新品省油改装--更换轻量化轮圈

随着燃油税的开征，购买或更换小排量车、修正驾车习惯、汽车改装等话题。常常被车主谈起，越来越多的车主开始注重在“省油”上下功夫，毕竟省油就是省钱嘛。有一个朋友说，与其关系指数在9．0以下的人，拒载。省油已经省到这个份上了。在这里，笔者介绍一种有效的省油方法——更换轻量化轮圈。     

新品省油改装——更换轻量化轮圈

随着燃油税的开征，购买或更换小排量车、修正驾车习惯、汽车改装等话题。常常被车主谈起，越来越多的车主开始注重在“省油”上下功夫，毕竟省油就是省钱嘛。有一个朋友说，与其关系指数在9．0以下的人，拒载。省油已经省到这个份上了。在这里，笔者介绍一种有效的省油方法——更换轻量化轮圈。     

为何老驾驶员们都说“同等车速,高挡位省油”?

正现在油价高涨,谁都希望自己的爱车能尽可能的省油些。因此在很多论坛上,经常看到有人在讨论,怎样开车能在尽可能省油的前提下,还能保护发动机。在这些帖子里,经常出现的一个观点是:转速越低越好,车子动起来了,尽可能往高挡位跑,尽量保持发动机转速低一点。也就是老驾驶员们常说的"同等车速,高挡位省油",这种理论得到     

骑式车省油的改装

前面我们对踏板车的省油改装思路，方法和实例做了详细的论述，这篇文章的重点则转为探讨骑式车省油的改装方法和实例了。骑式车省油改装应该算是个难题，因为我们讨论踏板车省油思路和方法的对照体就是骑式车。 那么骑士车还能省油吗？它还需要进行省油改装吗？如果能改，将从那些方面入手呢？这些问题当然是需要首先回答的。答案是肯定的。     

读编往来

我是一个新手,请教贵刊的编辑老师们：有人说空挡滑行省油,也有人说挂挡滑行省油,到底哪种方式更省油？另外,有没有其它好的驾驶技巧可以更省油？安徽网友：团团     

天长地久 天津一汽 夏利N5

作为中国汽车工业第一个突破百万产量的车型，夏利在国内消费者的心中一直就是百姓用车，便宜、经济、省油。新款N5在保持这些特点之外，还将带给我们更多的满足。     

油是怎样省出来的

半年以来，汽油价格已经连续两次上调，因此，“省油”就成了众多私家车主不得不面对的问题。特别是对于那些经济型车的消费者，本来养车就是一个不小的负担，这下就更得“升升计较”了。为此我们为大家总结了“一揽子”省油措施，相信对于大家的“节支计划”会有所帮助。     

这几招能帮你在冬季开车省油

省油是每位驾驶人普遍关心的问题,特别在天寒地冻的冬季,用油相对较多,因此有必要和大家交流节油心得。冬季开热风所使用的油量比夏天开空调还高是正常现象,在这个基础上尽量降低油耗却是有必要的,以下这些方法就是冬季省油的妙招。     

热销楼盘扎堆退房超预警线

一边号称在“哗哗”地卖，一边暗地里“呼呼”地退，这就是房地产交易管理网上数据的一个真实反映。     

如何恢复汽车钢板的性能

现代汽车车身的发展趋势是越来越轻,越来越安全。要达到这一目的,汽车制造厂商通常采用提高钢板强度和降低钢板厚度,或者是开发新材料车身来实现。新材料车身（如全铝合金车身）由于制造工艺复杂、成本高等原因,只有少数高档车采用,所以现时应用最广泛的还是钢制车身。大家都会有一个共识,那就是日本车省油。其实省油的原因一是发动机,二是车身设计,[第一段]     

车辆驾驶误区

误区一:车辆行驶挡位越高越省油,对发动机越好 分析:原则上同样的车速使用高挡位,可以降低发动机的转速,减少燃油的消耗.但盲目地追求高挡位、低转速会影响汽车的扭矩和功率的输出,甚至造成拖挡行驶.不但不省油,还会更费油.从节油的角度考虑,驾驶员不要看挡位高低,而是发动机的转速的高低.高挡位行车还有一个弊端,就是发动机经常处于一个比较低转速,会造成燃油在汽缸内燃烧不充分,容易产生积炭,加剧机件磨损,影响发动机的使用寿命.     

