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“安全和操控本是S60的拳头特性，这一次沃尔沃也开始将环保提上一个新高度。”这是试驾结束之后，我在个人微博上发出的一段话。本已具有十足竞争力的沃尔沃S60，此次推出S60 DRIVe车型的目的皆在让自身变得更加全面。 相似文献
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一辆沃尔沃S80轿车，发动机排量为2．4L。
故障现象：车辆行驶中动力下降，怠速时发动机严重抖动，同时伴有一种非常沉闷的叫声，很像发电机皮带打滑发出的尖叫声。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):42-43
沃尔沃今年的业绩较去年有了很大的提升，借着这个势头沃尔沃顺势推出了V60，与新款S60一样拥有着迷人的运动气息，从外观就可以看出，它没有继承V70的血统，而是以全新形象亮相 。 相似文献
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一辆沃尔沃S80 T6轿车，发动机排量2.9L，双涡轮增压，直列六缸，变速器为4T65EV。故障现象：发动机故障灯点亮，怠速时容易熄火，偶尔会出现游车现象，行驶过程中基本正常。读取发动机故障码为： 相似文献
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科技是与豪华车最密切相关的名词，走在前面的领军车型无不对此深信不疑。在越发追求快速、顺畅的机械领域，双离合技术是达到效果的最佳配备，此次国产豪华车的“先行者”则是一向以安全见长的沃尔沃，在实现转换无间的同时，与之匹配的2．0L发动机也成为沃尔沃在中国推出的最低排量，如此多的第一次让沃尔沃在安全的慕础上，造就出一款经济环保、平顺流畅的S40。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(27)
<正>我们都知道沃尔沃这个诞生于北欧瑞典的品牌,一直以优秀简约的设计,杰出的配置,卓越的性能和无与伦比的安全,在豪华品牌市场上占有一席之地,随着2010年吉利将其收购后,沃尔沃也逐渐开始带有了几分中国特色,随之应运而生的也就是今天我们迎来的沃尔沃亚太生产的第一款车型——沃尔沃亚太S60L。中国特征在眼下各个汽车细分市场竞争激烈的环境下,每款新进车型都面领着巨大的压力,但是这对于消费者来说并不是一件坏事,一直以高品质、高安全为主打的S60,在国产后为了适应这种市场竞争,传统豪华品牌沃尔沃也适时推出了旗下重磅车型,就是我们今天试驾的沃尔沃亚太S60L。沃尔沃亚太S60L车身外观方面延续了2014款沃尔沃亚太S60L的整体设计风格,简洁、大气是其主要卖点。 相似文献
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搭载着全新Powershift双离合变速器的S40 2．0L以25．3-26．8万元价格亮相，手动挡则以23．8万元的超低价格上市，沃尔沃在豪华车市场扔下了一枚“重磅炸弹”。虽然最新技术搭配低排量发动机不是最佳组合，但支付实在的价格就可以尝试双离合变速器新技术，这对消费者才是最好的。 相似文献
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在大部分人脑海中,提到沃尔沃就会联想到安全。这个理解没有问题,但稍稍有些不够全面。要知道曾经的沃尔沃也是一个追风少年,各种冠军拿到手软。而S60又是沃尔沃运动基因的集大成者。S60当年能够取得辉煌的战绩,得益于沃尔沃的驾控实力与安全性。没错,安全性来源于坚固的车身,坚固的车身拥有更好的刚性,在极限条件下降低车身的扭转,从而在弯道控制上更加稳定。这绝对算得上一理通百理明。 相似文献
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沃尔沃S60T6是沃尔沃如今家族中运动感最佳的车型，无论是外观设计、动力总成还是那个提升操控尺度的AWD系统。尽管如此我仍不能忘记它是一辆沃尔沃。目前世界上安全配置最丰富的运动轿车。 相似文献