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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
张谊 《轿车情报》2011,(7):254-255
车辆保值率的剩余价值是衡量车辆价值非常重要的一项指标。一辆车不论是基于市场因素还是品牌价值因素,相对更保值也是促进该车销量的一个重要指标。我们搜集了二手车市场上的一部分车型,对它们的使用年限、原始购入价和二手车售出价进行了一番整理,虽然影响二手车的估价因素纷繁复杂,不论是使用年限、行驶里程、车辆车况、有无发生重大交通事故等因素,都会影响二手车的最终价格。但通过一定数据的整理,我们还是能够从中总结出一些有用的信息,  相似文献   

2.
《轿车情报》2010,(3):206-207
车辆剩余价值是很多人在买车时考虑较少的一个项目,一方面是不少购车者在第一次购车时没有足够的经验,另一方面不少人即便考虑到了,手上也未必有足够的资料可参考。不可否认,作为车辆保值率的剩余价值,不论是对于想要出售二手车的车主还是想要购买二手车的准车主,甚至想要购买新车的人都是一个非常重要的指标。一辆车不论是基于市场因素或是品牌价值因素,相对更保值也应该是促进该车销量的一个重要的衡量指标。  相似文献   

3.
张谊 《轿车情报》2012,(2):288-288
车辆保值率的剩余价值是衡量车辆价值非常重要的一项指标。一辆车不论是基于市场因素还是品牌价值因素,相对更保值也是促进该车销量的一个重要指标。  相似文献   

4.
张谊 《轿车情报》2010,(11):208-209
车辆保值率的剩余价值是衡量车辆价值非常重要的一项指标。一辆车不论是基于市场因素还是品牌价值因素,相对更保值也是促进该车销量的一个重要指标。  相似文献   

5.
《轿车情报》2012,(3):288-288
车辆保值率的剩余价值是衡量车辆价值非常重要的一项指标。一辆车不论是基于市场因素还是品牌价值因素,相对更保值也是促进该车销量的一个重要指标。  相似文献   

6.
《轿车情报》2010,(8):206-206
车辆保值率的剩余价值是衡量车辆价值非常重要的一项指标。一辆车不论是基于市场因素或是品牌价值因素,相对更保值也是促进该车销量的一个重要指标。  相似文献   

7.
《世界汽车》2006,(11):137
记者获悉,在商务部新的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中,将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标,将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标,非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。新的报废政策将对促进二手车交易将会产生积极的影响和促进作用。  相似文献   

8.
李春成 《北京汽车》2004,(3):38-38,43
据调查,目前我国二手车市场比较活跃。很多消费者受车价因素的影响,愿意购买二手车,这是因为新车价钱昂贵,二手车比较便宜,尤其是企业淘汰下来的七八成新的二手车因其价格一般只是新车价格的30%~50%而比较抢手。然而许多消费者由于缺乏经验,对车辆技术状况不甚了解,盲目购买二手车,结果上当受骗,由此引发的经济纠纷屡见不鲜。另外,二手车具有许多不确定因素,因此在选购二手车时不能操之过急,而应慎之又慎,以免花钱买进“药罐头”。选购二手车时,应坚持“一看、二查、三试”选购要诀进行。  相似文献   

9.
加入WTO后,二手车市场有待做大   总被引:1,自引:0,他引:1  
加入WTO后,服务贸易体系影响最大,国外资本对中国有利可图的也是服务贸易。我国汽车服务贸易体系很薄弱,在汽车流通的交易链中,二手车这一环节还很薄弱,二手车市场也将是很重要的竞争领域。因此,二手车市场肯定也是外商觊觎的市场。业内人士认为,如果国外的汽车厂商直接在中国介入二手车经营,以我们目前二手车行业的实力和经营状况,肯定不是竞争对手。如果国外的经营方式引入我国二手车行业中来,我们的二手车行业同样会受到冲击。因此,在入世的保护期内,我国二手车市场亟待做大。  相似文献   

10.
姚明 《世界汽车》2002,(3):56-57
二手车的选购其实不难,但心理上要有几项认识:就先天因素来分析,二手车由于使用年份较新车长,各部位出现机械部件老化、松动、失调,都是不可避免的,所以不能存有过于严苛的心态去看待,而是应以价值多少来评量价格.当然,原车的售价或车龄(几年车)、已行驶的里程、市场的需求性(热门度)或附购的额外配备,都是影响二手车身价的因素,也就是所谓的"市场行情价".  相似文献   

11.
《中华汽摩配》2005,(10):57-57
10月1日,商务部,公安部,工商总局和税务总局联合推出的《二手车流通管理办法》正式实施,该日起,市场评估验车已正式取消,相应的占市场评估价2.5%的过户费也以市场管理服务费取代。根据《二手车流通管理办法》,二手车销售将使用统一发票,原先二手车交易中的强制评估将一去不复返。  相似文献   

12.
<正>毫无疑问,北京拥有着全国最大的二手车市场,并占据着二手车销量相当大的市场份额,而在汽车尾气排放标准还没有大幅提升时,相当多的二手车都流向了周边的省市。不过,随着北京在2013年3月1日开始率先实施京五尾气排放标准,离北京最近的河北省多数城市也在2014年开始陆续要求迁入当地落户的小型车必须达到京五排放标准,亦或是通过本地户籍要求、本地房产、车辆注册使用年限等条件对迁入车辆实施限制。此外,山东、江苏、吉林等地区,也出台了二手车的限迁政策,要求注册5年以上的车辆不予转入。  相似文献   

13.
《汽车驾驶员》2009,(2):88-89
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

14.
《汽车驾驶员》2008,(12):88-89
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

15.
《汽车驾驶员》2008,(8):90-91
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

16.
京城的二手车市场一直是全国二手车市场晴雨表,我们开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

17.
《汽车驾驶员》2008,(5):90-91
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们从这期开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2008,(9):90-91
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2008,(4):86-87
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们从这期开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2008,(3):88-89
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们从这期开始分品牌型号刊登北京地区本月份的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   

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