全新一代大众途锐 全能旗舰

试车编号：No.2498TOUAREG种种迹象表明,在汽车的智能驾驶和数字化时代全面到来之前,全新一代途锐已经做好了充分准备。这款新车上的许多东西都预示着大众的未来。想到这一点,我还是觉得全新一代途锐的造型未免有些低调了。实际上,在诞生至今的16年里,这是大众第一次对途锐的造型进行完完全全的重新设计。     

资讯

新途锐探索之旅在云南腾冲正式启程 2010年12月6日,随着大众进口汽车销售有限公司市场部总监柏玫丽（Melissa Bell）女士一声令下——出发,大众汽车＂锐享征程＂新途锐探索之旅在云南腾冲正式启程。车队由36辆新途锐组成,上百位参与者系来自全国各地的途锐车主、网络名博、越野爱好者以及媒体代表。     

途家兄弟“大哥”新途锐和“小弟”新Tiguan

新Tiguan上市不久，就有人在网上惊呼，大众汽车的“小途锐”来了!的确，全新设计的Tiguan在外形上与新途锐是有几分神似，尤其是带LED灯组的前大灯，分明透出了几分“大哥”的神采。但是，“大哥”是了解“小弟”的：在大众汽车家族，它们分工不同、定位各异，有着自己截然不同的性格。     

心的归属 新途锐探索之旅

天还没大亮，街上没什么车，路灯无精打采地竖在路两侧，北京像座空城，事先联系好的出租已经出现在我的视线中——上五环接京通拐上二高速直奔T3赶飞腾冲的飞机，开始我的滇西＋川藏新途锐探索之旅。     

“绿”由心生：VW Touareg Hybrid

热衷大众品牌的人，一般都有着途锐情结；而拥有途锐的人，在刻意低调和内敛的时候，总能散发出令人折服的人格魅力。今天的女主角，就是一位途锐的拥护者，在她看来，途锐是最英俊最安全的护花使者。不过，以今天的标准来评判，拥有一颗有责任的心才是最重要的，于是，途锐通过不断技术创新，选择将混合动力的心脏植入体内，而不变的还是俊朗的外表和征服的欲望。     

以“我”为尊 大众途锐W12

这不是一辆普通的途锐，它不仅拥有着大众顶级发动机W12，但它真正的魅力所在。却是那些散落于车身的标记——字母“i”。I，就是“我”的意思，摆明了途锐W12很自我，很个性，甚至有些以我为尊了。     

混合时代TOUAREG HYBRID

途锐自从诞生之日起，与保时捷卡宴出自同一平台的身份，就已经吸引了众多低调车主的关注。至今，在全球的销售量已经超越50万辆，出色的越野性能、低调的形象定位以及出色的公路驾驶性能，让它始终簇拥了一群铁杆粉丝。尽管我钟爱途锐。是源于它强悍的越野能力与不张扬的个性，但是。要我客观去评价这样一款车时，我依旧还得从SUV车型的定位开始。     

2011款途锐驾驶辅助系统解析(上)

途锐(Touareg)是大众公司推出的一款高端SUV,这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意为在极端恶劣的环境下自由自在地生活。2011款新途锐在驾驶辅助系统方面配置了多功能摄像头系统、车距自动调节装置、车道保持辅助系统、带有"动态辅助照明"功能的双氙气大灯、区域全景显示系统等。本文将对上述新配置进行介绍,方便广大读者更深入地了解2011款新途锐。因版面限制,文章将分3期刊登。     

混和力量——试驾大众混合动力途锐

我们首先注意到的是很难分辨普通款途锐与混合动力版途锐。除了位于前脸与尾部的“Hybrid”标志，俊朗的运动风格，紧凑的外形，合适的车身比例，混合动力版途锐完全兑现了它的承诺。混合动力系统也不是后来加强于途锐车上的，     

