福田欧曼新型渣土车进军武汉

7月27日,继北京、石家庄、太原之后,福田欧曼再度出击,在武汉举办以＂防治大气污染,开启绿色渣运＂为主题的智能渣土车绿动中国之旅产品推介会,向来自武汉各地的渣土车公司介绍了其新一代智能环保渣土车。三款车型多配置智能管控成亮点根据武汉市建筑垃圾运输标识监控和密闭标准,车辆箱体挡板1.2米高、全密闭运输,这两项指标是今后武汉渣土车上路的标准。为此,根据定位监控、明确标识、排放环保、密闭货箱等特点,欧曼向武汉市渣土车公司共推荐了三款新型渣土车,即欧曼GTL、实用型欧曼ETX、低排放欧曼ETX三款车型,多个配置。     

新型“护栏自动清洗车”亮相苏州

2011年12月5日,一辆新型“护栏自动清洗车”在苏州十梓街头作业。近日,苏州市容市政环卫部门引进的首批新型“护栏自动清洗车”陆续上街作业。     

重汽王牌300辆城市渣土车交付用户

日前,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌）联合陕西咸阳华洋汽车贸易有限公司（以下简称华洋汽贸）在西安举行＂陕西首批300辆渣土车交车仪式＂。此次交车创下重汽王牌近年来在陕西单批销量新纪录,也为重汽王牌渣土车强势进入陕西渣土车市场打响了第一枪。随着国家对环保重视程度的增加,     

南京:渣土车肇事致死将清退涉案运输企业和司机

<正>今年以来,备受南京市民诟病的渣土车频发事故。5月14日,南京市将就渣土运输管理出台《进一步严格渣土运输管理工作意见》,对渣土运输车发生交通肇事     

旧车何处改装 车主很迷茫——北京市朝阳区崔各庄乡马泉营渣土车调查

一直以来城市渣土车问题不断,原本是光荣的城市建设者,而现在却成为人人谈之色变的“马路杀手”、“生命收割机”,而每天媒体网络上也都充斥着各种渣土车的负面新闻。     

武汉市政环卫机械：精心做好“地下工程”

自1979年生产国内第一台真空吸污车到1984年量产高压清洗车起,三十多年的发展,无论产品种类如何变化,几经更名,武汉市政环卫机械有限公司的主打产品都与地下管道工程息息相关.专注于专用汽车细分领域,武汉市政经历了引进国外先进技术、消化吸收改进和自主研发创新三个阶段,可以说,武汉市政三十年的发展史,就是中国专用汽车发展史的浓缩史.     

五年内渣土车仍有可观增长——访新宏昌重工集团营销中心副总经理刘静水

从今年年初,各地渣土车的整治风暴几乎席卷大半个中心城市。北京、石家庄、南京、长沙、武汉等十几个城市先后出台了渣土车治理新规,从专项整治、更新车辆,再到地方＂两会＂,纷纷将渣土车作为近期整治的重点。各地渣土车密集整治的同时也带动了市场的火爆,渣土车成为各家专用车企业销售的主战场。在这些企业中,     

央视曝光非法改装挂车：别让货车变“祸”车

2014年3月30日,中央电视台焦点访谈栏目报道了经过非法改装的超限挂车,这其中涉及到车型的改装、上户、监管等诸多“黑色”环节,这些一直存在的“潜规则”的曝光,一些非法改装车型或将迎来一场重点的整治。     

油耗检测存缺陷工信部令整改

2014年5月23日晚间,中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中汽研）发布公告称,所属检测中心收到工业和信息化部的责令整改通知书,对检测中心油耗检测质量控制存在的严重缺陷,责令检测中心自2014年6月1日起进行为期六个月的整改。整改期间,工信部将暂停受理检测中心有关检测报告。     

2013物流与运输车辆高峰论坛在武汉召开 聚焦“运输环节如何实现降本增效”

2013年10月31日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的2013物流与运输高峰论坛在武汉江城明珠大酒店召开。来自中国物流与采购联合会、中国物流学会、中国汽车工业协会等行业领导和来自物流、车辆制造的企业领导共同深入探讨了我国现行的物流问题与形式,共同分析了今后我国物流行业的出路,为我国物流行业今后的健康快速发展献言献策。     

2013专用车新品大盘点

对我国专用车行业来说,2013年是整个行业转型升级的关键一年.行业主流企业立足长远,由注重“量”到注重“质”,从提高自主研发能力、开发新产品入手,调整产品结构,转变发展方式,取得了初步成果.记者邀请行业技术人员推荐了不同领域的专用车新品,从中筛选出了2013年发布的、具有代表性的车型.这些新车型在一定程度上展示了专用车行业转型升级的初步成果.     

