汽车零配件巨头网站

浮上水面、大红大紫的，是汽车制造厂商；沉下水底、盘满钵满的，是汽车配件厂商。据统计，一辆车的总价格中，零部件占到60%，所以，千万不要因为不起眼，就瞧不起这些汽车配件厂商。     

汽车零配件及售后服务业的多角度演绎

中国汽车业在入世后发展加快,海外汽车业巨头纷纷进入中国投资设厂、与国内汽车制造商合作之声不绝于耳。汽车销量增加带动汽车零配件及售后服务业的发展,而Automechanika China-中国国际汽车维修、检测、诊断、设备及汽车零配件服务用品展览会正是在这个背景下展开,为汽车零配件及售后服务业市场提供最新最快的信息,从不同的角度透视市场动态;同期举办各种活动,协助厂商建立网络,促进行业的健康发展。     

欧洲各国汽车零配件市场现状

德国 中长期看好；法国 进口以欧盟为主；比利时 运筹中心受瞩目；荷兰市场反向增长     

汽车零配件在线采购管理系统的设计与实现

根据汽车零配件在线采购的流程和功能结构,开发一套基于C/S的汽车零配件在线采购系统,文中介绍了系统功能模块设计方法和关键技术.该系统能够实现汽车零配件的求购信息、报价信息,物流模块可以使用手机接受买家或商家委托送货任务,从而有效提高汽配买卖双方和物流人信息交流效率,优化采购,实现汽车配件在线采购的信息化.     

全球汽车零配件制造业概览(下)--关于美国汽车零配件制造业的系列文章之二

全球汽车零部件制造业趋势 汽车零部件制造业的发展,是随着汽车工业的整体趋势而变化的。在全球范围内,推动汽车零部件制造业增长的驱动力主要有以下几种。一、增长的零部件内在价值 汽车零部件制造商的增长,往往来源于所生产产品的附加值的提高,当然,并非所有的汽车零部件系统都享有同样的增长机遇。一般而论,汽车技术水准的提高通常是增长的主要动力,如音响系统、电子和电器系统和引擎系     

柳州市汽车零配件物流现状与对策

本文从汽车产业和供应链管理出发,在分析柳州市零配件物流的现状和存在问题的基础上,运用系统工程原理,提出柳州市汽车零配件物流发展对策,以促进柳州市汽车零配件物流快速发展。     

汽车零配件企业ERP系统的研究与应用

信息化推动工业化是企业发展的必由之路,ERP项目的实施将推动一个企业全方位的集成优化管理。以汽车零配件企业的ERP的系统功能、实施方案项目为例,说明ERP的实施技术,最后指出在项目实施中所积累的实践经验。     

全球汽车零配件制造业概览(上)--关于美国汽车零配件制造业的系列文章之一

2001年,笔者陆续在《汽车维修和保养》杂志上发表了一系列关于美国汽车售后市场业的文章。承蒙编者和读者的关爱,文章得到了大家的喜欢,使笔者深受感动。同时,编者希望笔者能进一步写些文章,尤其希望笔者能对国内的汽车售后市场业写些文章。这颇有些难度,主要是没有数据,只能根据自己平时的观察写些感受而已。     

全球汽车零配件制造业发展趋势

汽车零部件制造业的发展，是随着汽车工业的整体趋势而变化的。在全球范围内，推动汽车零部件制造业增长的驱动力主要有以下几种。     

进口汽车零配件改代实例

三菱FV413型汽车发动机的连杆小头一侧端面呈斜形，更换连杆衬套应规定的专用工具在5吨级压力机上进行。但往往因衬套与承孔的装配轴线偏斜而损坏新衬套。为此，可采取将包容件(连杆)加热，被包容件(衬套)冷却的方法镶装。改装要点如下：     

欧盟将开放汽车表面零配件市场

欧盟委员会近建议，取消欧盟对汽车表面零配件设计的法律保护．开放敢盟汽车表面零配件市场，使独立于汽车制造商的零配件厂家能够参与市场的竞争。默盟汽车表面零配件市场年销售额达100亿欧元。这些零配件包括汽车发动机罩、前后保险杠、门、灯、后面板、风挡玻璃、挡泥板等。欧盟委员会估计，如果酞盟成员国不对这些零配件的设计实行工业产权保护，它们的价格将便宜6%-10％。     

美国汽车零配件供应商不再领跑汽配市场

据最新公布的一项统计结果显示，美国的汽车零件供应商丧失了领先的地位，其主要原因是美元大幅贬值及其最大的客户美国汽车生产商经营形势不景气造成的。据公布的信息，按美元当前汇率计算，德尔福公司(Delphi)与Visteon在全球汽车供应商中的排名已分别从第一、第三位滑落到第二、第四位。德尔福和Visteon原来分别是通用汽车公司与福特公司的零件供应子公司。     

新型汽车零配件带给客户的附加价值

日新月异的技术创新不断地催生着新的汽车零配件产品的诞生。在这种情况下,你应该学会做出判断,这些渗透了最新技术发展成果的汽车零配件产品,其性价比究竟如何?