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沃尔沃集团携旗下全线产品亮相.沃尔沃集团扎根中国市场,至今所有业务领域及服务都已入驻中国.在过去的20年中,沃尔沃集团持续扩大投入,深化合作.2011年沃尔沃集团销售额2647亿瑞典克朗(约为407亿美元),较2009年增长21%.其中中国市场的销售额占集团全球销售总额的7 4%,已经跃居成为沃尔沃集团全球第三大独立市场.
"中国已经成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的本土市场.此次,沃尔沃集团率旗下卡车和客车品牌在北京车展的亮相,寓意展现我们领先的技术、成熟的应用.我们期望与行业同行交流以共同促进中国商业运输和物流行业的发展."沃尔沃集团中国副总裁蒋岚表示. 相似文献
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近日,现代起亚旗下在华合资公司—东风悦达起亚首款跨界小型车Soul正式登陆中国市场.引发了众多媒体的热切关注。作为一款融合SUV、MPV、两厢车特点的新概念车型.可以说在中国国内开拓了一个全新的细分市场.还没有正面竞争对手。借Soul登陆中国,现代起亚汽车旗下两个子品牌的形象差异化得到进一步区分:起亚定位为运动时尚.现代则走高端内敛的路线。 相似文献
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"德尔福在技术产品领域的领先优势众所周知。依托领先的技术、成熟的销售网络和服务,德尔福正在中国汽车后市场不断展现出强有力的竞争优势。"在2012Automechanika Shanghai展会上,德尔福公司旗下专门服务汽车售后市场的德尔福产品及服务解决方案事业部携包括汽车电子、柴油系统、底盘系统、热交换系统、保养及服务产品在内的旗下全 相似文献
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克莱斯勒300C对于中国市场来说,并不算全新车型,在多年以前克莱斯勒和戴姆合作时期,它就是克莱斯勒品牌旗下的旗舰车型。 相似文献
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在BICES 2011展上,菲亚特工业集团旗下的FPT菲亚特工业动力展出了4款应用于重型车辆/机械及工业领域的发动机。其产品从工程设计,到制造领域全面满足中国消费者对国产和进口产品需求的市场战略,彰显其立足中国市场的决心。 相似文献
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作为全球最大的商用车市场,中国市场对于卡客车轮胎的需求量同样惊人.在由国产品牌占绝对优势的市场中,外资轮胎品牌的竞争策略与进口商用车企业非常相似,主打高技术含量的产品,走高端路线.2013年5月22日,普利司通(中国)投资有限公司在沈阳举行旗下环保旗舰品牌——"ECOPIA绿歌伴"卡客车轮胎新品发布会,这是继2012年推出首款"ECOPIA绿歌伴"产品R102之后,普利司通面向中国商用车市场的又一重要举措,意味着普利司通依托完善的本地化生产体系,全面加速旗下卡客车轮胎业务的布局. 相似文献
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在BICES 2011展上,菲亚特工业集团旗下的FPT菲亚特工业动力展出了4款应用于重型车辆/机械及工业领域的发动机。其产品从工程设计,到制造领域全面满足中国消费者对国产和进口产品需求的市场战略,彰显其立足中国市场的决心。 相似文献
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自2011年SEAT品牌宣布正式进入中国市场,也宣告了大众集团旗下的九大汽车品牌在中国也大团聚了。也许很多人会说SEAT来得太晚了, 相似文献
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戴姆勒卡客车(中国)有限公司前身为戴姆勒东北亚投资有限公司旗下的戴姆勒卡车中国,负责梅赛德斯-奔驰卡车在中国的业务运营.新公司成立后,将继续加大梅赛德斯-奔驰等戴姆勒旗下卡车品牌在中国的业务力度,并将范围扩大到客车业务.同时,新公司作为独立的法律实体将更紧密有效地整合戴姆勒进口卡车和客车业务的相关资源,提高运营效率,增强市场应对能力. 相似文献
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Acura品牌也许在国内很少有用户了解,但在北美市场Acura旗下车型年销量从1987年开始就已经超过十万台,2005年销量更是达到232235台,实力不容小觑。近日,Acura终于抵不住中国市场的诱惑,即将在今年夏季进入国内,开始参与豪华车市场争夺。 相似文献