工信部提高罐式车准入门槛

日前,工信部发布消息称,为提高罐式运输车辆产品质量和安全性能,特别是加强对承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆的管理,减少道路交通安全隐患,决定对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》进行修订,在产品品种中增加＂罐式车辆＂,并制定了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》（以下简称《管理要求》）。     

比亚迪30亿新能源汽车基地落子武汉

5月21日。比亚迪股份有限公司在武汉宣布将投资30亿元,在武汉黄陂临空产业园建设新能源汽车基地。一期计划年产1000辆纯电动大巴车,二期将主攻新能源物流车型,把武汉打造成比亚迪在全国的物流车辆生产基地。     

2013年东欧挂车市场失去活力

根据英国一家知名咨询公司Clear的预测报告显示,2013年东欧的重型挂车需求量将会比2012年下降4．9％。Clear咨询公司首席执行官Beecroft表示：“如今东欧挂车市场的情况比年初的预测要稍微差一点。主要是因为这个区域的整体经济形势并不明朗。东欧国家整体的GDP增长率从年初开始就一直在下滑。”     

侧帘车国内推广尚需时日

侧帘车是欧美等发达国家的主流厢式货车,有自重轻、装卸货快、高效运输等优点,因而成为欧美等地区广泛使用的货运车辆。在今年德国汉诺威商用车展上,侧帘车得到了充分的展示,其中,滑道装置、帘布的结构以及固货装置等是重点展示对象。相比国外,这种既高效又轻量化的侧帘车在中国应用却并不广泛,市场需求量极小。尽管国内有少数生产企业努力向客户推荐侧帘车,但是收效甚微,国内的主流货运车辆依然是栏板、仓栅、厢式车等车型。     

北方交通清障/高空车畅销非洲

<正>继5000万订单后,非洲地区又一次性购进北方交通三十余台道路清障车、数十台高空车及道路养护设备,伴随千万销售战绩,该集团开拓海外市场战略迈向一个新高度。北方交通集团国际贸易部经理笪昊表示,国贸部近年来不断加快步伐,尝试多     

约斯特(中国)武汉新工厂开业

<正>20年前,全球排名第一的卡车连接件企业德国约斯特集团来汉建厂,组建在中国的第一个生产基地。7月11日,搬迁到武汉经济技术开发区的约斯特集团新厂正式投产,总产量比过去增加2倍多。约斯特亚洲区总裁彼得奥曼特专程来汉出席投     

重汽特种车研发成功机场高空作业车

<正>为适应用户的要求,中国重汽特种车公司产品研发部在已有成熟4×2低速牵引车底盘基础上开发了适用于机场维修作业的机场高空作业车。该产品是在码头车底盘基础上研发的全新车型,对驾驶室、车架、进排气系统、转向系统和制动系统都进行了全新设计。机场高空作业车延用了码头车箱型车架的经典设计,结构稳定,在充分吸收码头车设计优点的基础上,采用了独特的前     

江淮格尔发K6闪耀武汉商用车展

11月12日,在武汉举行的中国国际商用车展上,江淮格尔发重卡携其2015年最新力作K6高调亮相。全新K6产品在外观、动力、安全性等方面进行了全面升级,迅速成为展会现场熠熠生辉的“明星”。     

中国铝合金罐式车发展前景(下)

<正>(接上期)3市场需求预测3.1国外市场发展状况在欧洲、北美等发达国家经济体中,绝大部分的成品油与粉粒物料都采用铝合金罐车运输,其碳钢罐与铝合金罐的比例与中国正好相反。美国过去10年每年铝合金罐车的需求量如图2所示(数据来