速腾：德式传承

一汽大众公布速腾价格，相信一定伤了不少德国车拥趸的心。相形之下，不断进步的日韩品牌其制定的价格就十分取悦市场。但对于拥趸们来说，他们不能忍受美国车的粗糙；信不过动不动就罢工的法国人所造的车子；也不喜欢意大利人散漫做事方式；更不能接受以低廉著称的日韩车系。他们舍不得放弃德国车优越操控性，让他放心的安全性和令他精神愉悦的舒适性。既然你要偏执于这些好处，掏钱时干脆给自己来一记重拳就麻木了。[编者按]     

何谓“美国车”让美国人困惑

芝加哥的一名会计师乔．吕尔曼喜欢美国车，他已经有好几辆美国车并考虑再买一辆。但是，在辨别哪种车是美国车时．他遇到了问题。吕尔曼说：“何谓美国车？何谓外国车？我实在弄不明白。”这种辨别上的困难使许多认为“美国制造”是光荣象徵的人处於无所适从的窘境。世界不再简单地分成我们跟他们、底特律人跟亚洲人和欧洲人。     

唯"哈"雷

在采访两位特殊的哈雷车主之前，我曾经设想过他们的体貌特征。可能由于深受早期美国好莱坞电影的影响，上世纪60年代驾驶哈雷摩托的嬉皮士形象让我有些思维定式。怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、这些都是哈雷车主的标志性特征。不过在我见到了James Rice和Benny之后，至少我可以肯定，他们一定是哈雷人，但绝对是健康、得体的新哈雷人，并且拥有同样的哈雷信仰。     

玛提欧·利奇

这个名字，是中国历史上抹不去的重要一页，他对中国和基督教的贡献是巨大的。虽然他在中国传教的这些年中，教徒仅发展了几百人，传教“根据地”只建立了3、4个，但他却是传播和沟通中西文化的第—人。玛提欧-利奇的中文名字叫利玛窦。     

苦练肌肉 科尔维特ZR-1

欧洲人新推出众多超跑，日本人拿来新一代GTR，美国人呢？在本届底特律车展看似无所作为的美国车厂选择了苦练内功的方式提升旗下跑车的战斗力，在我们看来，他们是在苦练肌肉。倘若你没机会驾驶这些肌肉车，那我建议你一定要开开《极品飞车10》，在里面你能很分明地体会到美国人对速度的另类理解。     

汽车史上30个传奇人物

他们成就了汽车工业发展，他们带来了汽车设计的革新，他们促进了汽车运动的普及，他们每一个人都在百年汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。许多人的名字更是与他的品牌一起流芳百世。当我们回顾汽车百年历史的时候，他们一个个的从脑海中涌现而出，使我们禁不住翻开那尘封的往事，目睹他们每一个人当年的辉煌。     

辉门商用车大家族的丰富产品线

拥有20多个子品牌，其中不乏声名显赫的零部件品牌，如AE、菲罗多、冠军等；产品线覆盖汽车众多关键部位了解辉门历史的人可能对此如数家珍，而更多的人则认识这些晌当当的品牌。却未必知道他们均系一个大家族的成员。本刊近期将连续介绍辉门的各子品牌的发展历程，尤其是在商用车领域的影响和应用。     

一名货车司机的美国亲历

在并不算长的开车经历中，我碰到了不少美国人。在接触他们之前，我一直觉得，美国人霸道、蛮横、唯利是图。然而，真正接触了之后，才发现自己真是错了，其实他们和中国人并没有多大差别，一样的淳朴、善良、真诚。他们乐于求助，也乐于助人，为前者时并无窘态．为后者时无所图报。     

7月车型推荐福特F-1502011款6．2LSVTRaptor Super Crew

在美国的汽车文化中,最代表美国人个性的车型莫过于肌肉车和皮卡,他们见证了美式汽车文化的发展和辉煌。相比肌肉车而言,皮卡在美国的影响则更深远,它代表着美国人追求自由的民族个性,也代表着美国生活。     

又见挑战者 2008 Dodge Challenger SRT8

说到"肌肉车",大家会不约而同地想到美国人制造的各种大排量汽车.在"燃油经济性"和"小排量"被强调无数次的今天,美国人依旧相信他们的8缸6.0L以上排量的发动机.再者,在美国的汽车历史上,有很多具有传奇色彩的车型,这些在当时性能优越的车型获得了各种比赛的胜利,成了一些发烧友争相收藏的对象.今天,笔者就为大家带来除了神福特野马之外另一款具有传奇色彩的"肌肉车".     

