基于IMO示范课程国内化的培训课程认可

通过介绍IMO示范课程的作用与特点,分析示范课程国内应用的发展现状,阐释采用示范课程的必要性,提出基于示范课程国内化的课程认可的思路:培训机构应参照IMO示范课程设置培训课程,组织完成对课程设置评审;海事管理机构通过组织现场核验,完成对培训课程的认可。     

IMO船员培训和值班标准分委会第42次会议述要

回顾国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准(STW)分委会第42次会议有关议题的审议情况,介绍有关成员国和组织正在修订、更新和编写的示范培训课程情况,提及有关组织开展的履约促进活动,归纳电子航海战略实施计划的制订情况。     

航海专业计算机课程设置探讨

此文通过介绍计算机在航海上的应用及IMO对其的关注，针对我国航海院校航海专业计算机课程设置的不足，提出了改进方案，并提请高级船员注意。     

ECDIS通用教学框架的构建

针对目前ECDIS的快速发展及普及,STCW公约马尼拉修正案也将ECDIS的培训纳入强制,结合相关国际标准、IMO示范课程、国际法规等方面,全面分析ECDIS的特点、功能,同时结合ECDIS现状和航海实践的需求,对ECDIS通用教学框架的构建思路和依据进行论述,并据此提出框架的基本内容,以提升ECDIS的教学效果。     

履约背景下“航海雷达”课程教学改革探讨

在STCW公约马尼拉修正案的影响下,海事主管机关取消了实施多年的"雷达两证",将相关内容纳入船员适任证书考试中。IMO新的雷达性能标准IMO MSC.192(79)决议案对航海雷达设备提出更多新的功能要求。通过分析"航海雷达"课程的发展历程,研究STCW公约马尼拉修正案和IMO新雷达性能标准对"航海雷达"课程的影响,提出满足履约要求、符合新雷达性能标准、提升教学质量的教学改革建议。     

更新培训理念，与国际船员培训接轨

为帮助缔约国履行STCW78／95公约，保证航海技术新发展的信息和技能更快地得以推广，国际海事组织IMO开发了示范培训课程。我国作为STCW78／95公约的缔约国，引入IMO示范培训课程可以进一步规范我国的船员培训，使我国的船员培训和教育与国际接轨。中国海事局从2003年起组织专业人员对46套IMO船员培训示范培训课程进行翻译，历时一年多完成了全部翻译与专家评审工作，准备陆续出版发行。     

LNG船船员培训课程之研究

此文在分析研究LNG船适用的规则、标准和准则的基础上,结合IMO示范课程1．06版《液化气体船特殊培训》中有关液化气体船船员培训课程大纲,提出了LNG船船员培训课程体系。     

IMO示范课程"化学品船特殊培训"的特点与使用

分析了IMO示范课程“化学品船特殊培训”的课程内容、体系结构及特点,指出示范课程不能作为现成的教材、教案或直接用于培训目的的现成资料,使用者在进行课程建设和开展培训工作时,应首先熟悉其组成结构、特点与不足,并根据培训要求和实际情况能动地进行分析和参考。     

推进示范课程教学提高航海教育质量

如何强化提高我国航海专业教育质量,使之适应全球航运经济和航运人才市场需求,还是一个新课题.我们根据实际情况,结合示范课程,采取了多项措施,在课程设置及教学方面做了大量的尝试.对"个人安全与社会责任"教学项目进行简述.     

e-航海背景下IHO相关工作进展和未来发展

正一、引言2006年,国际海事组织(IMO)在IMO海上安全分委会(MSC)第81次会议上正式启动了e-航海战略。2008年,IMO MSC第85次会议批准通过了e-航海发展和实施战略以及战略实施框架。2014年,IMO航行、通信与搜救分委会(NCSRI)第1次会议拟定了e-航海战略实施计划草案。2015年,IMO MSC同意将发展与实施e-航海战略纳入2016-2017双年度高级别行动计划。     

