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雅尊轿车是韩国现代汽车公司生产的一款定位于中高档级别的轿车,其前身就是现代君爵(事实上在国外其他的一些国家雅尊轿车依然在使用君爵这个名称).现代雅尊最早于2006年正式向国内市场销售.厂方将这款车代号为TG,先后生产了3.3L、2.7L和2.4L三种排量的车型,其间现代汽车公司对TG车型的前后外观做过一些小改动,同时增加了一些配置,并于2009年底推出了改款的雅尊TG车型.到了2011年7月现代汽车公司推出了基于全新B级车平台上开发的代号为HG的新一代雅尊轿车,在该平台上诞生的车型还有北京现代的八代索纳塔,东风悦达起亚的K5以及进口起亚的凯尊轿车.新一代的雅尊HG轿车配置了全新的动力系统和车身电器装置,现就该车的技术信息做一些简要的介绍. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):24-24
现代正式在韩国发布了第五代雅尊(韩国国内称为Grandeur)。雅尊是现代旗下的高级车型,第一代车型1986年面世,诞生25年以来前后四代产品一共销售了125万台,其中98万台在韩国销售,27万台出口,这对于一款主打高端品质的车型来说是非常出色的表现了。 相似文献
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一款在欧洲市场上表现出色的豪华轿车AZERA(雅尊),即将在2006年初被现代汽车带到中国市场。现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象,将在雅尊的高品质制造工艺、欧式风格以及包括电子稳定程序(ESP)在内的高端技术中,得到完美体现。 相似文献
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欧宝汽车继2008年推出紧凑型小车Insignia之后.将在2009年的法兰克福车展推出2010款的欧宝雅特,不过欧宝易主对其新车的推出还是会产生一定影响,所以新雅特要想获得好的销售成绩.还要靠自力更生。 相似文献
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现代汽车在中国市场隆重推出的全新雅尊在欧洲市场表现出色,它完美结合了高品质制造工艺,欧式风格以及包括电子稳定程序(ESP)在内的高端技术。它的推出完美地体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象。该车销售目标人群直指自信,品位高雅,紧随时代而又坚持自我的商界和政界精英族群。 相似文献
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显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望,2005年4月推出的改款GL8陆尊,被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理,比公务舱更宽敞,得到的服务更周到.更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱,这样更贴切。现在MPV的别号不少,甚至有的打出专机的招牌,这些别号让消费者得到的联想就是安全.高档.舒适,甚至还有气派.威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车?MPV市场状况如何?借别克GL8陆尊的试车,要把这些问题搞清楚。 相似文献