现代豪华——增强型路虎揽胜VELAR

<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现，采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV，填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口，成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型，为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。     

4代精彩 陆续有来

<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢     

一山容二虎——路虎揽胜06款＆路虎揽胜运动版

俗话说“一山难容二虎”，可在路虎面前，这句话就显得毫无道理，作为SUV车型的王者，任何一款路虎都在其存在的特殊价值，Defender卫士、Freelander神行者、Discovery 3发现3、Range Rover揽胜，哪一个都是响当当的。如今，揽胜更被分成两款车型——揽胜06款和揽胜运动版，将会有更多的人为其着迷。     

看上去更强大

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95．0升排量机械增压V8发动机，和来自于ZFB的8速手自一体变速器，不过外形的改变却非常明显。很显然，路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格，我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。     

Question & Answer

<正>Q1:编辑老师您好,在今年的3.15晚会上曝光了路虎揽胜极光存在变速器缺陷,我想请问,路虎的这款9挡变速器是哪个厂家生产的,还有没有别的车型在使用?网友完美弧线A1:3.15晚会将许多曾经不可一世的神车和品牌打回了原型,为此,路虎(中国)也是被迫承认旗下揽胜极光车型存在变速器设计缺陷。捷豹路虎(中国)公共关系执行副总裁王燕女士第一时间做出回应称:"英国总部将会有两位专门的变速器技术领域的顶级专家来到中国,在有     

捷构未来，路创巅峰——访路虎外观设计工作室总监Phil Simmons先生＆路虎中国执行副总裁柏睿安先生

作为豪华SUV品牌，路虎有着不断创新的历史，每引入一个全新车型就意味着开拓一个全新的细分市场。路虎的设计策略首先从创新开始，其次是达到人车合一的境界，再是考虑可持续性发展，最终是让客户萌生渴望。广州车展上，路虎带来了路虎·揽胜加长版，一脉相承地展现着路虎家族的设计DNA。     

最后的纯正

说来非常的巧合,就在我拍摄这台9AT路虎揽胜极光的前一天,“中国制造揽胜极光”在上海盛装上市,并且,官方也确认了路虎揽胜极光的量产车型将会停止进口销售。是的,对于一个喜欢原汁原味,纯正路虎风格的车迷来说,今天的试驾或许就是路虎揽胜极光最后的纯正。     

古典奔驰巡回展登陆上海

上海世贸汽车于2005年9月27目在上海举行路虎揽胜运动叛＆揽胜06款产品发布会。产品发布会在上海交响乐团的乐声和男高音歌唱家廖昌永先生的歌声中开幕。音乐使各位嘉宾如醉如痴，陶醉之后自然看什么都美好。发言人介绍——路虎揽胜运动版是路虎公司继揽胜、发现、种行者、卫士之后推出的第五款车型，不仅完全继承了路虎完美的越野性能和纯正血统。而且更拥有了令人信服的杰出公路行驶性能、时尚设计与简便的揉控性能。     

路虎揽胜星脉正式上市

<正>路虎揽胜星脉车型售价(万元)揽胜星脉P250S68.80揽胜星脉P380S78.80揽胜星脉P380R-DYNAMICS81.80揽胜星脉P380R-DYNAMICSE86.80揽胜星脉P380R-DYNAMICHSE94.80揽胜星脉P380首发限量版104.809月2日,路虎揽胜系列第4款车型星脉在北京正式上市。新车型共计推出6款,售价区间为68.80万~104.80万元。星脉定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间,新车型继承了揽胜家族车型的设计语言,采用大面积黑色网状式进气格栅,搭配两侧矩阵式激光LED前大灯组。车尾     

新车

路虎揽胜极光正式上市2011年11月9日,路虎揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海VisionSpace同时启动。作为路虎LRX概念车的量产车型,揽胜极光完全继承了LRX概念车的先锋设计理念,通过镂空式进气格栅、纤长优雅的LED车     

看上去更强大 RANGE ROVER SPORT

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出的5.0升排量机械增压V8发动机,和来自于ZF的8速手自一体变速器,不过外形的改变却非常明显。很显然,路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格,我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。新车的长度和轴距均作出了调整,车身长度的增加并不     

国际资讯

路虎LRX概念车实现量产 路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相，并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念，而且将极大丰富路虎的产品线，更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。     

美国插电式混合动力车获得借款

路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相，并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念，而且将极大丰富路虎的产品线，更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。     

最快最强劲 LAND ROVER Range Rover Sport SVR

<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。     

继往开来——全新一代路虎揽胜

全新一代揽胜是迄今为止最顶级、最全能的路虎车型。车身更轻盈、结构更坚固，同时揽胜配备第二代自动全地形反馈适应系统，给它带来前更优异的全地形表现。种种进化，进一步巩固了路虎揽胜作为全球顶级豪华SUV的领头地位。     

RANGE ROVER EVOQUE 全新一代路虎揽胜科技日体验 “摸得到”的科技

汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。     

全新技术升级的2010款路虎揽胜

作为路虎系列的旗舰车型，2010年款揽胜进行了全新升级，动力系统有了明显提升，并使用了一系列创新技术，提升了驾乘体验。2010款路虎揽胜目前已经在全球同步上市，中国市场亦有售，同时上市的还有路虎第四代发现（Discovery 4）。     

最快最强劲LAND ROVE Range Rover Sport SVR

2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR.这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型.     

投入量产

现在我们所看到这款备受好评的LRX很可能会作为揽胜系列中的低端版本，该车在燃油经济性和尾气排放方面是路虎系列中最环保的车型，以提升路虎品牌形象并降低路虎整个品牌的二氧化碳排放量水平。     

插电混动解析——路虎与福特争先亮相旗下PHEV动力

近日，捷豹路虎揽胜重申了其降低排放的承诺，并在揽胜运动版车型上采用了插电式混合动力（PHEV）技术。