每月新鲜导购

东风日产逍客作为一款源自欧洲的时尚CROSSOVER车型,凭借不输于紧凑级轿车的操控性、媲美城市SUV的通过性,以及足够宽敞的乘用空间和高坐姿所带来的心理优越感,颇有些侠义风骨的逍客很容易打动那些富有活力的年轻精英。从年初预售时的备受关注,到3月份正式上市后的持续热销。打高性能跨界车牌的逍客看来真是虏获了不少消费者的心。     

拨开天空的乌云2011款东风日产逍客

去年都市SUV的车市着实火了一把，各大厂商纷纷将自己的都市SUV车型投入市场，进口的走偏高端路线，而国产车型则占据了家用SUV市场的大半江山。东风日产逍客自2008年投入国内市场以来，一直都以跨界的车型特点吸引着众多家庭消费者。     

NISSAN QASHQAI 逍遥自在

<正>这款车无疑是各路媒体及消费者关注的焦点产品,原因也是众人皆知,紧凑级SUV产品嘛。虽然已临近年底,即便错过了金九银十,但东风日产全新逍客还是在第一时间国产并带到了我们面前,不过略微遗憾的是,试驾车型并未带来全新的1.2T发动机。外观的变化让全新逍客少了些许灵巧,变得更为大气、动感,而V-motion家族式外观也使它与大哥奇骏有着更相近的前部视角,在没有参照物的前提下,要分辨这两位"亲兄弟"确     

东风日产新逍客

<正>如果说,上一代逍客定位是一款Cross车型的话,全新逍客则成为了一款不折不扣的都市SUV。采用全新平台、全新设计和全新技术的新逍客将会成为都市SUV这一细分市场中有力的竞争者上一代逍客的成功并非偶然,日产欧洲研发中心准确的产品定位成为了其大获成功的首要因素。去年,换代后的全新逍客再一次成为了欧洲市场的焦点,仅去年一年新逍客就在欧洲大地上创造了20万辆的销售神话。今年第四季度,东风日产全新逍客正式登陆对SUV车型如饥似渴的中国市场。相信按照国人对     

任逍遥——东风日产逍客

Qashqai，这个名字源于波斯语，意为“游牧人”。作为东风日产引进的第一款SUV车型。其尚未上市则早已先声夺人，吸引了众多关注。去年的广州车展，东风日产Qashqai首次亮相。并宣布了一个颇具武侠风范的中文名“逍客”，在国内车坛中可谓风格独一无二。让人意想不到，却又意蕴悠长，符合其与众不同的风范和诉求。随后，《汽车杂志》试车编辑远赴欧洲抢先体验了欧版逍客。如今，在中国最美的乡村婺源、我们又亲身试驾了最终在华量产的Qashqai逍客。     

跨界都市外 逍遥天地间——试乘试驾东风日产逍客纪实

“Crossover”（跨界）并非一个全新概念，但运用到东风日产逍客上是再恰当不过了。2008年3月1日至3日，东风日产在江西首次进行了逍客试乘试驾。城市与乡间，高速与山路……这款车的不凡表现让人心动！3月2日晚，专程从广州飞到江西参加逍客全国媒体试驾会的东风日产总经理大谷俊明，对逍客更是信心满怀，“坦率地讲，逍客没有竞争对手”。     

跨界都市外 逍遥天地间——试乘试驾东风日产逍客纪实

“Crossover”（跨界）并非一个全新概念，但运用到东风日产逍客上是再恰当不过了。2008年3月1日至3日，东风日产在江西首次进行了逍客试乘试驾。城市与乡间，高速与山路……这款车的不凡表现让人心动！3月2日晚，专程从广州飞到江西参加逍客全国媒体试驾会的东风日产总经理大谷俊明，对逍客更是信心满怀，“坦率地讲，逍客没有竞争对手”。     

东风日产SUV“三剑客” 凝聚日产顶尖技术

随着人们消费观和生活方式的转变,城市SUV正成为人们购车的首选。为了迎合市场需求,东风日产将“技术日产人·车·生活”的品牌主张演绎得淋漓尽致,新逍客、新奇骏与MURANO楼兰“三剑客”凝聚了日产尖端技术,凭借卓越的技术实力,在各自细分市场创领了新风潮。     

