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刚刚获得欧盟WVTA认证,又与欧盟国家签署合作协议,即将实现当地量产。长城汽车近日在欧洲市场取得了连续突破。作为首款能在欧洲无限制销售的自主品牌两厢轿车——长城炫丽尤为引人关注。 相似文献
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11月6日,长城第二款轿车炫丽在长城汽车公司所在地河北保定上市.一向低调的长城汽车(2333.HK)董事长魏建军在众多媒体面前亲自做了一番特技演示.同时,还将几款合资品牌的小车与长城炫丽摆在一起供媒体试驾.以此向外界证明长城轿车的品质以及长城汽车对于自己所造轿车的信心. 相似文献
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长城汽车作为中国汽车行业的SUV和皮卡龙头老大,已经好几年了。但是,长城汽车并不满足,还要进军轿车领域。9月中旬,一批汽车记者来到位于河北保定的长城汽车公司,探营长城的轿车生产和研发基地。长城汽车公司董事长魏建军接受了《汽车杂志》的专访。[编者按] 相似文献
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柴油轿车在中国的发展一直是命运多舛。不久前国家相关部委领导刚刚为限制柴油轿车发展的说法进行了正面的解读,但是愈演愈烈的柴油荒又让柴油轿车陷入了两难境地。
长城汽车宣传部部长商玉贵向《第一财经日报》透露,由于柴油荒严重,长城汽车的柴油版皮卡和SUV的销售受到严重影响,预计销量减少30%左右,“本来今年打算推出配备柴油发动机的轿车,但是现在要静观事态的发展。”他如是说。 相似文献
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7月1日,投资20亿元.建成之后具有20万辆轿车生产能力的长城汽车生产基地在河北保定长城汽车工业园破土动工,计划两年后建成投产,将生产与国外联合开发的10-20升中小排量轿车和MPV系列新品。至此,业界揣测多时的长城轿车项目终于浮出水面。 相似文献
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长城汽车的轿车愿景由来已久,但其并没有急功近利,遵循精品之路走得扎实而有节奏,在经历过精灵、炫丽、酷熊、凌傲的开发磨合和市场历练,取得了较好的口碑,并开始信心十足地把重点转向竞争激烈的传统三厢轿车,腾翼C30就是长城汽车实现轿车愿景中的首款三厢紧凑型轿车。 相似文献
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沃克斯豪尔是目前英国产量较大的轿车厂商,1925年被美国通用汽车公司收购,现在成为欧宝汽车在英国所使用的品牌。该公司最新推出的厢式小货车Astravan是从市场表现出色的5门掀背式欧宝雅特进化而来。车身前半部分外形与普通的雅特没什么区别,后半部分则 相似文献