鞘翅目昆虫 RENAULT Altica

也许是雷诺下一代某款车的形象，这款出现在76届日内瓦国际车展上的概念车Altica，展现了这家法国汽车公司来来的一些技术亮点。雷诺一向重视中尺寸车型的研发，认为这是公司盈利的关键。     

冲击 ——NEW RENAULT MEGANE COUPE

雷诺作为法国第二大汽车公司,在国际车坛享有很高的声誉,但在中国,很多人对雷诺这个品牌比较陌生。其实雷诺早就进入了中国市场,1994年匆匆进入中国的雷诺与中国三江航天集团共同组建了三江雷诺汽车公司,但是由于多方面的原因该公司一直经营不利,后来雷诺开始将自己的部分车型以整车进口的方式投入到中国汽车市场,目前其在中国销售的主要车型为风景、拉古那和梅甘娜,而其中最早进入中国的就是梅甘娜。     

基因进化 RENAULT Clio R.S.

浪漫的法兰西国度同样拥有自己的运动选手，看看布加迪似乎就能们的情感了。我敢说，法国汽车设计师对运动车型所注入的情感在一定程度上已经超越了时装设计师们的痴迷。譬如这灵感来自雷诺方程式的克力奥R．S．——一个很好的实例。对此，我不介意去考量一下它的内在潜力。     

RENAULT KOLEOS 法国大选

正最近炙手可热的法系紧凑级S U V除了东风标致4008还有东风雷诺科雷傲,就像法国大选中站在极右翼阵营领导人玛丽娜·勒庞对立面的埃马纽埃尔·马克龙一样,科雷傲也是全球化的代表。卖点1、基于雷诺日产联盟CMF平台打造而来。2、家族基因明显,尺寸全面增大。3、高配车型带有适时四驱系统。     

完整建制RENAULT FLUENCE

今年，原先有些沉寂的雷诺品牌在中国市场上开始发力。从家用型MPV大小风景，到性能小车克力奥，再到走高端路线的纬度，雷诺的重拳可谓连绵不绝。而现在，雷诺又为我们奉上了进军经济型家用市场的小车——风朗。而风朗的推出，也使得雷诺在中国市场的车型建制终于完整了。     

亮色RENAULT New Megane

新雷诺Megane全长4300mm，宽1550mm，轴距为2640mm，行李厢容积为405L。雷诺非常注重新一代Megane品质的提升和细节的处理，扎实的用料以及良好的可靠性和耐用性。并且新车的配置非常先进，装备了智能钥匙启动装置，     

纯粹 RENAULT MEGANE R.S.

<正>三年前我曾经开过雷诺Clio R.S.,我至今仍记得它在7 1 00 r/min时的强悍表现。不过涡轮当道的今天,擅长做高转速自吸发动机的法国人也不得不为梅甘娜R.S.塞上一台涡轮增压发动机。或许你并没有听过梅甘娜R.S.这样一款车,但相信这样一副凶神恶煞之相定非等闲之辈。那么R.S.又是什么鬼呢?与我们熟知的"宝马M"或是"大众R"相同,雷诺也设有专门的汽车     

并非高冷 RENAULT TALISMAN ESTATE

<正>"塔利斯曼,雷诺品牌的大型豪华轿车,不像同为雷诺的科雷傲,塔利斯曼在国内道路上的罕见程度堪比超跑,原因很简单:价格。试想用能够染指BBA的价格去入手一台法国民众品牌是需要多么坚定的信仰,然而在国内人眼中的异类其实并非高冷车型,只是有些水土不服。如今,旅行轿车在国内渐渐兴起,但受限于品牌和车型,选择并不是很多,但相信看过塔利斯曼旅行版车型之后会让人们的审美疲劳得到缓解。"     

科幻MPV RENAULT ESPACE

<正>雪诺的设计一直就不怎么循规蹈矩,虽然同为法国品牌,与PSA那种刻意追求强烈设计感不同,雷诺压根就不认同全世界的汽车设计,非要自己给汽车重新定义,然后制造出一堆奇形怪状的东西来.譬如本次巴黎车展发布的Espace。全新车型无论外观造型还是内饰设计都充满了科幻色彩,就连车内氛围灯都追求与众不同的配色。新车基于雷诺旗下全新的CFM1平台打造,车系包括5座和7座版车型以供选择,鉴于     

一车成名 RENAULT KOLEOS

在它面前,我不由回想起11年前的那个夏日……在法兰西大球场,高卢雄鸡傲视群雄,一向给人优雅甚至略带阴柔的法国足球,在保留传统的同时,还向世人展示了刚猛狂野的一面。"大力神杯"也顺其自然地留在了东道主的家里。写到这里,突然有了多写一些足球的冲动。还好这次试驾的雷诺科雷傲(Renault Koleos)就是这样一辆Crossover。请跟我一起打破阅读习惯,来一次阅读的跨界。(请对应符号顺序浏览)     