媒体之音

<正>《航海教育研究》2010.1对"海上求生"课程的深度剖析人类的航海活动自古以来就充满着危险性,因此海上求生与人类的航海活动一样古老。1978年,国际海事组织(IMO)通过了《海员培训、     

地方应用型本科院校航海技术专业IMO示范课程双语教学探索与实践

根据新形势下STCW公约和我国《海船船员培训大纲(2016版)》对航海教育和培训质量的最新要求,文章以北部湾大学航海技术专业IMO示范课程双语教学为个案研究,从双语教学概念、学情分析、双语师资、教材选择、教学模式、教学方法、考评形式以及双语教学中存在的误区和错误做法等方面进行了阐述并总结经验。     

对IMO示范课程的认识

介绍了IMO示范课程的特点,分析了中国船员培训存在的问题,并提出应正确认识船员培训,更新培养理念;在培训内容上,应根据市场发展变化,不断调整课程设置和增加新的内容;强化英语教学;增强服务意识和敬业精神,切实提高我国船员的适任能力。     

极区航海技术与示范课程国际研讨会在沪召开

正2014年8月4日,"极区航海技术与示范课程国际研讨会"在上海浦东国际航运服务中心召开。本次会议由上海海事大学商船学院主办,国际海事大学联合会(IAMU)"极地航行示范课程"项目、交通运输部东海航海保障中心和特浦玛(上海)船舶科技有限公司协办。来自希腊爱琴海大学、波兰格丁尼亚海事大学、上海海事大学、东海航海保障中心、中国船级     

E-navigation如何助力海上安全

国际海事组织(IMO)于2006年提出的"E-navigation"概念如今在全球各主要航海国家越来越受到重视。在IMO的引领下,这一概念逐渐由抽象变得具体,成为一种新的技术手段和航海环境,促进水上安全。     

IMO保安教员培训课程在埃及开课

IMO的第一站海事保安之保安教员培训课程(Train-the-Trainer Course)于2004年9月20日～25日在埃及的亚历山大港开课，第二站于10月25日～30日在韩国的釜山开课。该为期6天的课程集中扩展教员的海事保安知识，运用IMO的示范教程(Model Courses)，使之具备更好的素质培训船舶保安员(SSOs,)、公司保安员(CSO)和港口设施保安员(PFSOs)等其他人员。学员对象是有关国家海事培     

e-航海及其数据标准分析

为保障船舶航行安全与航运经济效益,IMO提出e-航海战略。随着S-57数据标准的局限性不断显现,IMO采纳新的国际海道测量数据模型S-100作为e-航海数据标准。剖析e-航海概念,分析e-航海总体技术构架和IHO S-100数据标准,通过对比S-57数据标准的局限性和IHO数据标准S-100,进一步阐明e-航海数据标准S-100的作用及应用,对我国开启e-航海新型数据标准时代具有积极作用。     

国际海事组织的海事英语示范课程及其评述

国际海事组织(IMO)的示范课程,是为培训海员而编印的,在教学的组织及方法等方面有不少特点,对我国不论是成人教学或院校的海事教学都有其参考价值。海事英语是示范课程中的一种,它根据培训公约(STCW)的要求编写,并大量引用海事通信用语(SMCP)上的资料。文章简要介绍其内容并列举其特点。     

IMO新规则下航海专业进入封闭处所实践教学课程规划和设计

文章针对IMO新规则下进入封闭处所的要求和建议,对航海专业学生进入封闭处所实践教学课程进行规划和设计。通过较系统的培训和教学,以期提高船员风险意识,降低船员安全风险。     

关于电子海图系统的教学与培训

随着电子海图系统在船舶上的逐步普及,许多西方国家的海运部门已经将电子海图系统的操作培训列入船长和高级船员的训练课程。德国海运与模拟中心在１９９７年率先向世界海事组织（ＩＭＯ）提交了“标准ＥＣＤＩＳ培训示范课程”大纲。此文扼要介绍ＥＣＤＩＳ示范课程的内容务外ＥＣＤＩＳ培训的现状,探讨与ＥＤＣＩＳ培训有关的各种技术问题,并结合我国航海培训的实际,提出一些设想和建议。