比亚迪斥资50亿建华中首个新能源车基地

<正>2015年4月15日,比亚迪股份有限公司在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。比亚迪入驻武汉,成立武汉比亚迪汽车有限公司,打造华中地区首个新能源客车、专用车生产基地。据悉,该项目预计投资50亿元,分三     

比亚迪入驻武汉,欲打造新能源商用车全产品链

<正>比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元,分3期建设,项目一期的新能源客车预计2015年11月下线。2015年4月15日,比亚迪股份有限公司和武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。据了解,比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元,分3期建设。一期建设新能源客车组装生产线,涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装     

做“大”的比亚迪

<正>在余杭基地新能源大巴即将悄然下线、重点针对海外市场的大连纯电动客车基地落成及对外"秘而不宣"的承德基地正式开工建设后,比亚迪决定不再继续选择低调。4月15日,比亚迪宣布设在武汉黄陂的新能源客车、专用车生产项目正式启动。6个月后,一座现代化的新能源客车、卡车生产工厂将在这里投产,用比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的话说,这个斥     

比亚迪协同京津冀发展战略布局——417辆纯电动公交车批量先行

<正>2015年5月6日,借助"河北省重点项目建设观摩暨调度会议",比亚迪在河北省承德市高新技术开发区举行产品推介会。比亚迪携全系纯电动公交车、客车、物流车、出租车、以及乘用车等全领域新能源汽车惊艳亮相。今年4月初,在河北省市各级领导大力支持下,比亚迪承德基地正式破土动工建设。承德比亚迪新能源汽车及零部件生产基地项目的落地,将为京津冀地区新能源汽车产业发展和大气环境改善做出积极贡献,创建绿色公共交通服务体系,     

广汽比亚迪喜获400辆纯电动公交车订单

广汽比亚迪将持续响应＂中国制造2025＂的号召,进一步贯彻落实广州新能源发展战略部署,争当转型升级的领跑者。10月16日,广州广汽比亚迪新能源客车有限公司举行了产品下线暨交车活动。首辆纯电动客车在比亚迪广州从化新工厂正式下线,随后生产的客车将在广州投放。据了解,广汽比亚迪新能源客车项目总投资30亿元。     

比亚迪的“示范”

<正>312年前,康熙皇帝开始在承德营造避暑山庄。如今,这个往日供皇族消暑纳凉的地方却因为比亚迪的到来而变得火热异常。比亚迪承德基地已开工建设。今年11月份,这个年产2000台纯电动大巴的新能源客车工厂将正式投产。5月5日,在对首批     

精彩T6 世界那么大,我想陪你去看看

<正>沿着唐代诗歌巨匠孟浩然的足迹,恰在烟花三月从武汉来到了扬州。9天前,在登临黄鹤楼便可眺望到的地方——武汉黄陂,比亚迪在此设立新能源汽车工厂。4月24日,焦点换成了另一个汽车企业——安徽江淮汽车。这一天,代表中国皮卡3.0时代技术水准的江淮帅铃T6皮卡全球首发上市,自主品牌向外界送出串串惊喜。而比亚迪和江淮连同其他5家企     

打造全国重要的汽车城——访武汉市副市长孙亚

在未来的四年中，武汉将把节能环保作为汽车产业发展的重中之重来抓，重点加大汽车产业电子化、开发新能源、新材料、节能和环保等方面的技术研发投入力度，努力将武汉打造成为全国重要的汽车研发、生产和出口基地。[编者按]     

发展新能源汽车车队 北京将成为中国的加州

<正>10月份,我参加了在武汉举办的全球汽车论坛。比亚迪董事长王传福在论坛上发表了演讲。王传福是个精明的企业家,比亚迪如今已经放弃最初为群众生产电动汽车的目标转而将注意力集中在市政车队的领域,而我同样认为这是中国电气化最具潜力的市场。王传福在论坛上表示;"在公共部门推广新能源汽车是卓有成效的。"王传福还号召美国和欧洲以中国为榜样,制定政策来促进电动车在公共部门的使用。     

比亚迪与北京环卫集团成立纯电动环卫车公司

<正>北京环卫集团拥有全产业链优势,比亚迪拥有新能源汽车优势,此次合资,比亚迪与北京环卫集团可以有效地整合双方的优势资源,真正实现强强联合。在新能源客车领域完成了一系列布局之后,比亚迪又将目光投向专用车领域。2015年8月6日,北京环卫集团与比亚迪汽车在北京会议中心举行合作签约仪式,双方将联手打造全球首个专注于纯电动环卫车领域的专用车公司。同时,合     

