设计师的远见——访梅赛德斯－奔驰中国

2011年7月21日，紧随德国、意大利、日本和美国的四个梅赛德斯－奔驰设计中心，全球第五个梅赛德斯－奔驰高级设计中心在中国的首都北京盛大揭幕。     

中国设计 艺韵全球——梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心

伴随着中国汽车市场对未来汽车需求与发展趋势的影响力不断凸显，在今年7月，全球第五个梅赛德斯-奔驰高级设计中心在京城揭幕。这个近1000平方米的设计中心与位于德圆、意大利、日本和美国的四个梅赛德斯-奔驰设计中心紧密合作，为悔赛德斯-奔驰汽车的未来设计作出贡献，     

东丽在上海设汽车中心

日前，东丽集团宣布，在东丽纤维研究所（中国）有限公司的上海分公司内正式成立汽车相关材料的综合展示厅“东丽汽车中心（中国）”（简称：AMCC）。据悉，这是东丽集团在日本名古屋设立汽车中心以外全球设立的第二个汽车中心。     

法雷奥在华建立第二个研发中心

法雷奥集团（Valeo）今天宣布在上海建立了一个新的研发中心。该技术中心将为中国、日本和欧洲的汽车生产商设计先进的气候控制系统。这个最新的研发中心的建立是法雷奥旨在在快速发展的中国汽车市场上拓展其业务存在的战略的一部分。     

德科电子公司在新加坡设立亚太汽车电子产品设计中心

1996年1月24日备科电子亚太总部在新加坡宣布成立汽车电子产品设计中心。德科电子亚太总部总裁史博门（Spelman）先生说，德科电子公司在澳大利亚、中国、日本、韩国等亚太地区国家的客户不断增加，设立这一总投资额达8000万美元的设计中心正是为了满足这些客户对汽车电子产品的需求。目前，市场对汽车电子产品的需求量已经超过200亿美元，而且在今年10年内可望达到330亿至380亿美元。史博门先生说：“这种市场需求今后在亚太地区将不断增长。东南亚地区、中国和印度对汽车和汽车电子产品的需求量将大大提高。亚太汽车电子产品设计中心的建…     

Eibach发布最新一代精密发动机用弹簧

Eibach集团在德国、美国、英国、日本、澳大利亚、南非和中国都有自己的生产厂房和配送中心。Eibach作为一个高科技工业弹簧生产厂商在全世界范围内享有很高的声誉,专为要求苛刻的设备而设计的高性能悬架弹簧部件应用范围极为广泛,包括工业和汽车技术的几乎所有领域。     

荣膺欧洲2010年度国际厢式车桂冠的日产NV 200

<正>NV200的设计由日产位于日本的设计中心和伦敦的欧洲设计中心共同完成。有着雷诺塔菲克的架构,从内到外改变传统多用途车的设计,设计宗旨是"灵活,舒适和方便",注重客货两用。     

日本对自行车用打气筒进行安全检查

据日本自行车协会、日本自行车产业振兴协会向中国自行车协会通报,日本国民生活中心于2006年6-8月对其国内销售的自行车用打气筒进行了抽样测试,共检测了22个品牌330个产品。据悉,日本国民生活中心近年来收到一些关于自     

世界汽车工业现状及发展探析

1发展现状 自21世纪以来，世界汽车进入稳步提升阶段。美国、欧盟、日本3个传统汽车制造中心的发展较为平稳，以“金砖四国”（巴西、俄罗斯、印度、中国）为代表的新兴汽车市场发展迅猛。受全球金融危机影响，美国、日本汽车制造业在2009年产量大幅下降，     

立邦汽车漆色彩展在沪举行

在上海国际车展期间，2005年立邦汽车漆色彩展示会在沪举行。4月24日，同时举办媒体发布会。会上，立邦涂料(中国)公司总经理孙崇礼和副总经理胡朝晖首先向与会者介绍了立邦(中国)汽车漆市场战略，和立邦汽车漆技术、生产和市场概况。接着，国际知名色彩专家、日本立邦色彩设计中心长谷川博士就世界汽车色彩的最新流行趋势。     

事件

VOLVO交通事故研发中心明年在中国启动；发改委首次公开409种轿车产品油耗指标；面向普通消费者的汽车黑匣子即将上市；全国首张节能环保型汽车认证证书颁发；江淮在日本成立设计中心。     