跟美国人一起回忆日本车

我们在“车东西”里已经介绍了太多车展了，是啊。真想把车展主题从本栏目“灭”掉!但我们得承认，每年美国、欧洲有无数车展，这些车展中有很多来自民间和汽车爱好者，他们的生活就藏在汽车里。有的人为50年代着迷，有的人对改装“中毒”（有的仅仅炫耀外观，车甚至根本动不了），而有的人则是日本车的死忠……千真万确!     

年轻人自己的汽车福特野马Ford Mustang历史

在上世纪60年代，女日中天的美国人迎来了他们战后的第一代青年人，这些年轻人不再经历战火的洗礼，更会享受生活，对物质生活也是提出了更高的要求。于是，属于年轻人自己的汽车应运而生了     

伙计们多加小心

美国人喜欢刺激，他们对“恶灵”永不厌倦。但现在他们有了足够的敬畏，对于减少的电视机用户（2010年有16起意外死亡）和雪佛兰沃兰达的电池（无伤亡、消费者零成本，但无论怎样国会对它充满畏惧）。现在又有了彩色电影里令人作呕的恐怖，用爱荷华州格拉斯利议员的话说。“问题很严峻，”他提醒道。     

特立独行 锐利边锋 对话Acura ZDX设计师

对于设计师来说，大多时候我更愿意同美国人交流，因为他们大都不墨守陈规，愿意和你分享他们的各种心得，同时他们还是一个很好的倾听者。Acura ZDX的Jason和Damon恰巧就是这样的人。     

释疑混合动力车

我的孩子在美国最大的电脑游戏公司当部门主管，主持网上游戏产品开发，年纪轻轻的，却也是美国白领的高层之一，他的一班同事。都是这类电脑和游戏设计的怪才。我问他：如果再买一车，选择什么样的？出人意料的是：他和他的同事们几乎都说要买油电混合车，英语中叫Hybrid。上几个月到温哥华、到硅谷，去梦工厂和Pixar动画公司谈事情，也见到许多这种高级职业新生代，他们大部分都说要买Hybrid。     

铁头仕驾到

“在美国和澳大利亚满是大号尖利石块的荒山上，越野爱好者都会为他们的越野车换上固铂轮胎。‘Cooper’是他们的首选，也是这些越野爱好者公认性能最好、最结实的越野轮胎之一。”在位于北京望京阜安东路与阜通东大街交汇处一座建筑的二层休息室内，固铂全球资深副总裁兼亚太区总经理曹克昌博士向在座的各位讲述着他对于固铂轮胎的见闻。     

跨界车手 CROSSOVER DIRVERS

跨界（CROSSOVER）：这个词已在汽车设：计界掀起了一股风尚，而在赛车界，不少著名车手也将“跨界”玩得不亦乐乎。他把专职领域所取得的成就放在一边，义无反顾地投入到不同类型的比赛中去，甚至还有人因此而转行。这些打破常规的举动，不禁让人为他们的激情和天分喝彩。     

宝贝安全是个永恒的话题

美国的部分统计数据表明：美国每年车祸数量约为600万起，人员伤亡达300万人次，死亡人数为4万人左右，车祸是美国第一致死原因。而在这些伤亡人数中，0至4岁的婴幼儿就有7万人左右（2000年死亡人数为539人）。     

何处是他乡

<正>这些年里，“在他乡”栏目吸引了众多读者的关注。这个真实记录摩托圈中一个“特殊群体”生活状态的栏目，反映了摩托车群体的多元化和车迷生活的丰富多彩，许多读者从中得到启发，其中的一些人也开启了“在他乡”的生活方式。当然，工作和家庭的双重限制让更多车迷无法享受自由行走的快乐，但“囿于市井而向山海”的他们，在琐碎的生活中能通过“在他乡”来慰藉内心放飞自我……     

2011 CTS-V Coupe 短刀行

<正>美国的消费者终于盼来了CTS-V Coupe,他们心目中真正意义上的凯迪拉克跑车。美国人对于车型的分类比较独特,他们坚持认为福特Mustang、雪佛兰Camaro和道奇Challenger这些Coupe车型才算是真正的跑车。所以当CTS-V Coupe出现的时候,美国市场一片轰动,认为凯迪拉克