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纪建华 《内蒙古公路与运输》2012,(3):62-64
结合张(家口)石(家庄)高速公路面层施工实例,针对沥青混凝土面层沥青摊铺、混合料压实、接缝处理、质量检验等方面进行阐述,旨在为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
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一、前言全国部分地区正在兴建几条高速公路。上海地区正在施工的沪嘉高速公路、莘松高速公路,将分别于1988年和1990年竣工。另外,沪宁(南京)高速公路也正在做扩初设计。目前国内高速公路施工尚无经验,更无施工规范可循。本文结合在上海地区高速公路施工的一些体会,主要论述高速公路的基层处治、厂拌沥青混合料的拌制、沥青面层的摊铺与压实,以及工程质量控制和验收标准等内容,供国内同行参考。 相似文献
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介绍了沪宁高速公路镇江段沥青混凝土面层的压实施工技术,包括压路机选型,最佳压实温度,压实速度与遍数,以及合理的松铺系数,并对其检测方法作了简要说明。 相似文献
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西部沿海高速公路阳江段沥青混凝土路面磨耗层采用4cmAK-16A抗滑表层,着重介绍了抗滑表层AK-16A施工的材料、设备、配合比设计、工艺和质量控制方法。 相似文献
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崖门大桥桥面铺装沥青面层施工 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了崖门大桥桥面铺装沥青面层混凝土的原材料质量、配合比设计,阐述了混合料的拌和、摊铺及碾压等工序,并对大跨径桥梁桥面铺装施工中有关问题进行了论述。 相似文献
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通过对厦门高集海堤方整块石路面加铺沥青混凝土这一工程实例进行分析,介绍了块石路面加铺柔性路面的设计思路、要点,施工工艺及施工质量控制,为此类改造工程提供借鉴,有利于此类改造工程施工质量和施工工艺的提高。 相似文献
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沥青混凝土面层施工过程中离析现象的成因与处理措施 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对宁靖盐高速公路盐城段沥青混凝土下面层施工时出现离析现象的调查分析及其处理方法,提出了如何在工艺上消除离析的措施。 相似文献
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博莱高速公路是国道205线的一段,路面为双向四车道,设计宽度为23m;面层厚度为5cm、5cm、4cm沥青混凝土,其中表面层4cm沥青混凝土为改性沥青面层。泰安市公路局工程二处承建的七标段施工任务,提前14个月完成工期,质量优良率95%以上,尤其是该... 相似文献
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时耀文 《内蒙古公路与运输》2012,(2):32-33
根据交通行业标准的规定,以丰(润)-杨(家板桥)线改建工程第一标段为例,重点介绍沥青混凝土面层在前场施工过程中的施工细节控制,为沥青面层施工规范化、精细化提供一定参考。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面工程质量控制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过试验和数理统计方法,研究了基于层位分工论的沥青混凝土路面材料配合比设计管理方法和沥青混凝土路面施工质量简易动态管理方法.研究结果表明:根据层位分工论和贝雷法,可以确定沥青混凝土路面上、中,下面层贝雷法级配参数CA比、FAc比、租集料设计密度的合理取值,同时可以确定沥青混凝土路面上、中、下面层的配合比性能检验指标合理取值,将这些合理取值的研究成果应用于工程实践中,可以有效提高半刚性基层沥青混凝土路面的结构性使用性能;通过监测每旬内路面工程各项检测技术指标的每旬标准差S和变异系数Cv等数理统计指标的变化情况,可以采取相应工程措施进行改进,确保沥青混凝土路面施工质量始终保持在一个较高水平. 相似文献
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路面预防性养护是近年发展起来的行之有效的先进的公路养护技术,同时也是一种费用与效益比可观的养护理念和方法,已经引起管理部门和专家学者的高度重视,但这一理念的贯彻与实践尚处在初级阶段。该文对高速公路沥青路面的预防性养护进行了探讨,并结合上海高速公路养护实践,对沥青路面预防性养护措施进行了介绍。 相似文献
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针对由于填料粒径大、颗粒不均匀而给填石路基的质量检测带来较大困难的情况.结合南京绕越高速公路东南段工程施工,对填石路基的特点、施工方法、检测控制进行阐述,通过对试验数据的统计和分析表明。用沉降差检测配合外观检查的双控方法,可实现对填石路堤压实质量的有效控制。 相似文献
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随着经济高速发展,高速公路已成为国家交通网络的骨干。该文根据青银高速公路河北段水泥混凝土路面施工的实际情况,结合相关工作经验,从施工前原材料选择、配合比研究,施工中立模、混凝土的摊铺和振实,施工后路面养护和通车前期保护等方面,有效控制水泥混凝土路面的施工质量。对工程运行现状的调查证实了相关措施的有效性,并总结了保证水泥混凝土路面施工质量的关键因素。 相似文献
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高速公路混凝土路面对水泥的路用品质技术要求 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路水泥混凝土路面工程中使用的水泥是最关键的胶凝材料,其性能的优劣直接关系到高速公路的质量和使用寿命。作者结合大量工程实践,在文中总结和研究了高速公路水泥混凝土路面水泥的各项路用品质技术要求,在确保高速公路水泥凝土路面工程质量的前提下,实现公路和水泥行业共同发展。 相似文献
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岭南高速公路处于豫西丘陵山区,由于料源紧张及土地征用、运输等费用原因,在山区填筑路基往往只能就地取土或利用边坡、隧道开挖的风化岩石渣进行填筑,以节约成本和加快施工进度。为了保证路基的填筑质量,增强路基的整体稳定性,通过详细调查并结合土工试验,提出采用强风化岩进行路基填筑方案,并进行填筑工艺试验,取得了成功。 相似文献
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该文以长深公路承德到承唐界段TJ12段安子岭一号隧道工程为依托,对双连拱隧道的施工技术进行了总结。该施工技术,打破常规,勇于创新,在保证安全、质量的前提下,加快了施工进度,突破了施工网络图中的瓶颈制约,并为国家节约了投资,取得了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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王思海 《筑路机械与施工机械化》2013,30(8)
通过将路基沉降观测、动力特性分析与路基填筑同步进行,利用路基沉降观测数据和动力特性分析结果进行路基填筑质量控制,并选择施工设备和施工工艺.实践表明:该施工方法可杜绝或有效减少高速公路使用期的路面深陷、深度裂缝及滑坡等病害. 相似文献