2011款途锐驾驶辅助系统解析（中）

途锐（Touareg）是大众公司推出的一款高端SUV,这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意为在极端恶劣的环境下自由自在地生活。2011款新途锐在驾驶辅助系统方面配置了多功能摄像头系统、车距自动调节装置、车道保持辅助系统、带有＂动态辅助照明＂功能的双氙气大灯、区域全景显示系统等。本文将对上述新设置进行介绍,方便广大读者深入地了解2011款新途锐。因版面有限,文章分3期刊登。     

更年轻更智能 大众新途锐

这是途锐车型自诞生之后的第一次全新换代,第二代的新途锐更年轻,更运动,也更智能的形象,无疑对年轻用户的吸引力也更强了。     

低调的使者

每当谈论豪华型SUV的时候,我总能滔滔不绝地说出一大串儿的车名,但此时最容易忽略的就是途锐。不是因为途锐的自身条件不够级别,而是其低调的性格往往让我将它遗忘。不过也正因如此,凭借这种与世无争的态度,途锐征服了无数消费者的心。     

不是升高的帕萨特--大众途锐3.0 V6 TDI

途锐的外观设计，由于传神地承袭了大众家族的特点，所以被大家戏称为“升高了的帕萨特”，但是戏称终归是戏称。途锐作为中高端SUV的一面旗帜，已经被大众牢牢竖起，这是不争的事实。SUV类型的产品，用户对汽车扭力特别在意，配备柴油动力的大众途锐成为了途锐全系车型中最具诱惑力的产品。     

大众新途锐

<正>作为全球最成功的豪华SUV之一,途锐迎来了一次新的升级。新途锐的前脸和尾部造型经过重新设计。前大灯采用梯形造型,与散热格栅线条融为一体,加上平行设计的新保险杠,新途锐显得更加宽大、更具视觉冲击力。前脸下方新增的前扰流板则完善了车身底部与前轮的空气动力学性能。18英     

沙漠王者 揭秘达喀尔三连冠--大众汽车途锐TDI

达喀尔拉力赛是近代人类历史上最为惊心动魄的冒险。2009年，大众汽车途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在接下来的2010年和2011年成功卫冕，成就了途锐赛车的最大辉煌，也彰显出大众汽车赛车运动部门强劲的技术实力。现在，就让我们走近大众汽车途锐TDI，探秘这款达喀尔赛事三连冠车型的成功之道。     

都市到丛林2007途锐

途锐（Touareg）这个名字来自萨哈拉沙漠里的一个部落名，大众选择它来命名其高档SUV车型，旨在体现这款车独特的品位和卓越的越野能力，寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地行驶。途锐为证明自身实力，在智利完成了海拔6800m的登高挑战纪录，还有Dakar赛事的历练，一再展现了途锐的坚强体质与钢铁般的意志。在巴黎车展现身的2007年改款途锐，根据大众官方最新公布的消息表明，改款途锐不仅只是改头换面而已，内部的零件变动多达2300处![第一段]     

走自己的路

途锐是世界第一辆，也是至今唯一的既有卓越的公路性能，又有出色越野能力的SUV。不是么？当然要除了途锐的化身保时捷卡宴。     

风云丽江 途锐豪情：大众途锐SUV

德国大众公司邀请全国各地的媒体记者在丽江试驾最新出品的途锐。基于今年国内SUV市场的巨大增幅，应当说途锐是一款在适当的时间引进的适当的车型。     

挑战季：东风日产新势代奇骏vs大众途锐

世界杯的赛场硝烟四起,而挑战的节奏无处不在。也许很多人和我一样,对于把这两台差价超过50万的车放在一起对比有些不可思议。不过,在深入了解之后,以挑战者姿态出现的新势代奇骏在某些方面甚至要超越途锐,所以本次的越级对比并非空穴来风。面对这两台车,选择的关键在于他们的核心价值。新势代奇骏更加亲民,它能带给你更加直观的感受,均衡的表现让它能从容应对各种路况。而其贴心的配置,即使面对高平台车型途锐,也不遑多让。     

大众新途锐 新标杆

新途锐是大众旗下最具技术创新的车型之一，它搭载了一套高燃油效率的动力系统，并且配备了一系列辅助功能和安全系统，以现代的科技诠释了多功能豪华SUV的理念。