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在继去年成功推出奔驰A-Class车型后,奔驰公司又在今年的日内瓦车展上推出介于奔驰A-Class和C-Class之间的B-Class,目标锁定时尚的年轻一族。不知这次新产品推出计划是否能给奔驰这个有着百年汽车制造历史的"老店"带来新的生机。 相似文献
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梅赛德斯-奔驰变了它变得更年轻了;梅赛德斯.奔驰却又没有变,它依然是如此的豪华。A-Class变了曾经那有些古怪的三明治车身不复存在;A—Class却也没有变,因为好像它本来就该有着现在的样子一般。不管究竟变与没变,这股动感小旋风都是真真切切的袭来了? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):128-128
以绿色为主题的外观涂装已经暗示了这款车型是一个环保主义者。清新动感的造型显然已经超脱于A-Class或者是B-Class。环保的力量总是巨大的,在BlueZERO身上真正体现了现有奔驰几乎所有的环保技术。它共有三套动力总成, 相似文献
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Smart该不该加长?这听上去像是个伪命题,因为Smart本就是为精致、灵动而生,奔驰的本意也是打造一款时尚、科技的精灵小车。 相似文献
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在油价强势突破75美元的当下,连Ferrari车厂都宣布发展节能科技。BMW凭借目前炙手可热的节能科技Stop-Start系统在年初的日内瓦车展上出尽风头,不过Mercedes-Benz决心不让它的对手专美于前。除了也在全线A-Class和B-Class装配Stop-Start系统外,Mercedes还计划在较大的后驱车型上装配ISG系统,厂商间的竞争结果无疑是消费者的福音。[编者按] 相似文献
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开篇之前,我想先给大家讲一个小故事。这个故事源自于瑞士信贷亚洲区总经理陶冬在生活细节里的发现。
陶冬是个热爱生活的人,每次他出差到上海,都会到浦东一家五星级酒店吃早餐。那里的早餐品种相当丰富,但陶冬独爱那里的油条,因为它带着一种儿时的记忆,吃完后让人感到满足。不过最近一次陶冬过去的时候,却感到失望了,因为那里的油条都是一堆炸老了的, 相似文献
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还记得十几年前一句经典的台词:如果你爱她,就把她送到纽约,那里是天堂;如果你恨他,也把他带去纽约,因为那里也是地狱。今天,我想完全不必那么费劲,用眼前这部奔驰SLS AMG,足够了! 相似文献
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奔驰八代E-Class还能怎么变呢?它已经很完美啦!
就算它不做什么改变,在地球上。不过.你或许会大吃一惊。因为全新E系的变化绝对不是鸡毛蒜皮的,全身几乎都被动过了。据说有2000件新零件被引入,还包括新的引擎,即便是旧引擎它们的功力也大大提升了。 相似文献
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如果至今你还认为坐奔驰的都是年长的企业家,而开宝马的都是年轻有为的创业者,那么你真的有点儿老土了,或许因为有钱人的欲望不再局限于后排座椅上尊贵享受,于是梅赛德斯-奔驰让AMG的赛车血脉融入到CLS中,使你不再有不开它的理由。这种有机的结合最终将它:特到了公路上,在消费者每天都能够驾驶的车型中,它绝对是极致,而我需要姒凋的是,CLS 63 AMG并不是一个简简单单的改装结果,而是一种创造。 相似文献
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1955年,在著名赛事“Mille Miglia”的决赛现场,所有人将Stirling Moss团团围住并送上鲜花与拥抱,因为他刚刚驾驶着奔驰SLR300赢得了冠军。半个世纪之后,奔驰用一辆新款SLR对他再次表达敬意。 相似文献
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