烈马扬蹄奔四方 全新宝马X5

<正>在体验过全新宝马X5之后,我突然开始羡慕参与2010宝马X之旅的成员们。拥有一款宝马X5是一件挺幸福的事情,但我现在想说的是,拥有一辆全新宝马X5是一件更幸福的事情。作为一款中期改款车型,全新宝马     

BMW X5

<正>作为SAV车型这一细分市场的代表,BMW X5迎来了第三代改款。如果说上一代X5是个偏好运动的"偏科生"的话,全新X5则变得更加均衡自1999年诞生的BMW X5如今已经迎来了第三代,我依稀记得当初第一代X5推出市场以后迎来的并不是满堂喝彩,反而更多的是对这个"大块头"的吐槽。当然,随着时间的推移以及后续的改款,如今的X5已经成为了SAV这一细分市场的代表。眼前的这辆全新X5,相比上一代车身线条更加锐利,摒弃了臃肿的大直线使得车身     

（X3＋3）／2=X1——BMW X1 xDrive28i

车型简介 BMW的X家族指的是具备四轮驱动功能的休旅车款。X5是最早的始祖，后来推出小一号的X3，还有由X5变种的X6。以及最新的入门级成员X1。     

肥鲨 No Doubt

<正>就在采用全新一代BMW设计风格的X5推出不到一年的时间里,共用平台的姊妹车型X6也随之推出。卖点1.极具攻击性的外形设计,比新X5更具个性;2.全新发动机调校使动力和操控性能更胜以往;3.具有更强的off road能力,使X6适合更多路况。就在采用全新一代BMW设计风格的X5推出不到一年的时间里,共用平台的姊妹车型X6也随之推出。同上代X5与X6之间的关系相同,新X6造型设计更加出位,同时更为注重操控性能,将新X5那些出色的设计进行继承并发挥到更加杰出,而原本平庸的部分稍加改动,使其变得愈发华而不实。可这些所谓的     

准5星是个好的开始 江铃陆风X5安全性深入解析

<正>陆风X5是2013年上市的一款颇具竞争力的自主品牌SUV车型。在2013年C-NCAP第四批的测试中,陆风X5以51.2分的成绩获得4星级评价,离5星的门槛仅差0.8分,令人颇感遗憾,究其原因,是因为陆风X5本该有的一个0.5分加分项被C-NACP判定无效,若本次被抽取的车型是配置了ESC的X5 AT车型。那1分的加分项就会让X5的碰撞评判结果变为5星了。可以说陆风X5已经基本具备了5星级安全的能力,     

X系添新丁 The BMW Concept X1

宝马X系自创立之初就蕴含了一种Sport Activity Vehicle(运动休闲车)的概念,宝马×系的代表作X5于1999年上市销售,因为X5拥有运动车的性能,轿车的舒适性,同时能够适应各种不同路面,从而为宝马公司创造了丰厚的经济效益,随后推出的X3和X6也广受消费者的关注.     

技术控 全新宝马X5

这是第三代宝马X5了，从远处看，和上代车型神似，甚至可能有不少人看不出这是全新换代的X5。但如果近处仔细观瞧，就会发现全新X5身上没有一处设计和上一代车型完全样。     

2008款BMW X3和X5菜膺美国高速公路保险安全协会2008最安全车型奖

2008款BMW X3和X5荣获美国高速公路保险安全协会颁发的“中型SUV”级别的“最安全车型奖”。获奖车型必须配备电子稳定控制系统《BMW X5和X3都符合这一要求），并且在规定的三项碰撞测试中取得最好的成绩。基于测试结果，2008款BMW X3和X5在前部、侧面以及后部冲撞检测中，均达到乘员保护方面的协会最高标准。     

蓝鲨 BMW X4

宝马近日发布了一些关于最新SAV（SportsActivity Vehicls）车型X4的部分资料。理论上讲X3与X4之间的关系有点像是X5进化到X6。X3与X5更偏向于正统SUV风格,对后排乘员的顶部空间与后备箱空间实用性方面还有着最起码的底线,但X6则是赤裸裸地追求一种独特的轿跑SUV风格,当然,它也是宝马独有的SAC（SportsActivity Coupe）车型始作俑者。至于全新推出的X4车型则完全继承了X6的SAC风格,B柱以前的整个车身还像是一辆X3,但从B柱向后的车顶快速下坠,车尾向上迎合的风格更加贴近于GT样式。     

威麟X5的处女秀

<正>2010年5月28日,哈密,全国汽车越野系列赛新疆站暨环塔拉力赛。威麟X5终于在国内较具代表性的长距离越野拉力上开始了它的处女秀。之所以说处女秀,是因为威麟X5虽然已经在2010年初的达喀尔拉力赛上一鸣惊人,但在国内赛场亮相还是首次。神秘、失望,是众多车迷和媒体对威麟X5处女秀的一致评价。威麟X5的环塔之旅从一开始就披着一层神秘面纱。从5月25日各车队入主哈密大营开始,很多媒体和车迷就纷     