外表华丽 内心安静 雷克萨斯CT200h

在很多人的印象中,混合动力车型会为了"省油"而"省油",但雷克萨斯CT200h要告诉大家,混合动力一样很有驾驶乐趣。如果说普锐斯是丰田混合动力的"奠基者",那CT200h就是帮助它将混合动力推向普及的"生力军"。在混合动力"省油"、"环保"等关键词的基础上,又增加了"驾驶乐趣"一词。CT200h在雷克萨斯品牌下也是非常重要的一款车:它是雷克萨斯旗下起步售价最低的车型,也是雷克萨斯首款两厢     

排量可变技术：发动机缩骨大法

大家都省油了，大排量的车主该怎么办？发动机缩骨大法或许会是一个解决方案。在V8等大排量、高排放发动机上，装上混合动力也许并不现实，但是可以在市区拥挤的时候让发动机“瘦身”成为4缸机。这就是排量可变技术的使命所在。     

省油也省心 锦湖Ecsta LX ECO KU28轮胎第三月

上回书说到锦湖这款KU28轮胎给人的第一印象就是非常省油,3个月的体验下来,也确实如此。     

三种类型的车

用小排量的车是一种省油方法。以雪佛兰新乐骋为例，2008年7月增加了使用1．2升S—TECII发动机的车型，并且将其作为乐骋系列的主力车型，目的就是立起省油的大旗。从我们的测试结果来看，它的综合油耗百公里只有5．67升。     

陕汽成功举办第二届“省油用户夏令营”大型活动

6月14日,陕汽第二届"省油用户夏令营"开营。据悉,近300名用户组成的用户团从全国各地汇集西安,其规模再创行业之最。从05年开始,国家油价飞涨,重卡用户面来前所未有的压力,节油对用户来说成为如何减少成本而共同关注的问题。陕汽"省油用户夏令营"就是在这种大环境下推出的大型活     

男人间的对话 Land Rover Range Rover Sport TDV6

3．0双涡轮？除了汽油发动机还有柴油发动机，它们一个马力大，一个扭力大，都相当安静平顺，但后者很省油更环保！大扭力柴油车？除了重型卡车，还有豪华越野车，它们的共同点是能耐相当牛X，不同点是后者很舒适很易开而且很省油！     

欧洲车不再是油耗子 谈FSI发动机

大家都认为日本车和欧美车最大的区别就在于燃油经济性上,那么影响燃油经济性的关键在哪里呢?其实就是发动机技术。而德国大众汽车公司开发FSI 发动机的目的就是想改写德国车耗油的历史,将省油进行到底。     

鱼与熊掌兼得手/自一体变速箱

在我们每天的生活中,时刻都在和矛与盾做斗争,它们无处不在。这不,在家里吃饭的时候自家人又开始“斗”了。以舅舅为首的一边说：“手动挡的好,驾驶手动挡的车有驾驶乐趣,而且还省油”;另一边是以姑姑为首的,支持自动挡：“自动挡方便,让驾驶变得容易,更适合新手,而且驾驶手动挡的车在上坡堵车的时候你就知道厉害了”。争论进入白热化,看这情况,作为一名汽车杂志的小编辑,是该站出来平息这场“战火”的时候了。的确。开手动变速箱汽车的人常常为拥堵路段行车时频繁地踩离合换挡而感到身心疲惫;开自动变速箱汽车的人又为享受不到手动挡的驾驶乐趣而手痒．事物就是这样矛盾的。不过好在有一种集自动,手动于一体的变速箱,可以很好地解决这对矛盾。[编者按]     

鱼与熊掌兼得 手/自一体变速箱

在我们每天的生活中,时刻都在和矛与盾做斗争,它们无处不在。这不,在家里吃饭的时候自家人又开始"斗"了。以舅舅为首的一边说:"手动挡的好,驾驶手动挡的车有驾驶乐趣,而且还省油";另一边是以姑姑为首的,支持自动挡:"自动挡方便,让驾驶变得容易,更适合新手,而且驾驶手动挡的车在上坡堵车的时候你就知道厉害了"。争论进入白热化,看这情况,作为一名汽车杂志的小编辑,是该站出来平息这场"战火"的时候了。的确,开手动变速箱汽车的人常常为拥堵路段行车时频繁地踩离合换挡而感到身心疲惫;开自动变速箱汽车的人又为享受不到手动挡的驾驶乐趣而手痒,事物就是这样矛盾的。不过好在有一种集自动/手动于一体的变速箱,可以很好地解决这对矛盾。