电动小弟 RENAULT K-ZE

<正>雷诺近期发布了电动SUV车型K-ZE,该车基于Kwid开发而成,属于小型城市SUV。车身长度为3679mm,宽1579mm,高1478mm,轴距为2422mm,论身材确实比较袖珍。动力系统采用了雷诺一日产-三菱联盟共享的技术,不过在雷诺发布K-ZE     

流动的火焰——RENAULT Dezir Concept

雷诺新任首席设计师，劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens van den Acker），用这部作品，展示了未来雷诺充满想象力和热情的发展方向。     

城市跨界小车 RENAULT CAPTUR

近日,雷诺推出了首款城市跨界车Captur。紧随Clio的更新换代,Captur是在劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens Van denAcker）倡导下雷诺设计复兴的又一力作。Captur外观平滑、均衡,借鉴了Captur概念车的设计灵感。雷诺全新跨界车系列整体造型含蓄内敛,     

小而有趣 RENAULT KWID

<正>继Kadjar之后,雷诺又发布了一款小型城市SUV,这款被命名为Kwind的新车同样基于雷诺-日产联盟的CMF-A模块化平台打造。车身长度为3680mm,宽度为1580mm,离地间隙为180mm。基于Kwin的城市型SUV定位,以及它未来的用途多为上下班代步,所以雷诺仅为Kwid提供了一套动力系统,0.8L排量汽油发动机配搭5速手动变速器的组合。全液晶仪表盘上只有车速,而转速表是欠奉的,反正0.8L排量的汽油发动机也谈不太上什么运动性,感觉到发动机噪音过大的时候直接升个高挡位就行了,也不     

RENAULT Kangoo BeBop

雷诺早些年曾经推出两款BeBop概念车，之后这个概念就沉寂下来，直到本届巴黎车展，BeBop终于有了量产版本。而这款冠以Kangoo BeBop的双门小车与Kangoo原版车型相比有很大不同，首先BeBop全长仅3．87s，并且底盘比原版Kangoo加高了20mm。     

RENAULT MEGANE R.S. TROPHY 刷圈利器

正"对于普通车迷来说,雷诺最具吸引力的车型莫过于能和本田Type-R竞争最速前驱车的梅甘娜RS,其强劲的性能以及极高的可玩性令多少人倾慕。在去年的法拉克福车展上,雷诺带来了最新一代的梅甘娜RS车型。然而这还不是高潮,最近,雷诺官方又公布了一组梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,性能上地提升令它的身价更进一步。"     

雷诺新生活 RENAULT KaDJar

<正>雷诺全新推出了一款紧凑级运动SUV车型Kadja r,新车将会在2016年由东风雷诺引入国产。这款新车采用与日产新逍客相同的CMF模块化平台制造,长宽高分别为:4450mm、1840mm和1600mm。动力系统将会采用1.2T和2.0T两款汽油发动机。虽然与日产逍客应用相同技术平台,但Kadja r在欧洲推出后采用了"运动生活"的主题进行粉饰。新车调校将会比逍客更为     

RENAULT EZ-ULTIMO 引领智能高端出行新理念

正"在今年的巴黎车展上,雷诺旗下的EZ-Ultimo正式亮相。这款车型也可以应用在酒店,度假村及航空公司,其用途可以接待客人并为客人提供移动的独立式休息空间。"智能座驾开启高端出行新服务巴黎车展上,雷诺集团发布了其智能出行全新概念车EZ-Ultimo。它提供电动技术、互联技术、自动驾驶技术和共享出行解决方案,为乘员提供高端出行体验。人们     

RENAULT CLIO RS

眼前的Clio RS是从Clio lll发展而来的．RS是雷诺运动系列Renault Sport的缩写。这台令人兴奋的高性能小炮不仅拥有197马力的澎湃动力．而且具有时尚动感的外形，Clio RS的出现给大众GTI带来了不小的麻烦。     

RENAULT MEGANE R.S.275 TROPHY-R 圈速的诱惑

<正>雷诺梅甘娜R.S.275 Trophy-R在纽博格林创造了7分58秒40的成绩,成为在这条赛道上速度最快的前驱车。雷诺在2011年创造了8分07秒97的纽博格林前驱车最快圈速记录,后来这个圈速被西班牙人,或者说是德国人用西雅特Leon Cupra刷新了,并且进入了8分钟以内。善于打造前驱运动型车的雷诺看到这些自然不干了,心想让你得逞,我以后在欧洲咋混,在思域Type-R面前咋混,于是乎高傲的法国人急了,迅速推出了梅甘娜R.S.275 Trophy-R,将圈速定格在7分54秒36,把西班牙人和德国人的记录狠狠的踩在脚下。