铁路接发列车系统安全分析

接发列车作业是铁路运输生产中重要的工作环节,是车站重要工作之一。简述铁路接发列车系统,运用人—机—环—管理系统论对接发列车系统及各子系统间相互影响进行了安全分析。     

商丘北车站接发列车安全控制系统的设计与实现

从接发列车管理信息化的角度,针对列车速度不断提高,运输安全等因素,分析接发列车工作中存在的问题,提出如何建立一个较为完善的接发列车信息管理系统,使用户能方便、快捷地进行接发列车作业、历史信息查询、导入导出基础数据等工作,该系统在商丘北车站投入使用后,效果良好。     

非正常接发列车作业现状、问题及对策

车站接发列车是铁路行车组织的基础工作,是铁路运输生产中最重要的工作环节之一。通过分类对车站非正常接发列车作业的的现状进行了分析,总结出非正常接发列车作业中存在的突出问题,并据此提出相应的对策,保证非正常接发列车作业的安全。     

多方向接发列车防错办系统研究方案探讨

结合车站微机联锁系统、列车报点系统、列车调度监督系统的优势,提出在多方向办理接发列车的车站进行微机控制或预警,以防止接发列车进路错办方向事故的发生的方案构思以及综合利用既有设备、共享资源的建议.     

城市轨道交通非正常接发列车风险及控制

通过对城市轨道交通非正常接发列车的作业程序、环境和要求与铁路接发列车作业进行比较，结合城市轨道交通非正常情况下的接发列车实践进行分析，查找非正常接发列车潜在的安全风险，提出城市轨道交通非正常接发车的安全防范措施。     

接发列车作业与调度指挥模拟演练系统的构建

在铁路车站接发列车作业与列车运行调度指挥模拟演练系统功能设计的基础上,提出系统软件和硬件构成的实施方案.计算机技术和部分现场设备模拟铁路行车作业过程,为铁路运输专业学生实践教学提供接发列车、调度指挥模拟教学和仿真演练的现代化教学手段.     

列车在站运行状态监测系统

传统的车站接发列车作业以人检为主,劳动强度较高,存在人身安全隐患,且存在漏判和误判,难以有效保障接发列车作业质量。运用图像识别、数据挖掘、智能分析及系统集成技术,提出列车在站运行状态监测系统方案,对车站接发列车的图像、视频、车轮踏面温度、车辆运行声音等信息进行自动采集和智能分析,提供车辆异常状态识别和报警功能,实现接发列车作业从"人检"向"机检"、"室外"向"室内"、"静态"向"动态"的转变。该系统方案对提升车站接发列车作业效率和作业质量,探索接发列车作业新模式,保障行车安全具有重要意义。     

柳州站接发列车工作状况及优化措施

为提高车站接发列车的能力，柳州车站针对接发列车工作出现的一些问题，采取正确使用新设备、合理运用股道、人员、时间等方面的措施，使车站接发列车出现的梗阻、不畅通问题得到基本解决。     

非正常接发列车作业标准的制订

本文论述了制订非正常接发列车作业标准的必要性和迫切性，明确了非正常的概念，提出了非正常接发列车作业标准的制订原则和方法，实现了科学依据与现场实践相结合，特定行车办法与现行规章制度的统一，做到重点突出、便于执行。为全路非正常接发列车作业标准的制订提供一条可行性的思路。     

非正常接发列车应急处置引导系统研究

接发列车作业是铁路运输生产中重要的工作环节,是车站重要工作之一。通过建立一套方便、完备的非正常接发列车应急处置引导系统有助于提高铁路行车安全系数,提高运输效率,减少不必要的事故发生。本文进行了系统的栏目设计、权限设计、功能设计、模块设计和数据库设计。通过对数据库的设计实现无限子分类功能。实现了非正常接发列车应急处置引导系统原型的开发 。     

计算机用于车站接发列车作业的开发与实践

应用计算机控制技术,开发并建立车站接发列车安全联控系统装置.论述了系统开发的作业过程、目标和功能、原则和标准以及探索和实践.     

