数据通信技术在船舶移动通信系统中的应用研究

文章结合移动通信技术的发展，讨论了船舶数据通信系统实现的关键技术，并就数据通信在船舶移动的应用进行了通信具体的分析。     

刍议配电自动化通信系统组网方案

配电自动化系统中的通信网络系统非常重要,它能够实现对变电、配电、输电、发电、用电、调度六大环节的全方位控制,一套完整的通信系统就包括了骨干传输网、数据通信网以及终端通信接入网三大部分。目前电力企业在配电自动化系统建设方面都追求建设规模庞大、运行稳定的传输通信网络系统,用以联络企业内部所有变电站的各类数据业务内容。所以本文中就简单刍议了配电自动化系统中的通信系统组网设计方案。     

漫谈汽车无源光学星形网络

1．汽车无源光学星形网络 高速数据通信网络用于汽车电子控制系统．除了采用金属线芯制成的双绞线等通信媒体外．光纤传输系统应用于汽车上也日趋成熟。汽车无源（不能放大或产生能量的传输系统）光学星形网络主要由以下四部分组成：无源光学星形、光发送器（光二极管LED）、在节点上的光接收器、节点与星形之间的发送和接收光纤。     

CAN数据总线故障诊断分析

CAN控制器局域网络是Bosch公司为汽车电控系统开发的串行数据通信总线,支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。目前,CAN数据总线信息传输系统在各车型上应用越来越多。CAN总线的应用使车辆控制技术更加先进,但同时也使汽车故障分析诊断更加复杂,故障原因更加不易确定。     

基于Freescale汽车运行参数存储与远程传输系统设计

提出了一种基于Freescale单片机,应用GPRS和GPS混合通讯技术的汽车远程参数存储与远程传输系统网络架构,设计了ECU节点硬件,分别对CAN通信模块、GPRS通信模块、GPS通信模块等方面作了详细分析。设计了ECU节点软件,分析了CAN驱动层的实现方案。经测试,该系统功能完善,性能可靠,达到了远程数据采集与传输的要求。     

基于RFID的汽车智能防盗通信安全

以射频识别技术为基础,研究智能化的电子式防盗通信在汽车领域的应用,提出增强射频通信数据安全的途径。针对系统的功能需求,通过优化通信双方的通信协议、设计有效的数据码类型、采用可靠的加密算法来实现数据通信的安全管理,提高系统身份验证的强度。     

别克网络通信系统异常引起的无法启动

新款别克系列轿车的车载网络通信系统与老款车型相比,已经有了很大的不同,应用在2009年后上市的新一代君威、君越及新款GL8上.2006年以前生产的上海通用轿车(W-CAR/D-CAR/U-CAR)上应用的数据通信网络是二级数据线,即CLASS2.在CLASS2通信网络中,各控制单元共用一根数据总线,同一时刻只允许2个控制单元进行数据交换.2009年以前生产的老款君越的数据通信网络采用了CAN-BUS与class2两种数据通信线,其中ECM与TCM应用了CAN-BUS通信线,而BCM、ABS、音响系统等模块采用了class2数据通信.     

车载DDS协议测试的研究与分析

汽车技术的发展日新月异,智能驾驶、移动互联、云计算、大数据等技术的逐步应用,带来了车载电子应用产品数量和复杂度的激增,车辆数据的传输、交互和共享使得车辆通信面临着严峻的挑战,而传统的车载网络在通信带宽、传输效率、扩展性等遭遇了巨大的发展瓶颈。因此,基于车载以太网传输的DDS协议被应用在车载通信中,来满足车辆应用需求。本文介绍DDS协议发展应用,剖析了协议通信模型、传输协议及服务策略,并着重介绍DDS协议的主要测试内容、测试环境搭建等。     

城市快速路集成传输系统设计

在分析城市快速路系统的基本业务需求的基础上,本文提出快速路集成传输系统的设计原则,即"传输通道融合,基干路由与直达路由并存"以及"骨干与接入分离,业务与承载分离"。在上述原则的基础上,提出基于弹性分组环(RPR)的骨干支撑网与基于无源光网络(EPON)的业务接入网相结合的通信传输体系。最后,以昆明二环路为实例,分析说明上述通信传输体系的技术优势。     

