像过去一样公正!

目前，汉密尔顿领先队友科瓦莱宁14分之多，但他同时也落后核心对手莱科宁7分。因此有分析家认为迈凯轮该是确立一号车手的时候了，因为这将有助于他们和对手竞争。至于人选当然是汉密尔顿，但是英国超级新秀本人却并不希望车队这么做。     

小5的春天——东南V5菱致

东南汽车冀望推出一款足以迎战长安逸动、长城腾翼C50、宝骏630等对手的产品，来填补从V3菱悦到翼神这之间的产品线空缺，并将销售状况激荡出另一个春天。但是，前述对手都是自主品牌车厂的主力点将，挑战谈何容易？     

物超所值东风悦达起亚K2

写下这篇文章的时候K2还没有正式上市，但我们已经从厂家相关负责人那里打探到了K2的价格区间，可以说这将是一个令人惊喜的价格，比对手更胜一筹的产品优势让K2显得更加物超所值。     

开门红!韩寒夺冠斯巴鲁车队包揽车手车队冠军

2012年7月23日，面对对手的猛烈追击，这一次韩寒没有给对手机会，成功将2012“丝路春”杯张掖-中国汽车拉力锦标赛的冠军奖杯捧回，而队友李微也发挥出色，夺得了全场第三名的好成绩。两位车手的佳绩同时帮助车队收获本赛季酋个分站赛事的车队冠军。值得一提的是，新秀车手邓晓文也获得全场第七的佳绩。     

2010斯巴鲁新力狮

忍耐太久了，不过等待很快就将结束。力狮，斯巴鲁曾经的骄傲，却一度因为个性问题在它的本土竞争对手面前显得有些尴尬。但现在，它已经做好和雅阁、凯美瑞这些对手们正面交锋的准备。     

搅局

拿来比试的是1.8升AT型号，各自属于车系中的顶配版本。自科鲁兹上市后，我们也想知道在卡罗拉、思域、福克斯这些对手面前，科鲁兹将扮演什么角色。     

2007 F1澳州开战：群雄纷争的无神时代

有人说在舒马赫离开之前，比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手，他需要再一次证明自己。     

一鸣惊人 MP—X

MPV虽然算不上乘用车市场的重头戏，但谁家也不会轻易将这点油水拱手让给对手，福田自不例外。虽然在这个领域还只能算个新兵，但第一款产品蒙派克却是来势汹汹，辗转于北京、上海两车展后终于开始动真格的了……     

卡罗拉与明锐的悬挂系统差别在哪里？

在明锐上市以后，众多媒体一直将丰田卡罗拉锁定为明锐的典型对手，一时间关于卡罗拉和明锐的对比文章充斥各个角落。从上市时间和价格看，这两个同属A级的车型，仿佛是标准的对手，但实际上，它们之间有着本质的区别。这种区别绝不是动力传动，更不是空间和外形，而是车型平台的设计理念上。从这个角度看，卡罗拉与明锐相比，要明显低一个级别。     

全力以赴开发KERS从试车中选拨新秀？

长期陷入低迷的威廉姆斯车队期待在本赛季卷土重来，新赛车的开发上也是不遗余力。其中，技术团队方面同对手相比占据了一定优势，倾尽全力进行KERS的开发。对手车队通常采用电池贮藏KERS系统的能量，而威廉姆斯则独辟蹊径地使用飞轮式装置。这是一种利用飞轮转动转换能量的形式，     

C4L能超越速腾吗？

定位高端A级车的C4L，并不忌讳将对手直接锁定为大众的速腾和别克的英朗GT，下面这7个理由可以解释为何东风雪铁龙信心满满，现在的问题是中国消费者会认可它们吗？     

片花

我希望有更多的对手。最好是有实力更相近的对手。 听起来有些独孤求败啊……不过韩寒有这个实力——至少赛车，没人说他找人代开，这是赛车给他最大的安慰吗？     

E马谁当先——对比测试奔驰新E300与宝马530Li

奔驰与宝马似乎注定就是命运中的对手，而无论是“民间”还是专业媒体都喜欢将两者放在一起比较。如今，这两个作为世界顶级的汽车品牌不断推陈出新，那么接下来就让我们亲眼见证一场高水平的“对决”吧。     

40辆解放重型牵引车奔赴新疆

近日，一汽解放青岛汽车厂将40辆解放新大威重型牵引车交付给新疆青建投资控股有限公司。在前不久新疆青建集团的招标过程中，青汽厂解放新大威凭借高可靠性、高性价比等优点，击败众多竞标对手一举中标。这充分显示了解放新大威的产品实力，为青汽厂进一步开拓新疆市场奠定了基础。     

超值帮手 一汽森雅M80

寒冬将至，提前袭来的冷空气使层层围裹的驾驶员们开始让座椅变得狭窄，持续高温的车市却迎来了暖冬，中档MPV的市场出现了目前最大的对手——森雅M80，被收编到自主品牌后首次亮相，在实用和多能的基础上又赋予了超值的魅力，曾在东南亚久经考验的畅销车型就像提前而至的雨雪一样，开始让对手嗅到了寒意。     

无间行者 测试英菲尼迪G37 Sedan

未见其车，就可以从咆哮的引擎及浑厚的气浪声中，感受到这台足以令欧系对手、汗颜的VQ37HR所弥漫出的躁动与狂放。毫不吝惜地将转速激发至7000转/分钟，35I马力即刻随音而至。     

技术路线FAW VOLKSWAGEN MAGOTAN 2.0 TSI DSG

要想在群雄逐鹿的中级车市场占有一席之地，除了优良的品质、合理的价格等必要因素之外，还必须具有自己独特的个性。如今，迈腾深刻地认识到了这一点，面对雅阁、凯美瑞这两个强大的对手，打出了技术王牌。     

美国正在走向“社会主义”

社会主义者这个词，自从麦凯恩在总统竞选活动中被提及以来，成了保守派批判对手的最爱。但奇怪的是，美国在走保守路线的共和党政府的领导——事实上已经将银行和抵押贷款行业收归国有。与5，000万美元的艺术领域救助计划相比，这似乎是更为明确的社会主义迹象，2009年的美国正在朝着现代欧洲国家的模式迈进。     

途胜2.7 V6

既然不能和对手比科技和设计，途胜只有忠于机械，幸而，这并不是什么坏事。     

烽火再燃

F1大奖赛2011赛季前瞻 过去的辉煌是未来的挑战，不只为战胜对手，更是证明自己，这就是F1。