红白双煞 PORSCHE 911 CARRERA

保时捷911车型自1963年诞生以来,不断地发展变化,但其性能和风格理念却始终贯穿其中,传承至今。不可否认,没有几款车能像保时捷911系列一样,外形如此专一,却依旧长盛不衰,这便是经典。尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman和Panamera等诸多产品,但经典的911却一直是保时捷的＂镇厂之宝＂。在911车系中,Carrera车型是产量最多的一款。在2011年法兰克福车展上,保时捷正式推出了全新一代911 Carrera以及高性能版的911 CarreraS,在这款经典跑车漫长的发展史上又写下了浓墨重彩的一笔。这两款车型在延续经典的同时,更注重品质和细节,带给我们足够的惊喜。     

2013 PORSCHE BOXSTER 亲民王子焕发新活力

保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品。在经典的911车型更新换代以后,堪称"亲民王子"的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再     

保时捷树立新的里程碑 第一百万辆911成功下线

正保时捷911是一辆用于日常驾驶的典型跑车,也是一辆由内而外融入了保时捷品牌精髓的设计典范。近日,第一百万辆911在祖文豪森工厂成功下线。这辆911 Carrera S拥有爱尔兰绿这一特别的车身颜色,传承了诞生于1963年第一辆911身上诸多独有的特性。这一双门跑车始终是保时捷车型阵容中最具有战略意义的重要车系,为保时捷稳居全球最具盈利能力跑车制造商之列做出了突出贡献。保时捷全球监事会主席沃尔夫冈?保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)从911研发的第一天起     

2013款保时捷911 GT3新车剖析(一)

<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转     

亲民王子焕发新活力2013 PORSCHE BOXSTER

保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品.在经典的911车型更新换代以后,堪称“亲民王子”的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再次为保时捷带来了新气象.     

世袭青蛙王子

正在很多人眼里保时捷就是911,911就是保时捷,这足以证明911系列车型在保时捷家族中的重要地位。且911的追捧者更是不计其数,只要见过就会爱上,只要开过就想拥有。保时捷911就是这样一款性能不算极致,却能拥有超高人气的传奇跑车。     

保时捷

世界顶级跑车制造商保时捷于今日携旗下全系车型首度参展Auta China 2006。 秉赋其纯粹的跑车精神次震撼了车迷们的视觉神经。911 Targa4和Targa 4S是特立独行的。世界上没有任何一款跑车像保时捷911 Targa4和Targa 4S一样，将驾驶灵活性，强大的操控性及优雅的车身设计完美融于一身。飞驰于风云之间，极度享受驾驶乐趣，是对这款优雅，灵动车型与众不同的最好诠释。     

保时捷911五十华诞庆典绽放紫禁之巅

10月18日,为纪念传奇跑车911诞生五十周年,保时捷于举世闻名的北京紫禁城太庙内举办盛大庆典,向911所走过的辉煌历程致敬。保时捷中国首席执行总裁潘德旭先生在致辞中分享了他与每一位保时捷911车主的共同感受：“时至今日,我依然记得第一次听到911发动机轰鸣声的那个激动瞬间,以及第一次亲身驾驶911的难忘场景——这些记忆之所以历久弥新,不仅只是因为这是一台性能卓越的跑车,更是由于只有当你亲手掌握911的方向盘时,你才会感受到自己已经融入它的传奇之中。”     

传奇跑车60载——保时捷911诞生60周年主题展亮相2023 OCR晒车节

<正>保时捷911诞生60周年主题展于2023 OCR晒车节全面启动,与众多车迷朋友共襄盛事。保时捷911从1963年诞生至今,始终是品牌的核心,一直传承着保时捷独特的设计理念和精湛的工程技艺,并深刻影响了其他车型的研发。保时捷911不仅是传奇跑车,更是一种文化,影响着一代又一代人,让人人都爱911。     

