不断推陈出新 丰田普锐斯

丰田普瑞斯混合动力车是全球新能源汽车市场推广中独领风骚的一款车型。该车型自1997年推向市场以来，迄今为止全球销售已突破300万辆。2010年仅在日本就销售了315669辆，成为单一车型的销量冠军。2010年普锐斯在美国的全年销量也达到了188249辆。     

2012年1—2月份新能源乘用车在欧、美、日、中等国销售情况

新能源汽车的发展只能用数字来说明问题。从以上今年1-2月份新能源乘用车在欧、美、日、中等国销售情况来看，显然日本的新能源汽车推广是做得最好的。而其中尤以普锐斯为最。照这个势头发展，今年普锐斯在日本国内至少可以销售40万辆。全球的销量约在60万辆以上。比去年可增加50％。普锐斯从1997年问世以来，已经历了15个年头，现在是孙子辈了，同时还增加了插电式混合动力车的品种。说起来也可称之为混合动力车中的“常青藤”。     

混动重生——丰田全新HEV普锐斯

<正>2023年1月10日，丰田汽车公司宣布其已经开始销售全新普锐斯系列的并联混合动力车型，并将在今年3月左右推出插电式混合动力（PHEV）车型。普锐斯这款车型于1997年推出，是世界上第一辆大规模生产的混合动力汽车。作为新一代的环保汽车，普锐斯以出色的燃油效率推动了混合动力汽车的普及。如今，混合动力技术被应用于一系列不同的车型，受到世界各地人们的喜爱和欢迎。     

混合动力时代逐渐明朗化

5月18日丰田推出第三代普锐斯，7月14日雷克萨斯的混合动力车型“HS”型也推向市场。皇冠混合动力车型和雷克萨斯LS600h车型的价格约在2．27-16．77万美元间。丰田称，进入2010年后，全球的混合动力车的年销量将达到100万辆。     

解读新能源政策

今年4月普锐斯在美国销量为12 555辆，同比增长50％，在日本市场的销售量为26482辆，全球总销售量已经达到174万辆，在全世界所有混合动力车型中排名第一。4月本田公司FIT在日本销售量为12 222辆，仅次于普锐斯排名第二。应该说，混合动力汽车已经在新能源汽车中率先实现商业化销售。但是在中国，新能源汽车市场尚在开发中，混合动力车型的市场还需要进一步成熟。     

丰田发布旗下燃效最高混合动力车Aqua／普锐斯C

2011年12月,丰田汽车正式发布旗下燃效最高的混合动力车Aqua／普锐斯C,其最高燃效为35.4km／L。虽然燃效较普锐斯更优,不过Aqua混合动力车售价将控制在169万日元（2．16万美元）左右。丰田预计该车在日本每月销量将达到1．2万辆。该车用户定位集中于年轻消费者及女性用户。     

丰田召回普锐斯

目前，丰田公司正在召回在美销售的17万辆普锐斯混合动力车型，以更换有缺陷的转向轴。其在遇到较大外来冲击力时可能出现变形或断裂，从而导致驾车人对转向盘失去控制。为此，丰田将向全球召回56．6万辆普锐斯，其中将近一半来自日本本土。     

丰田普锐斯蝉联日本新车销量综合排行冠军 远高子其它混动车型

日本汽车销售协会联合会8月公布了日本7月新车销量报告，丰田的混合动力车普锐斯的销量为：27712辆（包括新旧款），继6月。之后综合排行榜上蝉联冠军。     

丰田将推出新的混合动力车

丰田的策略是随着皇冠新混合动力轿车的上市将有更多的混合动力车型推向市场，丰田期望到2010年达到每年销售100万辆混合动力车的目标，并计划其每款乘用车都有混合动力车型推出。     

今年上半年美国新能源汽车销售情况

雪佛兰Volt增程型混合动力车2745辆、本田Insight混合动力车11158辆、日产Leaf纯电动车3875辆、丰田普锐斯混合动力车66520辆、福特（Fusion、Focus、Escape）等混合动力车约18000辆，合计约102298辆（本田CRZ和Fit混合动力车，及其它少量电动车如Tesla等均未统计在内），     

