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Santana3000是上海大众对Santana2000这一系列车型的第四次改型.已于2004年3月推向市场。该车型首次对Santana2000的外部造型进行了较大的改动,并且在发动机和电器系统等方面也进行了大量针对中国用户的优化工作。其中空调电路也作了相应优化。 相似文献
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Santana3000是上海大众对Santana2000这一系列车型的第四次改型,已于2004年3月推向市场.该车型首次对Santana2000的外部造型进行了较大的改动,并且在发动机和电器系统等方面也进行了大量针对中国用户的优化工作.其中空调电路也作了相应优化. 相似文献
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距离国庆节是越来越近了,当然我们这期杂志的内容也围绕"Made in China"主题展开。既然是讲述我们自己的车,就不得不提一个响当当的名字——Santana。啊呵,千万不要说我粗糙,因为这款车的年龄比我还大!事实证明这款经典得不能再经典的车型如今还是能和我们相见于大街小巷,这一传承着德国造车理念而又带有浓厚海派文化和风情的车型现在更加显得老而弥坚。 相似文献
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在中国,没人不知道桑塔纳是什么。1983年至今,桑塔纳,几乎成为一个时代中国的“国民车”,见证了改革开放30年的发展,也见证了中国社会的变迁。保养便宜,维修便捷,经久耐用,适用面宽广价格实惠…一正是这些蓬勃的生命力,让Santana品牌已经创造了近400万辆的销售奇迹。这一次,全新一代桑塔纳在保持原有Santana品牌优势的基础上,经过从新设计后,从德国沃尔夫斯堡出发,生生的开到了中国北京,迎接这位老友的会是什么呢?而这位老友又给我们带来了多少惊喜呢? 相似文献
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应用矩阵实验室(Matlab)软件进行汽车振动非线性仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
通过建立汽车振动的二自由度模型,利用矩阵实验室(Matlab)软件的仿真工具箱(Simulink ),将模型转化为仿真模拟图,以Santana2000为例,在输入为带限白噪声时,对汽车进行非线性仿真,并将其结果与线性仿真的结果进行对比。 相似文献
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在美国的加利福尼亚州,有一座山谷,它以盛产葡萄酒而闻名。不过,该山谷经常会刮起一股强烈的科罗拉多旋风,当地人把这种旋风称为"Santana"。大众桑塔纳汽车就以此得名。任谁也不曾想到,这股"科罗拉多旋风"会一路吹到万里之外的中国,并将影响和改变千百万中国人的生活。1973年7月,德国大众委托意大利著名设计师乔治亚罗在AUD80的基础上开发了一款B级轿车,命名为帕萨特B1,7年之后推出了他的第二代车型帕萨特B2。1981年9月,大众公司在帕萨特B2的基础上增加了两个车门,变成了标准的四门五座轿车,取名为SANTANA,也就是桑塔纳。 相似文献
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轿车覆盖件成型过程动态仿真有限元建模技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了轿车覆盖件冲压成型过程动态仿真中的有限元建模问题,比较了可用于覆盖件成型分析的几类单元;讨论了单元的选取和单元划分的若干原则。并结合Santana2000型轿车侧框和NUMISHEET’96的S-Rail标准考题,说明了有限元仿真模型对成型仿真结果的影响。 相似文献
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在应用电涡流测功器开发适用于轿车的低成本高性能发动机动态试验台过程中,飞轮组转动惯是、控制步长、预测时域长度这几个参数需进行优化设计。在确定控制方法、优化原则和优化标准的基础上,以上海Santana2000轿车模拟USLA4-CH工况为例,对试验台的上述几个参数进行了计算机辅助优化设计。通过原理分析以及与底盘测功器的实测车速轨迹进行对比,最后确定了一组可行的参数。 相似文献
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Cross,英文本义指交叉、混合、跨界的意思,目前在生活、文化、艺术、汽车设计中广为流行,在汽车领域,泛指综合多种车型特点的跨界车型,Cross打破了既有车型的概念,一部车集合了很多车型的特性。 相似文献
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九代,花冠。十代,卡罗拉。车型年代,车型名字。丰田在车型名字上的功夫越来越深厚了,它区分了一个车型的时代,更区分了一个车型的风格。虽然它没有花冠那样深入人心,但毕竟是割舍了已有的辉煌,开始了一个全新创业的漫长路程。[编者按] 相似文献
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汽车制造厂推出新一代车型的时候,往往将旧款车型停产,新款取而代之。这也成了汽车“新陈代谢”的必然规律,然而在中国,并不是所有车厂都如此行事。许多车厂的多种车型都出现了新一代车型已经面世,老一代车型却还没退出历史舞台,新老车型同时叫卖,出现了同场竞技的“盛况”,不得不说的是,这确实是有中国特色的社会主义汽车产业。 相似文献
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在国外汽车市场,车型必须不断地更新换代才能延续生命力。而在情况更加复杂的国内汽车市场,车型换代有两个主要方面的差别,一是换代车型推出后上一代车型不一定会停产,如捷达,桑塔纳和索纳塔等;二是国外车型通常会5年一换代,而在国内市场,个别老车型可能会保持15年甚至更久的生命力,这类以捷达和桑塔纳为代表的老车型具有明显的中国特色。虽然它们并没有像新车型那样受到消费者的极大关注,但是销量却一直很好,捷达已经生产了15年,累计超过100万辆,目前仍然保持增长趋势,在同类车型中销量处于前列。 相似文献