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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):205-205
全球性的经济危机已经袭击了众多产业,我们所处的汽车行业也同样不能幸免。
作为全球最大的汽车生产、销售市场,美国2008年底的汽车销售量同比降低超过30%,包括丰田在内的所有品牌在美国的销量都出现下滑,美国的汽车市场已经为全世界做出了“表率”,那么其他市场又会有怎样的表现呢? 相似文献
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美国汽车巨人们的全球帝国正在土崩瓦解。但是越过太平洋,曾经刺激底特律欣欣向荣的全球经济力量却没有停止运转。中国的汽车销售量在增加,而且今年中国预计会超过美国成为世界最大的小汽车生产国。 相似文献
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以现代为代表的韩国汽车进步神速,发展进程也是顺风顺水,已在曾经是世界最大汽车市场的美国站稳了脚跟,并在目前世界第一大汽车市场中国取得了巨大胜利,北京现代已成为中国销量第四大汽车公司。 相似文献
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全球汽车市场烽烟四起,汽车制造商正在全力拼搏,以图占有更大的市场份额。由此,世界汽车市场上以美国汽车巨头为首,欧洲汽车厂商和日本汽车厂商群雄争夺,俨然早已形成三足鼎立的犄角之势。 相似文献
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美国前总统尼克松曾经说过“有一个全世界最多人喜爱的地方,那就是法国。”尽管法国人并不是这个世界上最受欢迎的民族,但法国的文化、艺术、人文和自然魅力却一直是最令人向往的。法国的这种独特吸引力也自然延伸到其产品上,汽车便是其中一个代表。 相似文献
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今年,中国取得了一系列具有里程碑意义的经济成就,中国目前已超过德国,成为全球最大的出口国;已超越美国,成为全球最大的汽车市场。中国的外汇储备规模位居世界第一,目前已逾2万亿美元。 相似文献
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从本世纪初开始,中国就被描绘成“全球最大的,也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测,到2005年,我国有购车能力的家庭将达到4200万户;而到2025年,中国更有可能取代美国成为全球最大的汽车消费国!面对“最后晚餐”式的诱惑,想动中国汽车市场这块大“奶酪”的,不仅仅有国内三大集团以及众多汽车生产厂家、新生的中国民营资本,那些国际汽车巨头表现得尤为急切。 相似文献
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由于全球经济的发展呈缓慢增长态势,因而重型汽车的销售量也呈现低迷状态。从产品结构市场看,重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。未来5年,全球汽车总体需求是不会有大的增长,但是重型汽车的需求量却可能增加。美国重型汽车销售市场仍将影响全球汽车销售市场的格局。预计到2005年,在全球载货汽车市场中,16吨以上重型汽车占有率将上升到72%。未来全球重型汽车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区,中国、美国和日本的潜在需求量都将分别超过10万辆,成为世界重型汽车制造商竞争的主要市场。 相似文献
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在我国汽车工业的发展过程中,产能问题一直是个纠缠不清的问题。金融危机发生后,我国政府制定了《汽车产业调整与振兴规划》,汽车市场产销两旺,一举超过美国成为全球产销量最大、产业规模最大、平均利润最高、消费能力最强、可持续发展能力最强的区域市场。这与我国作为全球最大的发展中国家地位相称。相应的, 相似文献
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中国汽车工业经过50年的发展,我们高兴地看到,到2003年底,我国汽车工业年产量已达到444万辆,在世界排名第四位,仅次于美国、日本和德国,成为世界汽车生产大国。汽车工业也成为我国国民经济的重要支柱产业,进入了快速发展期。笔者认为,当前中国汽车工业发展到了关键的阶段,必须需要解决好三个重要的问题,才能更好地持续健康发展。 相似文献