffrey Edwards表示:"新技术中心的设立是实现库博标准发展战略目标的     

二度亮相—Guangzhou Honda Fit

在中国的小型车市场刚刚有起色的今天，各个汽车品牌都带来了它们的精品小车。且不说奔驰Smart和菲亚特500在北京车展宣布进入中国，丰田也带来了其全球小型车Yaris（中国称雅力士）。回过头来看，此时中国的小型两厢车市场这块肥肉却已经让Polo和飞度咬去了大半边，不仅暗自佩服这些厂商对中国汽车市场的洞察力。如今，广本已经对中国市场投放了第二代飞度，其节奏之快、手法之高明让其竞争对手汗颜。     

天津鹏博金属制品：开发成功前驱动（无链、微链）自行车

天津鹏博金属制品有限公司，为了使自行车能更加符合人类工程学原理，避免传统三角鞍座对人体泌尿部位刺激，有利骑车者身体健康，同时也为了进一步丰富生产品种，不断增强自身产品的市场竞争力，经多次反复试验，终于如愿以偿，于不久前开发成功了一系列具有自己鲜明特征的保健型前驱动（无链、微链）自行车及三轮自行车，并首次在2009年中国（沈阳）自行车、电动自行车展览会（以“树品牌，推新品，促销售”为主题）上登台亮相，参与业内同台竞争。     

跨国企业集体落败 欧美汽车业生死系于中国？

对于处在市场飓风中心的欧美跨国企业来说，中国市场已经成为他们最安全的避风港。通用、福特、大众——这些老牌的欧美企业，在中国年销售增长率普遍超过10％的优异成绩，与他们在欧美市场节节败退的销售颓势形成了鲜明的对照。     

访飞利浦汽车照明集团亚太地区市场与销售总监 孔安瑞——我们看好个性化升级市场

近年来整车市场可谓相当繁荣，随之而来的必将是汽车后市场的急速发展。这片商机无限的汽车零配件替换、升级领域，同样是充满残酷的竞争。我们于飞利浦在中国推出新款极劲光（X-tremePower）车灯的同时，采访了飞利浦汽车照明的孔安瑞先生，并了解了他们对中国市场的观察与思考。     

掌握核心竞争力，不惧怕竞争——访广东富华工程机械制造有限公司副总经理陈东明

创建于1997年的广东富华工程机械制造有限公司（以下简称“富华”）并没有显赫的历史积累，但却以惊人的速度走在了全球挂车车轴行业的前列。如今他们已经占据国内75％的挂车车轴市场，在欧洲创立了属于自己的欧洲品牌，在北美、南美和澳大利亚等国际市场也取得了很好的成绩。是什么使这家民营专用汽车零部件企业在短时间内让世人见识“中国速度”的呢？在2011中国专用汽车产业发展国际论坛期间，记者采访了广东富华工程机械制造有限公司副总经理陈东明。     

2012年8月份全国交叉型乘用车产销情况

甘文维（KevinWale），通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官，宣布将于10月31日退休。苏瑞博（BobSocia），现任通用汽车全球采购及供应链副总裁，将接替甘文维的职务，自10月1日起生效。     

螺杆式空气压缩机在中国的攻坚战——专访GHHRANDRAND产品总监shonEardley

英格索兰（IngersollRand）是世界500强公司，每年大约有170多亿美金的收益。GHHRAND是英格索兰下面的子品牌，他们的空气压缩机产品大概占据了欧洲60％左右干货粉粒物料运输车的市场。今年GHHRANDiF式进入中国市场，中国国际商用汽车展是他们第一次参加大型的中国商用车展，为此远在英国的GHHRAND产品总监SimonEardley也千里迢迢来到中国参加展会。本刊记者独家参访到了SimonEardley先生，让他来谈谈我们并不熟悉的螺杆式空压机产品及其市场。     

大陆集团扩大卡钳集成式电子鞋车制动器在华生产

德国大陆集团已经与多家中国和日本的知名汽车厂商在卡钳集成式电子驻车制动器（EPB—Ci）业务取得了重要的战略合作。这也标志着大陆集团EPB—Ci产品已经实现了本地化的生产，以更好满足中国市场快速增长的需求。     

原装进口PAJERO（帕杰罗）正式在华发售

2008年新年伊始，由MITSUBISHI MOTORS带来的世界水准的全能SUV——搭载新MIVEC发动机的原装进口PAJERO（帕杰罗）已经开始在中国市场全面发售。该产品于2007年11月底首次在中国市场亮相，根据MITSUBISHI MOTORS正式发布的价格，     

AHARE THE PASSION激情共享——07款英菲尼迪G35

日系车豪华品牌中，丰田雷克萨斯和本田讴歌已经在中国市场站稳了脚跟，而日产旗下的豪华车品牌Infiniti（英菲尼迪）也已经意识到中国豪华车市场强大的购买力，为登陆中国市场不断努力着。据悉，目前，全国有9个城市的10家英菲尼迪4S店在计划建设中，而此次为英菲尼迪打头阵的将是其当家花旦——全新的07款英菲尼迪G35，计划于1月份在中国上市。伴随着英菲尼迪的到来，日本豪华品牌的三国演义即将在国内上演。[编者按]     

博禄:推动中国汽车市场的未来发展

<正>创新和增值塑料解决方案的领先供应商博禄在2015国际橡塑展上推出其最新创新产品及解决方案。"此次参加国际橡塑展显示了我们是中国聚烯烃市场的重要供应商。"博禄北亚区高级副总裁王裕能表示:"通过对新产能的投资、提升商业运营水平、加强研发能力,我们已经做好充分准备迎接中国及亚洲市场的挑战,并积极满足市场的需求。"提供低VOC内饰解决方案博禄以可持续发展为核心,关注乘客的健康安全问题,在本次展会上,推出了低VOC汽车内饰解决方案,从材料源头助力改善车内空气质量,帮助推动中     

KTM登陆中国媒体见面会正式宣布进军中国市场

10月17日，中国最重要的摩托车专业展览盛会在重庆开幕。在重庆摩博会上，KTM召开了隆重的品牌登陆中国新闻发布会，正式宣布KTMR2R品牌进军中国市场。     

宁静旅行 米其林Primacy LCTM博悦上市

米其林（中国）投资有限公司宣布新一代节油轮胎米其林Primacy LC^TM博悦（以下简称"米其林博悦"）正式登陆中国,它将帮助车主节省燃油成本、享受宁静驾乘、提高行驶里程。借助米其林独有的"富含硅配方"、"静     

菲亚特进口车型正式登陆中国

日前,菲亚特集团三款进口车型博悦（Bravo）．领雅（Linea）和朋多（Grande Punto）正式进入中国市场。博悦将分为活力版和运动版两种款式,定价在20．38～219万元;领雅定价17.1～18.6万元;朋多是体现菲亚特汽车历史传承和汽车设计的一款经典车型,定价14.88～16.66万元。