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它们的灵动奔跑与对环境的高度警觉,就像北欧的雪狼——06款萨博9-3 VECTOR与沃尔沃S40 T5,同为来自北欧瑞典又被北美车厂“收编”的老品牌,同为对准年轻新贵的豪华小轿车,同在安全性方面表现出色,随着06款萨博9-3 VECTOR的高调上市,两匹北欧雪狼的战争在所难免。[编者按] 相似文献
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同为当今家喻户晓的德系豪华品牌,同处一个级别,同样擅长城市路况,这两款人尽皆知的SUV在这次野外拉练上究竟有何不同表现?在钢筋丛林里出尽风头的这两位,来到了野外是否也能所向披靡?越野?它们行吗?考验它们的时候到了 相似文献
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新CTS抱着蔑视一切的态度来了,在“真理之环”纽博格林赛道的历练中,凯迪拉克的自信心膨胀到了极致,选择明斯克航空母舰作上市发布,表明了CTS的不可一世。分析一下,凯迪拉克底气十足,无非依仗着三点:过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者,是见仁见智的,而我们的测试,旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么?它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5?而它的操控,是否真的超越了宝马3系这道屏障?我们很好奇,在汽车研发上一向大大咧咧的美国人,真能在高性能轿车领域打一场翻身仗,还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下? 相似文献
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当这样的两辆车放在我面前的时候,我在尽力做着一件违心的事情——努力找出每辆车子的不足。它们当然不是无懈可击,即便是劳斯莱斯也会有令人不满意的地方。但是当你坐在这两辆佃的驾驶席上,你很快就会被它们吸引、沉迷,只看到光华,它们的魅力实在无法阻挡。 相似文献
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青年男女们当然喜欢这些两门两座具有强劲动力的时尚小跑车,它们走在街头足够拉风。但在略显成熟的白领眼中,德才兼备文武全能才是更重要的综合因素。换句话说。穿上西装它们登得大雅之堂。披上赛车装它们又能下得沙场。 相似文献
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中型房车似乎是永恒的话题。这次我们又找来四部作个评比.它们总体的特点是售价相对较低.我们则以性能,操控及乘坐三方面来测试.并给予评分.以求给预算型的中型房车买家提供一个参考。[编者按] 相似文献
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新时代的B级车到底该走什么路线?是舒适细腻的乘坐感受,是卓尔不凡的性能,还是优雅流畅的外形?斯柯达、雪铁龙与别克分别给出了三个不同的答案,它们的主力B级车型挑选了各不相同的路线。三家论语,各有所云,谁将引领潮流? 相似文献
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同是7座公路SUV,又同是属于00后的新生代,它们有着相近的发动机排量,而价格却相差了近一半,是什么导致了它们如此大的差距呢?而你是只选贵的还是只选对的呢? 相似文献
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两部车是主流行政房车的顶班型号,都有3.5升排量,V型6缸,超过250匹马力。同为日系的高性能房车比试,看看它们之间有什么不同。 相似文献
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风,物理上的解释是大气中空气的流动。配合强度不同的阳光,它可以让你拥有多种不同的感受。或凉,或热,又亦或让你感受温暖适中。当然,它也可以变得让你无法承受之重,但因此把自己交进暖棚,拒绝和它交流就不那么理智了。 相似文献
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韩制小车近来相当强势.是因为它们务实,造小车就是造平民车,从来不会搞什么“尊贵”.身份的宣传.走在正确的方向。新晋的两部孪生车——雅绅特与RIO,是否一如以往韩制小车的特色呢?各自又有怎样的不同?市场上老牌的同级对手——劲取,又能否在韩制小车夹击中突出重围?本文——为你剖析。
另外,附送上乐风与思迪的对比测试,现时这一级别的小房车算是到齐了。[编者按] 相似文献
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摆在眼前的三台车虽然是日本品牌,你却很难用传统意义上的日系特征去形容它们。这与它们设计之初所针对的目标市场有关。这三者不约而同将第一块淘金地选在豪华车需求极大的美国。如今,它们将战场绵延到了中国。国内豪华SUV的竞争态势也因此发生了微妙的变化。 相似文献
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又是一场势均力敌的较量,尽管本田较丰田在整体实力上略逊一筹,不过它们旗下的各级产品却是争锋相对,现在新飞度和雅力士又展开了贴身肉搏,这一场势均力敌的战役注定会蹦出些许火花。 相似文献
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Volvo S40自2006年7月在国内投产和上市以来,凭借极高的性价比和准确的市场定位,得到市场的热烈反馈。一年之后,经过改进的新款S40又隆重登场。此次改进使得S40的整体设计和配置与沃尔沃的大型车更为接近,进一步提升了S40的性价比。 相似文献