运动新贵 X5 M/X6 M NEW BMW

<正>"在2014洛杉矶车展上,全新宝马X5M和X6M正式发布。新车型基于全新一代X5和X6打造,动力上搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机,百公里加速仅需4.2s。"BMWX5 M/X6 M 4.4L V8双涡轮增压发动机最大输出功率423kW峰值转矩750Nm0~100km/h的加速时间4.2s随着宝马X5及X6相继完成换代,宝马高性能家族M系列也将迎来最新一代的X5 M及X6 M高性能版。日前,宝马官方正式发布了全新一代X5 M和X6 M。     

打破界限的机器 山路激情试驾宝马X5M

<正>望着抬头显示系统上不断跳跃的速度表数字,在山路上驾驶X5M,是一种超越车型间划分界限的完美操控体验。半年前在美国全球首试X6M时,本人领略过新车的绝代性能后,对一同发布、与X6M匹配同一套动力系统的X5M,我同样是蠢蠢欲动,摩拳擦掌。无奈那次组织方只安排了X6M的试车,我与X5M擦肩而过。初春3月,借"宝马媒体公开日三周年特别活动暨BMW M之旅"机会,     

雪铁龙?-C4 X纯电跨界车

<正>自从上市至今,凡尔赛C5 X成为了东风雪铁龙近些年少有的叫好又叫座的车型,不仅承担了品牌半数以上的销量,成为挑大梁的车型,而且也让东风雪铁龙看到重现辉煌的希望。或许是受到了凡尔赛C5 X的鼓舞,雪铁龙近期又推出了全新的?-C4 X,它可以被看作是小号版的C5 X,也是标致408 X的姊妹车型,同时从名字中也不看出,它还是一款纯电动车型,也算是雪铁龙在新能源领域的一次尝试。     

倍耐力P Zero

对于一款运动型的SUV、百公里加速仅5.5s的2021款宝马X5,它会采用什么轮胎?我们从宝马官网上展示的新X5宣传图片中充满了穿山越岭的场景,现实中的宝马X5会是什么样?而现实中的它到底是森林之王,还是公路之王呢?只要我们来看看它匹配了什么轮胎就知晓答案了.     

满场尽是“凡尔赛”,凡尔赛C5 X碰撞车拆解回顾

<正>在此前《汽车安全测试的“凡尔赛”语录》一文中,《世界汽车》重点解读了东风雪铁龙凡尔赛C5 X在C-NCAP测试中的优异表现。为让消费者更好了解车辆的安全内核,我们精心呈现了这次凡尔赛C5 X试验车拆解活动。本次拆解活动为期两天（3月9—10日）,围绕C-NCAP凡尔赛C5 X试验车进行了一场沉浸式拆解直播。真正的凡尔赛,就是将快节奏生活慢下来,消费者们化身“云监工”,静候凡尔赛C5 X露出真容。活动现场邀请到中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明、神龙公司整车被动安全性能集成负责人尹东以及中汽传媒首席品鉴官华淼,深入“解”析凡尔赛C5 X的5星安全密码。     

新BMW X5隆重上市

6月30日．宝马（中国）宣布．新BMW X5暨第二代BMW X5的中期技术升级版携BMW X5 xDrive50i和BMW X5 xDrive35i两款车型进入中国市场,市场售价分别为164．8万元起和88．7万元起。同时．“2010 BMW X之旅”活动正式启动,宝马携X家族全线产品,     

书写“野性”之美 达喀尔之车威麟X5三月上市

刚刚上市的威麟X5是一款主打越野性能的商务越野SUV。经历过达喀尔赛场极端条件的考验，威麟X5的越野性能已经为越野迷广泛关注，该车以越野、四驱标榜，还未上市就备受市场期待。据悉，在奇瑞第200万辆汽车下线之时，威麟X5以及一同征战达喀尔的威麟H5将同期上市。     

吸金怪 BMW X3

正前段时间看着奔驰疯狂的新旧更替月月有新车的表演以后,现在终于轮到宝马了。就在6系GT刚刚发布没几天,新一代X3车型又被隆重推出,而且从资料上来看绝对属于吸金怪级别的产品。新一代X3从卖相上来看,已经彻底X5化,如果单从正面来看说是X5换代也不是没人信,而且虽然尺寸没变,但经过重新设计的外形更有张力,使视觉效果明显比现款X3大了一圈。另外,新X3诞生于宝马最新的CLAR平台,与前面的6系GT、新一代5系、新7系均属于同一平台,可见新X3已经奔着贵族化方向迈进了。动力系统与前面提到的6系GT基本一     

依然是老大 BMW X5

<正>毋庸置疑,宝马X5是豪华SUV的始作俑者和龙头老大,而年底年初这一改则有助X5继续稳固自己的江湖地位好几年。这些年宝马的设计天马行空,真有点儿不雷死人誓不休的意思,但对一些传统的看家车型,宝马却从不乱来,只是在小小翼翼地不断改进,为的是保留更多的宝马元素。例如3系,再例如本文的主角X5。     

SUV中的公路悍将——宝马X5 3．0D柴油版

实用性和舒适性可谓是大多数跨界SUV追求的双重目标,但是,宝马X5却是个例外。实用性退居二线,非凡的驾驶体验成为第一追求。尽管不是空间最宽敞或者是最实用的跨界车型,新宝马X5的强劲者带来的驾驶乐趣和享受却是无与伦比,如果你喜欢驾驶一款德系运动轿车但又不过多追求像SUV那样的实用性的话,新宝马X5是个很好的选择。