车展上的都灵设计——访罗伯特·派特蒂

都灵设计公司，总经理兼董事长罗伯特·派特蒡，1961年7月29日出生于意大利都灵市，毕业于都灵理工大学机械工程系，毕业前曾在汽车设计杂志Auto＆Design等媒体工作。1989年，IDEA设计公司，产品总监助理，商务总监。1996年，Bertone博通设计公司，造型设计发展部总经理，设计Filo,Novanta概念车，Etao46.28帆船等产品。2006年，在意大利都灵创建都灵设计公司。     

贝洱济南工厂开业

2010年5月13日，贝洱公司在华的首个全资子公司贝洱（济南）热系统有限公司举行成立仪式，新厂的成立标志着贝洱公司在开拓中国市场，尤其是卡车业务上进入新阶段。贝洱亚太管理（上海）有限公司总经理兼贝洱集团副总裁许有喜先生，贝洱公司董事ColinCarter先生，中国重汽集团董事长马纯济先生、总裁蔡东先生，济南市市委书记焉荣竹先生、副市长张宗祥先生出席。     

长城精灵侵权官司欧洲输掉中国打赢

都灵法院近日宣布，中国自主品牌长城汽车公司旗下的小型车长城精灵未被批准进入欧洲市场，理由是与菲亚特的熊猫过于相像。菲亚特公司曾在意大利和中国都提出诉讼，起诉长城精灵抄袭菲亚特熊猫。诉讼目的就是为了不让长城精灵进入欧盟和中国市场。     

中国,依维柯战略市场中的第一位——意大利依维柯公司中国办事处总代表卡西尼

在中国市场销售几十年卡车的意大利依维柯公司首次组团参加于2004年6月10日开幕的Auto China 2004汽车展,并带来了获得“Truck of theYear 2003”称号的IVECO STRALIS新型卡车。2004年3月28日,专为中国市场设计、代表着轻型客车领先设计理念的“都灵V”隆重上市,一改依维柯轻型     

每周新闻

4月上旬,一个由意大利都灵工商会主席阿列克桑德罗·巴布利斯率领、由欧洲-中国企业家联合会执行主席路东先生,安排的意大利都灵汽车工业代表团到达上海。团组共有18人组成。其中包括了意大利都灵地区10家汽车车身、零部件设计制造企业和都灵地区工商会“从概念到汽车”的项目组成员。因为自身工作安排的原因,没有参加其在上海的活动,但以团组顾问的名义,加入了其在安徽江淮和奇瑞的     

笑脸迎客——都灵V

依维柯将“都灵V”新型商旅车率先投放中国市场，不是单纯拿目前已经投放欧美市场的产品在中国复制，而是要用最新的产品攻占中国市场。     

德科电子公司在新加坡设立亚太汽车电子产品设计中心

1996年1月24日备科电子亚太总部在新加坡宣布成立汽车电子产品设计中心。德科电子亚太总部总裁史博门（Spelman）先生说，德科电子公司在澳大利亚、中国、日本、韩国等亚太地区国家的客户不断增加，设立这一总投资额达8000万美元的设计中心正是为了满足这些客户对汽车电子产品的需求。目前，市场对汽车电子产品的需求量已经超过200亿美元，而且在今年10年内可望达到330亿至380亿美元。史博门先生说：“这种市场需求今后在亚太地区将不断增长。东南亚地区、中国和印度对汽车和汽车电子产品的需求量将大大提高。亚太汽车电子产品设计中心的建…     

Tops ＆ Flops

1 大众汽车集团5月25日在都灵宣布，收购乔治亚罗汽车设计公司90.1％的股份，包括其品牌和专利。收购的股份由集团子公司兰博基尼购买，剩余股份继续由该公司现有股东乔治亚罗家族持有。     

依维柯都灵V侧拉门的开发研究

都灵V系列轻型客车是南京依维柯公司与意大利依维柯公司共同开发的一款全新的、具有时代感的依维柯新品，已经成为中国第二代轻型客车的领航者。侧拉门车型在都灵V系列车型中占有重要的地位，侧拉门的开发过程是一个性能不断改进和完善的过程。通过对侧拉门结构进行分析，并通过试验验证情况，对损坏的部件进行分析改进完善，然后再进行试验，直到达到试验规定的要求，从而提高都灵V侧拉门的性能。通过总结装调规律，提高侧拉门的装调质量。     

中国售后市场的新兵——访卢卡斯·伟利达公司亚太总部副总裁张绍龙先生

1999年4月20日,全球著名汽车零部件供应商卢卡斯·伟利达公司,在北京国际俱乐部举行中国售后市场分销代理协议签约仪式。借此机会,本刊记者对其亚太总部负责售后市场的副总裁张绍龙先生进行了专访。 记者:由于卢卡斯公司刚开始进入中国售后市场,请先向中国的用户介绍一下贵公司的概况。 张总:卢卡斯·伟利达公司是由英国卢卡斯工业公司和美国伟利达公司合并,于1996年9月成立,总部设在     

