造船企业物流

造船企业的生产过程实际上是“物的流通”过程，本文根据企业物流理论，探讨了造船企业物流的基本概念及特点，介绍了造船企业物流主要内容，并指出了合理有效的物流是提高企业市场竞争力的一种有效途径。     

基于蚁群算法的敏捷造船关键链识别研究

基于企业内部关键链生产计划与控制原理,通过对其应用范围的进一步扩展,把关键链思想运用到船舶敏捷制造中.在敏捷制造环境下结合船舶制造的特点,提出船舶敏捷制造中的关键链模型和基于蚁群算法的关键链识别方法,为船舶敏捷制造计划的制定和制造过程中的任务控制提供有效的参考.     

基于DEA方法的中小造船企业生产流程优化效率评价研究

为了有效、定量评估中小造船企业在改进生产流程方面的效率,采用数据包分析方法,在中小造船企业生产流程优化指标体系基础上,运用(CCR)模型对浙江台州地区10个船厂的生产流程优化效率进行评估和分析,指出非DEA有效造船企业优化造船生产流程的改进方向.     

造船企业原材料的系统管理

原材料是构成船舶产品成本的主要部分，对其实施优化管理，是企业降低生产成本、提高经济效益的关键之一。本文介绍了沪东造船厂采用的管理模式、实施效果和成功的经验。     

我国造船企业竞争力研究

通过对我国造船业进行三维定位分析,得出影响造船企业竞争力的八大因素,在此基础上建立了造船企业竞争力评价指标体系,并运用层次分析法对各个指标赋予权重。通过对我国20家造船企业的竞争力进行实证分析,详细分析造船企业竞争力现状,并从政府和企业两个层面提出提升我国造船企业整体竞争力的对策。     

建立现代造船模式是造船企业永恒的主题

现代造船模式是缩短造船周期的重要手段.本文提出了现代造船模式的本质:以科学的方法,在时间和空间上对企业各种生产要素实现最佳配置和优化;并简述了深化生产设计、改革体制、创新机制、推广新技术新工艺、加强信息化建设、领导重视等建立现代造船模式的六个重要环节.     

基于供应链理论的现代造船企业研究

本文阐述了供应链管理的基本内容以及供应链环境下的现代造船企业的特点,分析了造船企业在供应链环境里的作用,提出了造船企业生产系统及其特点.     

造船企业生产物流的组织

介绍了造船企业生产物流的概念，分析了造船企业生产物流的特征，提出了合理组织造船企业生产物流的基本原则。从空间、时间以及人员三方面阐述了现代造船模式下的造船企业生产物流系统的组织形式。     

VMI在造船企业中的应用研究

在阐述了VMI的基本原理与适用条件的基础上,分析了VMI在造船企业中的适用性以及能够给造船企业带来的益处,最后给出了VMI在造船企业中的实施步骤,这将对我国造船管理水平的改进提供有益的借鉴。     

造船企业能源供应存在的问题及对策研究

随着我国船舶行业的发展,船舶行业资源消耗大、污染物排放量大的问题日益明显,节能减排已经成为造船企业适应当前经济发展形势和提高未来竞争力必须要面对的重要课题。本文通过数据分析某造船企业动力车间各种能源供应分布中存在的不合理问题,认为动力车间供应的能源中电能的消耗在造船公司占用比重较大。对此,从起重设备的使用管理、电焊焊接设备的使用管理、车间空压站的管理、电力供应设备的管理等方面提出了管理建议。     

造船资源管理与配置研究

在界定造船资源的基础上,建立了造船资源能力与负荷管理模型,该模型分为造船资源维护、基于ISWBS任务包组的造船负荷计算、造船资源平衡、作业流程与负荷采集点设置四个功能区.文章重点针对基于ISWBS的造船资源配置策略进行了详细的建模阐述,并进行了资源配置应用分析.     

船舶企业人力资源管理分析

以当前船舶企业人力资源管理所面临的难题为切入点,从船舶企业人力资源管理的现状与存在的问题出发,阐述加强企业人力资源管理的重要意义,通过对南通中远川崎船舶工程有限公司人力资源管理发展策略的实例分析,探索适用于我国船舶企业的人力资源管理发展的培训、考核、激励、创新等一系列管理与开发策略。     

基于GA的大型船舶制造企业风险管理研究

介绍了运用遗传算法（GA）解决实际问题通常包括的步骤。探讨了散货船船体吊装顺序优化,建立了在给定周期下实现成本最小的目标函数,提出了一种改进GA来求解全局最优或者次优的装配顺序,采用了整数编码、单点交叉方法和新的变异方式。采用了最小偏差法,构造了FPSO船型优化的统一目标函数,采用了实数编码,以容量最大、造价最小为目标进行了多目标优化。     

蒙特卡罗法在造船分段作业成本控制中的应用

现代造船成本控制业已突破了经济手段的限制,因此研究包括先进技术和组织手段在内的合适的成本控制手段乃是极其必要的。选取船舶上层建筑一典型分段作为研究对象,考虑分段建造周期要求以及作业人员和生产场地等资源条件限制,引进蒙特卡罗法对作业任务包的安排做出优化,均衡资源利用,实现作业成本控制。     

基于GBS的造船综合标准化

介绍了国际海事标准发展动态以及对我国造船标准化的巨大挑战,阐述了要成为造船强国必须认清差距,重点解决主要问题,提升标准技术含量,并指出了用综合标准化的系统方法发展造船标准是一条提升产业素质的可行道路。     

基于改进遗传算法的集装箱装载优化问题研究

在考虑一些实际应用中的约束条件下,提出一种船用集装箱装载优化问题的改进遗传算法。实例仿真结果说明该算法的有效性和实用性,可以直接在实际中应用。     

基于模糊层次分析法的船舶建造质量风险评估

风险评估是质量风险管理的重要组成部分.根据船舶建造过程的特点,确定船舶建造质量风险指标和评估体系,构建船舶建造质量风险评估的数学模型.利用模糊评判和层次分析法确定各影响因素对建造质量风.险的权重系数和风险估值,从而为船舶建造质量风险管理中的风险评估提供可行、有效的方法.     

基于遗传算法的军用飞机智能起降调度方法研究

计及军用飞机起降过程中的时间窗口约束和尾流间隔约束条件,基于遗传算法建立了军用飞机智能起降调度的数学模型。飞机队列顺序采用整数染色体编码方案,依据初始化种群、求解适应度函数和轮盘赌方式的选择操作,并配合相应的交叉、变异算子,对军用飞机航班规划问题进行了求解和优化。通过仿真计算,并与其他调度方法进行对比分析,验证和说明了所采用的模型和算法的有效性。     

基于车间单元的船舶建造系统仿真

从车间层面上展开船舶建造仿真建模技术的研究,将船舶制造这个复杂庞大的系统分解为更简单、更直接的车间生产仿真模型。通过eM-PLANT仿真建模工具,从设备层到生产线层到车间层自下而上逐层构建车间仿真模型,将生产工艺流程、场地与设备、人员配置、生产计划等船厂生产信息完整地映射在以车间为单元的仿真模型中。通过模拟仿真模型的运行所获取的可视性分析结果,为船厂生产管理者提供更加有效的管理参考资料。     

船舶制造信息资源标准管理模型及其应用研究

针对船舶制造信息资源标准研究明显不足,导致其生产组织与计划混乱、生产效率底下的现状,提出面向船舶制造业的制造信息资源标准模型,在此基础上构建其编码映射及集成模型.并根据某船舶企业的实际情况,通过建立基于船舶制造信息资源标准的集成制造管理平台,对体系和模型的正确性和有效性进行了验证.