计算机联锁接发列车故障设置盘的设计与实现

针对车务接发列车人员使用计算机联锁仿真培训系统开展培训存在的共性问题,采取在既有计算机联锁实训设备上增设接发列车故障设置盘方法实现故障设置,满足接发列车人员实训需要。通过梳理车站固定信号联锁设备故障实训项目,基于TYJL-ADX计算机联锁设备工作原理,提出接发列车故障设置盘的设计和电路实现。经试验表明,该方法不仅满足“故障-安全”的设计原则,而且能有效解决仿真培训系统存在的共性问题,有较强的通用性和推广价值。     

既有线多方向接发列车安全风险控制的思考

在铁路行车作业中,多方向接发列车作业存在较大的安全风险,有效防范和控制安全风险是铁路安全管理的重要手段.结合南翔站管内既有线多方向车站工作实际,通过对多方向接发列车作业性质和特点的分析探讨,提出构建完善的安全风险控制的思路.     

加强分散自律调度集中控制下客运站接发列车的安全控制

通过对沪昆线上的主要客运站在分散自律调度集中控制下接发列车作业安全生产情况进行的调查分析,针对客运站进一步加强接发列车安全进行研究,提出安全防范措施.     

新修订的接发列车作业标准简介

1　修订目的原《接发列车作业标准》(TB/T 1 50 0～ 1 50 6 -1 9 92 )是 1 992年发布实施的。近年来 ,铁路的行车设备、行车组织发生了很大变化 ,新《技规》实行后 ,对接发列车工作提出了更高的要求 ;同时各铁路局在执行该标准的过程中积累了大量的经验 ,为更好地适应现场实际情况 ,进一步提高接发列车作业标准的水平 ,特对原标准进行修改和完善。2　修订原则原《接发列车作业标准》对全路接发列车作业的规范化、标准化和确保接发列车作业的安全起到了重要作用。实践证明 ,该标准的总体结构、作业程序符合现场实际 ,因此 ,此次修订遵循了…     

行车闭塞采用微机辅助控制的可行性探讨

在剖析铁路车站“错办”接发列车成因的基础上，阐述了为防“错办”而研制开发的行车闭塞微机辅助控制系统的配置，工作原理，功能和主要技术条件，并举例说明办理接发列车的作业过程和运行情况。     

基于铁路施工特定行车法的关键作业环节分析

在分析施工特定行车办法作业特点的基础上,对其影响车站基本功能的关键因素进行深入探讨,完善了施工特定行车法接发列车作业流程,研究了施工站接受闭塞(发车预告)时机及列车区间运行速度,对现场生产实践具有一定的指导意义。     

非正常情况下安全接发列车的探讨

非正常情况的处理是铁道部员工培训的三大重点之一，相对方向同时接车和同方向同时发接列车是比较特殊的接发列车工作，许多车站值班员在办理这类情况的列车接发工作中，常常底气不足，尤其是新《技规》第260条对原条文进行了较大幅度的改动，车站值班员若掌握不当，就极易造成事故、现从一事故案例引发出对《技规》第260条规定的相对方向同时接车和同方向同时发接列车的深刻理解，并进一步扩展到该条文的实际灵活运用。     

保证多方向接发列车安全的两项作业标准

德州站连接天津、济南、石家庄三个方向，车站通过制定和执行《安全帽使用标准》、《行车作业核对标准》，有力保证了多方向条件下的接发列车安全。     

徐州北站上发场接发列车作业能力提升的思考

基于徐州北站上行出发场作业实际,分析并指出本场接发列车组织难点,强调新职车站值班员技能业务素质培养的必要性,并从车流特点、机车交路、股道运用、作业安排、客车运行规律等方面,尝试探讨本场列车组织能力的培养思路及途径,以期快速提高新职车站值班员的业务素质能力,确保本场作业高效与安全.