大众集团收购乔治亚罗设计公司

大众汽车集团和乔治亚罗汽车设计公司于5月25日在都灵宣布，大众汽车集团将收购乔治亚罗汽车设计公司90．1％股份，包括品牌和专利。收购的股份由兰博基尼股份有限公司购买，剩余股份继续由该公司现有股东——乔治亚罗家族持有。     

美国联邦信号新任总裁兼首席执行官访问上海联信

近日，美国联邦信号新一任总裁兼首席执行官比尔·奥斯本先生访问上海联信。访问期间，比尔l奥斯本先生与上海联信管理层对公司运营情况进行了回顾，并参加了同期举办的联信环保设备（上海）公司的董事会及上海联信员工沟通会议。在了解企业的运营情况之后，比尔先生对联信在中国市场取得的进展表示了赞许，他表示将强化中国市场的重视力度。在上海联信的员工沟通会议上，比尔先生还与上海联信员工分享了他对公司管理的观点。     

专为中国市场设计的自动变速装置——记Antonov在华自动变速箱业务媒体说明会

中国自动变速箱市场将迎来又一劲旅! "专为中国市场设计的自动变速"是Antonov公司首席执行官John Moore 先生的演讲题目.     

老虎“纳米”（Namir）

学设计的人都知道意大利设计大师吉加罗（G．Giugiaro）的名字，也都知道他的名字和“意大利设计”（Italdesign）公司联在一起，但对于具体是一家还是两家公司，很多人不清楚。我在去都灵他们公司参观前也有些糊涂，但对“吉加罗设计”、“意大利设计”还是很喜欢的。概念新，敢于探索，不走简单市场化路径。     

英国CGI设计公司中国首席代表高陈炜

英国CGI（Concept Group International）公司是一家具有极高创造性设计和工程能力的高科技设计和策略顾问公司，基于其独特的快轨（Fast Track）数字开发流程，成为全球最先进、最有效率的设计公司之一。CGI从2006开始筹建成立中国（上海）设计中心，《轿车情报》第一时间独家采访了CGI中国首席代表高陈炜先生。[编者按]     

新闻

<正>宝马与奔驰在华成立超充合资公司11月30日，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。双方将利用其在全球和中国市场的充电运营经验及对中国新能源汽车市场的洞察，为中国客户量身定制快速、便捷、     

极少量存世

位于意大利都灵的ICONA设计公司全手工制造了一款VULCAN0高性能跑车。这款超级跑车除了具有令人眼花缭乱的外形设计外，动力性能同样让人欲罢不能。由电动机和V12汽油发动机组成的混合动力系统，     

中国将是Schmitz在亚洲最重要的市场——专访Schmitz Cargobull AG公司董事Andreas Schmitz

作为欧洲有着近百年历史的挂车生产企业，Schmitz Cargobull AG公司（下统称：Schmitz）一直都想要在庞大的中国市场中有所作为。经过多方努力，在2010年， Schmitz公司找到了中国合作伙伴-东风汽车公司（下统称：东风）。2013年年底， Schmitz公司与东风汽车的合资公司的新工厂在武汉经济技术开发区奠基。标志着Schmitz公司将正式进入中国的挂车市场。对于Schmitz公司进入中国市场，行业内一直非常关注，比如Schmitz公司在中国的产品定位如何？Schmitz公司在中国市场将会执行什么样的战略等等。在湖北武汉Schmitz全新的办公室里，本刊记者专访了Schmitz公司的董事Andreas Schmitz先生，请他来亲自回答上述一些问题。     

意大利Torino Design都灵设计公司总经理兼董事长Roberto Piatti

对于去年上海车展奇瑞在法拉利对面大摆阵仗的情形，相信很多人还没忘记，而对于当时奇瑞在未来计划量产的概念车Shooting Sport更是记忆犹新。这辆漂亮且量产程度相当高的概念车，由意大利Torino Design都灵设计公司负责设计。而趁着其公司总经理兼董事长Roberto Piatti在上海短暂的停留之际，我们特地对他进行了专访。     

每周要闻

通用塑料公司(以下简称GE塑料)大中国地区总裁郭马克先生日前表示,GE塑料看好中国市场,中国也将成为GE塑料21世纪的发展重点。郭马克先生说:“近几年来,GE塑料在亚太地区,特别是在中国的销售迅速增长。去年9月,GE塑料已经把亚太总部从东京迁往上海。今年,全球技术中心又在上海成立。中国将是GE塑料亚洲地区乃至全球销售增长的一个推进器。”