残余总线仿真平台在新能源汽车上的应用

汽车控制器在投入使用前需要进行全方位的功能测试,包括汽车控制器和外部的IO信号进行交互测试,还包括与动力系统其他零部件的数据通信测试。采用PXI架构实时控制器,基于NI Veristand开发了一个基于模型的残余总线仿真平台,对电动车主要零部件进行了建模,可以实时仿真被测控制器对象和其他汽车零部件的数据通信和输入输出情况。通过该平台,可以通过数据通信时序图观察并发现被测控制器响应信号延时和其他数据通信故障。描述了通过残余总线仿真平台实现电池管理系统(BMS)与虚拟充电机在充放电过程中实时通信的实际应用案例。试验结果表明,该方法可以有效减少测试系统中真实零部件的使用,降低整个测试系统的复杂度,从而大大降低新能源汽车控制器进行系统测试的成本。     

润扬大桥电力监控中通信系统的实现

通信系统是用以完成信息传输过程的技术系统的总称。现代通信系统主要借助电磁波在自由空间的传播或在导引媒体中的传输机理来实现。润扬长江公路大桥综合电力监控系统中的通信系统,是电力监控系统实现的通信保障。     

智能光网络技术在高速公路上的应用

本文简要描述了高速公路通信系统的任务和发展趋势,通过与传统MSTP／SDH光传输网的对比,讲述了智能光网络技术的特点和优势。结合广东省江肇高速公路设计实例,提出了通信传输系统智能光网络的解决方案。     

MSCIS集散控制接口系统智能通信卡的设计与实现

章阐述了MSCIS集散控制系统智能高速数据通信卡的设计思想及关键技术。重点介绍了基于EPLD的逻辑控制模块、智能通信卡、通信主控PC机共享通信数据缓冲区、通信协议以及系统软件结构等。     

GPRS无线测控终端掉线原因分析与对策

GPRS测控终端掉线是指GPRS生产调度系统在与现场智能数据采集终端无线通信过程中，由于通信链路受到外界干扰或者通信链路某环节出现系统异常，导致整个通信链路数据通信中断，从而出现数据传输失败的现象。本文分析了GPRS无线测控终端掉线的现象，并从应用的角度提出了切实可行的解决方案。     

电信网络交换技术的发展及向NGN的演进

伴随信息技术的快速发展,信息交流越来越频繁,通信网路与通信技术对人们的生产生活变得更加重要。电信网络的交换技术是一直非常重要的通信技术,它能够瞬间存储与转发数据,交换技术最开始是电路交换,接下来是报文交换,最后到分组交换及异步传输交换。     

总线技术在汽车电气系统中的应用研究

正总线是一种信号线的集合,能够通过对电子信号传输进行有效描述的方式实现不同子系统之间的通信和传输,并全面提升通信效率和通信质量,以总线技术为基础发展而来的汽车电气系统总线技术是未来汽车系统发展的主要趋势之一。所谓汽车的电气系统总线技术,即是指存在汽车内部整体电脑系统结构之中,负责汽车内部不同子系统之间的小信号传输和通     

三网合一在高速公路应用的探讨

借助IP OVER SDH技术将高速公路的通信、收费、监控3个传输网络进行融合,既便于管理的统一,也节约了网络资源,是高速公路传输模式的发展方向。     

一汽丰田皇冠CAN通信系统的诊断(上)

一、系统简述 1．简述 (1)CAN(控制器区域网络)总线是实时应用的串行数据通信系统。它是为车辆配备的多路通信系统,具有高通信速度 (500kbps)和检测故障的功能。 (2)通过成对使用CAN-H总线和CAN-L总线,CAN可以根据不同的电压进行通信。 (3)本车采用CAN通信系统,用来进行带EBD、BA、TRC 和VSC的ABS系统组件间的通信。 (4)CAN通信系统有两个与主总线通信所必需的120Ω的     

LG电子与HERE科技合作开发自动驾驶汽车;下一代远程信息处理战略

正LG电子公司正在与全球数字地图和定位服务提供商HERE科技公司合作,为自动驾驶汽车提供下一代远程信息处理解决方案。该解决方案将LG先进的远程信息处理技术与由HERE开放式定位平台支持的高精度数据和定位服务结合起来。通过他们有计划的合作,这两家公司旨在以高度可靠和安全的数据通信中心支持全球汽车制造商来实现高度自动化和完全自动化的汽车。远程信息处理集成了电信和信息学,通过各种通信     

大数据技术在5G通信网络中的应用

现当今,随着我国经济的飞速发展,大数据技术的发展也十分迅速,大数据技术推动了各行各业的资源配置与优化。作为承载着大数据传输的通信网络,面临着前所未有的机遇和挑战。5G通信网络传输速度快,低延迟等优点,将加速数据的指数级增长,文中分析了大数据技术在5G通信网络中可行性应用,将有利于5G通信网络服务的优化和提升。因此,将大数据技术融入5G通信网络,将全面提高网络通信系统的发展水平和运营水平。