本土新能源车型吹响“集结号”

2001年，美国政府制定了首部混合动力车型税收优惠政策，那时市场上仅有两款混合动力车型，其中一款就是普锐斯。这一政策刺激了普锐斯的销量。截止到2007年年底，普锐斯上市十年后累计销量超过100万辆。十年后的今天，美国汽车市场上已经出现近20种不同的新能源车型。而2007年底，中国颁布了《新能源汽车生产准入治理规则》，并发布《产业结构调整指导目录（2007年本）》（征求意见稿），拟对新能源汽车进行鼓励，自主品牌正纷纷发力，新能源领域内竞争的硝烟弥漫……     

混合动力技术还有本田—本田Civic hybrid混合动力技术

本田将在中国引进思域混合动力车（Civic Hybdd），将先期通过“进口”方式引入中国，并在全国的东风本田4S店销售，以此试探市场的反应。这将是继丰田普锐斯（Pruis）后，日本企业在这一环保新技术车型再次在中国的尝试。     

丰田普锐斯电机及驱动控制系统解析

作为全球最成功的环保车型，丰田普锐斯（PRIUS）早已成为油电混合动力车型中的全球销量冠军，即使在我们的身边，也经常可以见到它们的身影。目前，在国内生产的丰田普锐斯（PRIUS）是采用丰田第二代混合动力系统，集发动机和电动机组合而成的并行混合动力车（图1）。     

混合动力汽车已不是一家独秀

根据丰田公司统计,自1 997年发布了全球首款量产混合动力汽车普锐斯以来,截至今年3月底其混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)全球累计销量已突破500万辆。销售的国家与地区多达80个,混合动力乘用车共计19款和插充电式混合动力汽车1款。混合动力     

克莱斯勒GEM电动车成为G8峰会各国首脑指定用车

Honda宣布：运动款混合动力车型“CR—Z”将于2010年2月在日本正式上市，“FIT”的混合动力车型也将于2010年中在日本上市。届时，结合“Insight”和“CivicHybrid”两款车型，Honda独创的IMA（综合电机辅助系统）的特色将得到充分发挥，Honda的轻混合动力车产品线将得到进一步的丰富。     

丰田计划打造第二个混合动力品牌

据报道．丰田汽车公司近日表示．将在2009年打造第二个混合动力车品牌，并计划每年销售10万辆该品牌的混合动力车。丰田的计划是2010年以后，混合动力车的年销售量突破100万辆。     

环保车得到普及才是对环境作出贡献

“环保车得到普及才是对环境作出贡献”。这是丰田公司对环保车研发和市场推广的一句非常朴实无华的语言。正是基于这个理念。丰田率先开发出了人所未及的混合动力汽车，为全球汽车公司的节能减排作出了榜样。300万辆是一个已经实现的、实实在在的数据，而不是什么纸面上的宏伟规划。2010年普锐斯在日本国内卖掉了31．5万辆，（列全日本畅销车榜首），在美国销售了14万辆。     

广汽丰田 雷凌双擎

比起在海外市场的风光,丰田的混合动力车在中国的境遇堪称惨淡,即使在国内市场销售的车型已经拥有很大的优惠力度,也并没有为它们赢得多少人气。从普锐斯进入中国已近十年,丰田终于攒出了一记“大招儿”……     

日本新能源汽车产业前景展望

今年1～2月,以普锐斯为代表的丰田品牌混合动力车,在全球主要市场已销售了120096辆、雷克萨斯为8579辆、本田混合动力车为7803辆、日产和三菱的电动车分别为3425辆和913辆。合计为122816辆。这可仅仅是两个月的销量,因此今年只要不发生意外灾害,超过80万辆的年销量     

为900万台脱帽致敬

今年,丰田的混合动力车已经累计销售了超过900万台,这是20年耕耘的成果。我们的日本撰稿人牧野先生97年时就驾驶过初代普锐斯。也算是陪着丰田的混合动力一起成长了。