比亚迪汽车高压充电系统原理及故障分析

正1比亚迪汽车的销售状况比亚迪汽车在2019年1月～10月的整体销量约为20万台,同比增长23.7%,从整体上看,比亚迪汽车在国内新能源汽车市场中依旧保持着最高的销量。随着比亚迪车型的市场保有量不断增加和车辆使用时间推移,比亚迪新能源汽车的故障现象也会逐渐增多,与传统车辆不同,新能源汽车的高电压系统故障诊断与排     

比亚迪全新F3 在这里诞生

<正>在2003年1月比亚迪收购并控股西安秦川之后,比亚迪用了2年多时间在该工厂下线了第一款紧凑级轿车F3,同时比亚迪汽车的首个生产基地也在西安高新区落成,该基地的北区以整车四大工艺为主,南区则以零部件配套为主,占地面积超过180万平方米,员工约3万人。目前,比亚迪汽车工业园区已形成30万辆整车、发动机产能及关键零部件项目的规模,主要生产包括F3、F3R、G3、L3及速锐等车型,以及新能源车型F3DM双模电动汽车和秦双模电动车。     

新闻

正比亚迪成为首个达成百万辆新能源车下线的中国品牌5月19日,比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式,成为首个进入新能源汽车"百万辆俱乐部"的中国品牌。政府行业主管部门、行业协会的有关领导,比亚迪的供应商伙伴代表、400家媒体及比亚迪近百位车主代表在仪式现场,一同见证。仪式现场,比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV。同时,在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫的现场见证下,比亚迪宣布,计划在年内向挪威交付1500台唐EV,首批100台下线,月底发运,三季度交付当地消费者。比亚迪国际化战略持续提速。     

比亚迪宣布正式推出“刀片电池”将首先搭载于比亚迪汉上

2020年3月29日,比亚迪宣布正式推出"刀片电池"。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:"‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。"     

用精诚领航新能源汽车服务

<正>说起"造车",不得不提到比亚迪,它不仅是自主品牌中的佼佼者,更是中国新能源汽车的引领者。而在售后服务领域,比亚迪的表现同样可圈可点。从2006年起,比亚迪就率先用服务品牌化不断提升品质,而随着新能源车的加入,比亚迪更将这种精益求精的服务在新能源车服务这片沃土生花。严格,律己爱车"无规矩不成方圆"虽然是一句俗语,却道出了规则的重要。在售后服务领域,保养作业的流程标准化就是规则的体现。为了保证对每一辆车都能     

新闻

<正>比亚迪发布“云辇”车身控制系统比亚迪近日发布了新能源专属的智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为能自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。     

比亚迪新能源车攻势凶猛 京津沪或均将准入

天津已确定打开对比亚迪e6和秦的通道,北京和上海也有望于近期开启对私销售。2014年或将成为比亚迪新能源汽车发展的拐点。     

汪洋视察比亚迪展台 鼓励电动汽车发展

10月12日，中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东省委副书记、深圳市委书记刘玉浦、深圳市市长许宗衡的陪同下，专程来到高交会比亚迪汽车展台视察指导工作，汪洋认真听取了比亚迪总裁王传福关于新能源汽车产品的开发情况．对比亚迪电动汽车给予了极高的评价．并希望企业不断推进高新技术产业化，     

免摇号，七亚迪秦、e6天津上市

2014年1月7日,比亚迪针对个人用车市场推出的新能源汽车比亚迪秦、e6在天津正式上市。根据《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》有关规定,天津市民购买新能源车可兑摇号直接上牌。随着后续天津地方补贴细则的出台,秦$0e6将在天津市场上取得不俗的市场表现。     

比亚迪的春天已经来临

正从4.34亿元到28.29亿元,比亚迪近日发布的2015年度业绩快报显示,该企业归属于上市公司股东的净利润在去年实现增长5.5倍,每股基本盈利1.14元。期内,比亚迪营业收入上升37.49%至800.14亿元。在中国经济和整体车市增速放缓的大环境下.比亚迪却实现主要利润数据同比大幅上升。2015年,中国新能源汽车销量冲到33万销量的台阶,同比增长3.4倍。作为中国新能源汽车龙头企业,比亚迪不仅稳坐国内新能源汽车销量冠军的宝座,还首次击败日产、特斯拉等劲敌,冲至全球新能源汽车销量排行榜的榜首,一年内从全球第七