江淮帅铃新中卡上市

<正>继制定全谱系发展战略、在全球高端市场2013年取得2.5万辆销量佳绩后,"中国轻卡出口第一品牌"帅铃何时推出中卡产品一直是外界瞩目的焦点。4月20日,江淮帅铃在北京车展上举办隆重上市仪式,由江淮汽车本部国家级技术中心、意大利设计中心、日本设计中心以及江淮纳威司达发动机研发中心倾力合作、历时三年打造的新中卡产品正式上市。跟随城市化大潮,帅铃逐步开发了宽体轻卡、窄体轻卡、中卡以及帅     

第二届奥迪艺术与设计大奖正式揭晓

5月9日晚，由一汽一大众奥迪主办、纽约中国中心和尤伦斯当代艺术中心联合专业支持的第二届奥迪艺术与设计大奖颁奖盛典在北京举行。800位艺术与设计领域专业人士、商界精英和社会名流及奥迪用户出席了当晚的活动，超过30万公众也通过网络视频直播和微博共同见证了中国首个由高档汽车品牌主办的当代艺术与设计跨领域重量级奖项的揭晓。     

福特全球最创新设计中心在上海正视启用

“福特中国2.0”蓝图中的最新里程碑--全新福特中国设计中心2022年1月17日在位于上海的福特中国DxHub“福创谷”正式启用。作为“福特中国2.0”战略中的“四大中心”之一,全新福特中国设计中心与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起,为福特品牌在全球最大汽车市场持续推动品牌转型提供强有力的支持。     

脱碳化时代的"理想燃料"之争中美日欧逐鹿氢能

据《日本经济新闻》网站 2021 年 4 月 26 日 报 道,氢能被期待成为脱碳化时代的"理想燃料".要像石油产品一样在全世界得到使用,构建供应链十分重要.供应链指的是大规模商品流通的过程,包括"制造""运输和储存""销售"和"使用"4个阶段.以美国、欧洲、中国以及日本4个地区为中心,扩大和加强氢能供应链的行动已经开...     

日邮设立物流技术服务中心 拓展定制化改装业务

正日邮汽车物流(中国)有限公司日前在上海成立日邮汽车技术服务中心,作为日本邮船集团(NYK)在华设立的首个汽车技术服务中心,上海技术中心将在原有的整车物流、仓储功能基础上服务终端消费者,为客户提供一条龙定制化、多样化、增值化的汽车技术服务。日邮汽车技术服务中心位于上海外高桥物流园区二期,由日邮汽车物流(中国)有限公司和台湾东立物流股份有限公司、东旭实业股份有限公司共同投资,自2012年开始筹建,投资总额达上亿人民币,建筑面积近13万平方米,总室内外库存量近5000     

专访英国伦敦日产欧洲设计中心副总裁Alfonso Albaisa

一直对Alfonso Albaisa很好奇，这位具有美国国籍的设计者在英国工作，为日本的汽车企业设计汽车，那他究竟会具有怎样的性格？南美人的热情抑或是日本人的谦逊？作为逍客的设计者、Crossover的宣扬者，集合不同国家文化背景的他也许本身就是跨界的代表。 逍客是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车，在欧洲上市半年后就突破了10万销量。而借此次逍客在中国上市之际，我们有幸对Alfonso Albaisa进行了专访。     

日产汽车将在北京设全球第5个设计工作室

日产（中国）投资有限公司2010年3月15日宣布，为进一步扩展其全球设计能力，将在北京开设全新汽车设计工作室。这是日本汽车企业首次在华开设设计工作室，也是日产在全球设立的第5个设计工作室。     

难得的突破——中国宗申车队在亚洲国家杯公路摩托车锦标赛日本站喜获季军

经过数月休整,亚洲国家杯公路摩托车锦标赛于5月10日～13日在日本再燃战火,共有中国、泰国、新加坡、印尼、菲律宾、日本、印度、中国澳门、中国台北9个国家和地区参加日本站的比赛,代表中国出战的是中国宗申车队,参赛车手是苏荣在和曾建航.     

日本VICS系统简介与借鉴

VICS系统是日本ITS系统中最典型的子系统,对日本解决城市交通拥堵问题起到重要作用。通过对日本VICS系统发展历程和VICS中心机制进行介绍,梳理VICS系统运行管理构架、流程和模式,在信息传输方式、信息服务内容、服务设施覆盖和实施效果四个方面总结VICS系统的应用情况,从功能设计、数据获取、市场整合、信息服务四个角度提出VICS系统对我国的经验借鉴。