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这是一个敢在F1围场里叫嚣“F1可以没有法拉利”的疯子,一个年届70爆出性丑闻还能稳坐FIA主席的人,一个将WRC打落深渊的独裁者。不过,这次,他撞到铁板上了。 相似文献
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如果在一年前,有人告诉你罗西即使转战雅马哈车队,也能确保年度桂冠不失,那你一定会认为他是个不懂摩托的疯子。但如果真有这样的预言家,那他真成了神仙,促使这个预言成真的便是意大利摩托天才罗西。 相似文献
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当北京还在寒风肆虐的时候,遥远而神秘的南美大陆已是炎炎夏日。高温炙烤着阿塔卡马无边的荒漠,也点燃了人们的拉力激情。在这场盛大的达喀尔盛宴中,每一个怀揣梦想的勇士都上演着一场与自然和极限的博弈,像‘疯子’一样。 相似文献
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我不是不承认国人的造车水平在这几年中有着突飞猛进的进步,不管是从工艺还是设计,品质还是性能,都有着本质的提升。这次有幸参加了一汽欧朗的试驾会, 相似文献
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《阿凡达》与詹姆斯·卡梅隆,关系再简单不过了。这个偏执狂不惜代价、追求极致效果,每个作品都富有想像力和震撼力,创造性思维理念让部分人为之感叹“相差500年”。在汽车界,BMW则充当着另一个“卡梅隆”——作风雷同,同样是以缔造标杆为乐的“疯子”。 相似文献
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似乎是从2005年开始,弯梁风开始流行。不知道是它轻便节油,还是实用舒适,还是各项性能更充分满足大众消费的需求,在市场看好的情况下,弯梁车受到了各大厂商的青睐。而这其中,110排量更成为增长份额最大的弯梁主销车种,竞争异常激烈。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):172-172
《车主之友》:今年前两站布朗-GP车队的表现非常出色,请你评价一下,你认为对于一个车手的成功是车的性能重要还是车手的技术重要,哪个占比重更多一点,车的性能占多少比重? 相似文献
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我是一名《摩托车》杂志的忠实读者,也是一名超级车迷。我玩车很疯,大家送了我一个雅号——疯子。因热爱摩托车,我现拥有日本、意大利等国家的摩托车共9辆,排量从50mL-600mL都有,车型有绵羊仔、公路赛车、越野车、太子车。我还有日本名牌头盔23顶,有绵羊盔、越野盔、Airi公路赛头盔。 相似文献
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2007年,"米其林必比登节能挑战赛"在上海拉开大幕。共有203辆采用世界领先技术制造的车辆参加了此次环保盛会,德国人Rainer Zietlow驾驶的大众开迪EcoFuel就是其中之一。不过和其他"坐飞机"来上海参赛的车辆不一样,这款由德国舍弗勒集团旗下品牌LuK及INA赞助的大众开迪EcoFuel,是"轮"踏实地,风尘仆仆行程2万多公里后才来到中国的——真是一群疯子!确切地说,这群疯子只有两个人:车手Rainer Zietlow和随"队"摄影师Franz Janusiewicz。 相似文献