如果保时捷不会甩尾了……——保时捷911Carrera4／4S

“日常使用的终级跑车”是人们给保时捷的定义，不论是跑车的基准911，还是“新进仔”Caymans，都贯彻了这一定义，你可能会说如此多款多代也没有大的改变，但你也不能否认，早已步入经典又怎能轻易遗弃？新款保时捷911Carrem4／4S，以及其Cabriolet敞篷车款禀承经典登陆中国，后置四驱车型正式登场。[编者按]     

2006款保时捷911 Carrera 4系列

11月5日,保时捷911 Carrera 4系列车型正式进入中国市场。该系列的推出不仅壮大了911家族,而且还为保时捷跑车车迷们提供了更丰富的选择。     

名门新贵--2005款保时捷911 Turbo S

德国保时捷汽车公司最近发布新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。     

继往开来 NEW PORSCHE 911 CARRERA/CARRERAS

<正>"不同于意大利超级跑车的野性与狂躁,保时捷911始终以其传统德式的冷静和高效的表达方式让无数追随者为其倾倒。这次,完成了自我进化的全新911 Carrera,要为保时捷的历史增添上浓墨重彩的一笔。"举世闻名的保时捷911自1963年诞生至今,已有50余年的历史。911始终秉承了保时捷家族卓越的运动血统与赛道精神,精勤不息,将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型,从而被保时捷粉丝们美誉为"最     

精神传承——保时捷MACAN T

<正>"自20世纪60年代以来,字母T就代表了保时捷一种独特的动态驾驶形式。它代表‘Touring’旅行,用以指代那些通过精确调校、独特装备和高效发动机来提供极致驾驶体验的车型。如今,2022款保时捷Macan T已经公布,这是第一款采用特殊名称的四门跑车,该名称以前是911和718车型的专利。"     

每月要闻

六月JUNE 新款保时捷911 GT3 R惊艳亮相保时捷基于911 GT3 RS量产跑车为2019赛季设计了最新的全球GT3系列赛客户赛车——911 GT3 R。在开发这款输出功率达404k W的911赛车时,保时捷着重提升了空气动力学效率、进一步优化了安全性,并降低了维护和零配件成本。911 GT3 RS量产跑车的轻量化车身采用智能铝钢复合结构,为这台准量产赛车打下了良好基础。新款911 GT3 R搭载4.0L水平对置六缸发动机,与GT公路版车型一样,驾驶者通过安装在方向盘上的换挡拨片便捷换挡。     

现代轿车最新材料技术--保时捷新材料的应用

高性能跑车集中了当今先进汽车技术的精华,保时捷911GT3可以说是保时捷跑车的金字塔。本文对保时捷CARRERAGT新材料技术作一介绍。 CARRERA GT,是保时捷跑车系列中首次完全采用碳纤维增强材料的承载式车身,法拉利F50或是麦克拉仓F1曾经在上世纪90年代后期在跑车上采用碳纤维增强材料制造的承载式车身,直至上世纪80年代初期的936车型上还是在应用钢管承载构架(Steel Tube     

保时捷911 TURBO PDK

凭借全新发动机、全新变速箱、优化了的全轮驱动系统,作为保时捷最高端911车型,911 TURBO PDK再次登上了超级跑车的制高点。     

保时捷911 Turbo

虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言，现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按]     

波子进化Porsche New 911 Carrera

保时捷将隆重推出新一代911车型系列,共有四款新车型,包括两款硬顶跑车和两款敞篷跑车,均采用经典的后轮驱动系统。     

时尚资讯

正1保时捷70周年收官特展亮相上海汽车博物馆2018年12月8日,由保时捷中国与上海汽车博物馆联合主办的"经典永恒——保时捷70周年主题展"在上海汽车博物馆盛大开展。本次展览展出了包括保时捷第一台跑车356 "No.1"展示车、第一代至第七代911在内的多款经典跑车等展品。上海汽车博物馆馆藏的两辆保时捷经典跑车也参与本次展览。其中1964年保时捷356C作为356车型最后一款改款车型,