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随着全球经济的迅猛发展,物流货运业也相应迅速发展,各行各业的货主都对物流运输的时间提出了严格要求,这就是对卡车的性能提出了更高的要求。为满足市场的需求,近几年世界知名的货车制造商纷纷设计出使驾驶员和车主满意的新款物流货车,同时一些新的高新技术和新装备也逐步运用在物流货车上,从而使传统意义上的物流货车有了许多新的内涵。 相似文献
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在我国一般把装载质量8t以上的货车归类为重型货车。但是,一般人不知道在实践中对普通重型货车还有一个不成文的再分类:即分为公路物流用普通重型货车和矿区工地用普通重型货车。类比来说,特种货车一般用于公路物流,而自卸车主要用于矿区工地。 相似文献
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"东风天龙的品质很不错,很少出现故障,安全性也较好,非常适合我们危化品运输。并且,和在用的其他品牌卡车相比,东风天龙的经济性是最优秀的,这对于我们的发展非常有帮助。"作为全国著名的炼油基地,山东东营有多个港口和炼油厂,其频繁的油品往来运输也繁荣了当地的物流运输,其中金浩物流就是油品运输领域的佼佼者。近日,记者走进金浩物流,通过对金浩物流董事长王敏的采访,寻找到了金浩物流快速发展的原因。 相似文献
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随着收费公路货车计重收费政策在全国的逐步推广,我国的物流运输企业通过短暂的市场观望后,纷纷调整运输车辆结构,批量采购适应计重收费政策的新车型,从而达到运输收益最大化的目的,客观上拉动了市场对货车尤其是重型货车产品的强劲需求。因 相似文献
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随着货车计重收费政策在全国范围内的逐步推广,国内物流运输企业在短暂的市场观望后,纷纷调整运输车辆结构,批量采购适应计重收费政策的新车型,以达到运输收益最大化的目的,客观上拉动了市场对货车尤其是重型货车产品的强劲需求。 相似文献
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轻货市场成功的“蓝海”开发案例1.庆铃汽车创造了国内高档轻货市场的概念轻货≠低价货车;货车在人们的传统思维意识中就是用于“货运”,是生产资料而非生活消费品,更强调的是用途和性能。购买轻货,或对个体用户和运输企业来 相似文献
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通过对京郊随车吊市场的走访和用户案例分析,本文指出随车吊的运输作业模式相对于"普通汽车吊+普通货车"运输作业模式具有诸多优势,并指出随车吊这一先进的集约化运输作业模式终将在我国发展壮大起来。 相似文献
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通过对京郊随车吊市场的走访和用户案例分析,本文指出随车吊的运输作业模式相对于"普通汽车吊+普通货车"运输作业模式具有诸多优势,并指出随车吊这一先进的集约化运输作业模式终将在我国发展壮大起来。 相似文献
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铁路、水路、公路、航空是最为常规的四种货物运输方式,在整个社会物流过程中既相互竞争又互为补充,随着我国经济规模提升和面向高质量发展模式的转型升级,物流业也体现出新的发展特点,多式联运的逐步发展将影响到不同运输模式的发展。论文在总结我国物流行业发展现状和交通运输基础设施与货运装备发展情况的基础上,从成本、效率、灵活性、对基础设施依赖程度等维度对比分析了四种运输方式的特点,结合我国近年来出台的引导产业转型升级的相关政策,识别到我国目前由公路货运作为绝对主力的物流结构在物流行业降本增效的转型过程中将逐步改变,并基于多式联运发展对货车产品的需求,分析了对公路货车的影响。 相似文献
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近几年,在城市驾驶普通或越野货车已经渐渐的成为一种潮流,它能够提供拖运人和物的能力,但同时也拥有SUV的舒适感和精致度,而且不管路上有多少部,高油价都已经给大型货车销售造成了负面影响。当然,这也许就是看到本田陵线在路上众多皮卡中成为一种潮流的原因,更多的原因是其高省油率。 相似文献
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<正>在机动车运输行列中,轻型货车数量庞大。主要因为轻型货车是短距离货物运输的主要运力,其中轻型平板清障车又是车辆施救的主要工具,市场需求巨大,很受驾驶人群体欢迎。这就造成了生产厂家迎合消费者“多载货物、多赚利润”的购买心理,违规制造生产超标超重现象车辆产品。致使“轻卡不轻”“大吨小标”,造成了很多的交通安全隐患,形成了严重的社会问题。 相似文献
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随着我国经济社会的快速发展,物流需求高速增长,而部分大中型城市为缓解路面拥堵采取的货运车辆限行措施,进一步激化了物流业的供需矛盾。于是,部分运输业主开始使用中小型普通客车运送货物以规避货车限行管理措施,再有,部分城市实施了小客车数量调控机制,使用中型普通客车承运货物的趋势越来越明显。使用普通客车载运货物形成的客货混装情形,不仅扰乱路面交通秩序,带来严重交通事故隐患,也给在用中小型普通客车,特别是中型普通客车的检验查验工作造成压力,妨碍了检验结果的准确性、合法性。本文结合检验查验工作中的现状,对中型普通客车使用相关法律法规和标准规定进行梳理,分析非法改装的原因,汇总非法改装形式特征,提出了对非法改装的认定措施及意见建议,以期对中型普通客车在检验查验工作中严格执行标准提供有益帮助。 相似文献
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我国将在2004~2006年全面实施欧Ⅱ汽车尾气排放标准,而北京、上海、广州等城市已提前实施了此标准。且随着能源危机的日趋严重,对轻型货车的节能和环保的高标准门槛将成为“绿色物流”建设的根本要求,而目前绝大部分经济型轻型货车均无法达到这一指标,因而能满足排放标准又能提 相似文献