柔性高精度台车在汽车白车身焊接中的应用

介绍一种柔性高精度台车,它能很大程度地提高原有焊接设备和台车对不同车型白车身焊接的适应能力,同时也能够对白车身实现高精度定位,保证后续焊接的质量。能够使企业更快的适应由于车型的快速更新所带来的市场波动,提高经济效益。     

白车身的焊接质量检验及判定

文章从提高白车身检验的科学性出发，阐述了白车身焊接质量检测对保证车身产品质量的重要性及检验级别，并由浅入深、由局部到整体详尽地介绍了检验方法以判定合格与否的标准，具有较强的可操作性。     

重型车白车身焊接工艺方法探究

1重型车车身的结构特点 1.1地板框架式结构 从理论上讲,当受力杆件的截面变化时就会因刚度突变引起应力集中.在经常承受交变应力的汽车车身上,应力集中可能诱发进展性裂纹,导致疲劳损坏,这是车身结构损坏的原因之一.     

白车身试制焊接结构胶失效性研究

通过剖析试制阶段制造的试验车辆顶盖出现裂纹的现象,找出其产生的根本原因是焊接结构胶失效导致.进一步分析了焊接结构胶的原理及导致焊接结构胶失效的因素,提出了有效解决在白车身试制中焊接结构胶失效的方法,并在实际造车中得到验证是可行的.     

白车身薄板件焊接装配误差的研究

白车身薄板件焊接装配误差主要来源于板件误差、焊装夹具误差、焊装过程误差及焊装后回弹等方面,分析了各种误差对装配件误差的影响.重点阐述了板件误差对装配件误差的影响,利用有限元方法建立了薄板件焊装过程的仿真模型.并给出了装配件误差的计算方法.通过实例证明了理论分析和计算方法的有效性,该方法可适用于任意板件和多焊点的装配误差分析.     

白车身侧围焊接机器人焊接作业顺序优化研究

针对轿车白车身焊接机器人作业顺序不合理的问题,采用启发式的节约算法,有效地解决了焊接机器人焊接作业顺序中的最短路径问题,并实现了优化,编写了相应的程序,可以有效地进行焊接作业顺序优化计算。     

白车身典型接头点焊焊接变形仿真及研究

白车身的焊接变形直接影响整车性能和内外饰感官品质。为了减少白车身焊接变形所付出的设计变更投资、人力资源、孕育周期，通过总结归纳车身典型搭接接头如U型Z型T型，结合焊接变形仿真、实物验证和总结，对比典型接头的不同焊接工艺得出有效可行的工艺方案。通过对白车身典型接头的点焊焊接变形进行仿真并得出每种接头最有利于精度保证的焊接顺序，对工艺设计、设备选型及缩短工艺设计周期提出参考。     

手工一体式焊枪在白车身焊接中节能的研究

节能减排是每个汽车新工厂规划或现有工厂的技术改造必须考虑的问题。在白车身制造工艺中,车身焊接能耗较高,低能耗焊接设备的正确选用是每个汽车制造厂面临的问题。文章就手工一体式焊枪在白车身焊接中节能的研究结果进行阐述,对白车身制造中电阻点焊设备的选型具有一定的指导意义。     

激光焊接技术在白车身试制中的应用

文章介绍了白车身试制方面传统的电阻焊、弧焊与激光焊接的形式、原理,并对比了传统焊接方式与激光焊接的优缺点。重点研讨了激光焊接在白车身试制方面的应用及质量评价,以及探讨了激光焊接在汽车白车身试制方面的发展趋势。     

基于白车身装配焊接的零件防错设计研究

白车身总成是由上百个钣金零件逐级焊接而成,由于多个零件的相似性,容易于在焊接过程导致零件错用,这需要在设计阶段予以防错设计考虑。本文主要依据白车身零件特点,阐述了零件防错设计的原则和防错设计方法,同时结合具体的案例分析,说明了车身设计的防错设计思路。     

浅析样车试制的车身焊接工艺设计

样车试制是新车型研发的重要环节,白车身制造质量的好坏对整车装配和试验验证都有一定的影响,车身焊接工艺是指导白车身制造的关键技术,而样车试制阶段的白车身制造方式与量产制造方式存在一定区别,进而在车身焊接工艺设计上也存在一定的区别。本文阐述了在样车试制白车身过程中,车身焊接工艺设计的产品信息输入内容、焊接工艺方案、焊接工艺方案指导书、车身焊接质量控制、车身常用焊接方法等内容。     

白车身激光焊接成型系统

提高产品品质,在国内开展有关应用研究工作,掌握关键技术、工艺,形成自主研发、创新、生产能力,是大势所趋,也是国产品牌走向国际市场的基础。     

白车身开发过程中焊接精度控制

白车身的焊接精度决定整车的装配效果和性能,有效控制白车身的焊接精度,是车身质量的重要保障。白车身的主要偏差在于零部件各个环节公差的积累,控制车身偏差主要通过控制夹具、检具和模具的精度来控制公差的积累。如果车身匹配精度超过规定值,就会影响汽车制造质量、生产节拍和产品成本。保证白车身质量可以提高产品的市场竞争力。     

白车身焊接误差原因及控制方法

<正>白车身焊接精度关系到整车装配的匹配性和整车的安全性,所以有效地控制、提高白车身的焊接精度,是整车质量的重要保证。本文主要对汽车焊接误差产生的原因进行分析,并提出合理的控制方法,从而为今后白车身制造中降低焊接误差提供参考。     

机器人在车身焊接生产中的应用

本文介绍了机器人以其焊接可靠性优良、钳臂可灵活转动地满足全位置焊接、工作效率高等优点，适合焊接工艺的复杂的车身制造生产，二者的有机结合使车身焊接生产优质、高效、批量。     

基于能量法的汽车白车身焊接接头尺寸偏差分析

采用能量法分析了在交叉平面连接方式下零件尺寸偏差、夹具尺寸偏差及零件几何性质对装配尺寸偏差的影响,并提出了零件与夹具的偏差敏感度因子的概念。分析结果表明,装配偏差不仅是零件自身偏差和夹具偏差共同作用的结果,还与零件及夹具的敏感度有关;零件及夹具的敏感度因子由零件的材料、宽度及厚度共同决定,与零件的长度无关。