风尚跨界双龙爱腾VS东风日产逍客

跨界的风潮愈刮愈烈，SUV与轿车的结合擦出了撩人的火花。Crossover车型改变了SUV车型原本粗犷的形象，显得更为时尚与精致，适合作为家庭用车在城市中驾驶。双龙爱腾和东风日产逍客，是当今时尚跨界车型的代表。同样以SUV车型为基础，展现的则是不同风尚。爱腾与逍客，您会如何选择呢？     

凝聚日产顶尖技术：东风日产SUV“三剑客”

为了迎合市场需求,东风日产完成了对SUV市场的精密布局,将“技术日产人·车·生活”的品牌主张演绎得淋漓尽致,新逍客、新奇骏与MURANO楼兰“三剑客”凝聚了日产尖端技术。并率先将CARWINGS、AVM等智能配置导入SUV车型,让城市用车生活更加轻松便利,同时也凭借卓越的技术实力,在各自细分市场创领新风潮。     

逍客临门东风日产08大推进

备受关沣的东风日产重磅新车——逍客（Qashqai）2月25日在东风日产乘用车公司花都上厂隆晕下线。逍客作为中同第一款真正意义上的高性能跨界车，是日产公司面向世界融合趋势而开发的一款跨越时代的车。     

SUV，车生活的新主题？

翻看这期杂志，你会发现很多SUV。在过去的一个月中我们驾驶并评价了奥迪Q7和宝马X5，以及即将上市的雪佛兰科帕奇。接下来的几个月中还有东风日产的时尚SUV——逍客和作为进口车上市销售的个性SUV——丰田FJ酷路泽在等着我们试驾。     

NISSAN逍遥派 QASHQAI 东风日产全新逍客

你看,那里有一位“逍客”,在起伏多弯的草原天路上,清风徐来,逍遥自在。不久前,日产为我们带来了颇具其全新家族设计且有合理价格区间的第三代楼兰,就在我对它兴趣感持续增加的同时,东风日产又锦上添花地带来了全新逍客。在这个SUV受到消费者持续火热青睐的时期,日产将其产品线上的热销产品由内而外地换装升级,谁让现在家用车更新的频率也大大高于以往。     

综合能力 奇骏安全性深入解析

<正>随着C-NCAP的深入开展,测试车型不断增加,一个厂家多款车型获得5星级评价的情况也开始涌现。在2009年C-NCAP的测试中,奇骏继逍客之后再次获得5星级评价,至此,东风日产旗下仅有的2款SUV车型都获得了5星级评     

东风日产逍客汽车技术解析（一）

东风日产逍客作为东风日产的第一款SUV汽车上市,可谓是备受瞩目,本文将此车有关技术介绍一下,希望维修人员对此车有所了解。此车配置了MR20DE和HR16DE两款汽油发动机,两款手动变速器和一款CVT变速器,同时可以选择2轮驱动及4轮驱动,手动变速器分别为5速和6速,前独立悬挂系统及多连杆后悬挂系统,制动系统均采用碟式制动,VDc电子系统采用最新的博世ESP8．0制动系统,转向系统配置了带电子助力的齿轮齿条式转向机,安全系统采用6安全气囊系统,安全带采用燃爆式安全带,钥匙采用以往的智能钥匙系统,电子转向锁系统。     

2009年第一批C-NCAP评价结果发布

4月16日，中国汽车技术研究中心在天津发布2009年度第一批CNCAP试验评价结果。本次发布的6个车型的评价结果为：长城精灵（小型车）总得分35．4分，三星级；一汽海马公司海马3（A类车）40．1分，四星级；东风雪铁龙世嘉（A类车）44．8分，四星级；广州本田新飞度（小型车）46．4分，五星级；上海大众斯柯达晶锐（小型车）45．6分，五星级；东风日产逍客（SUV）47．2分，五星级。     

“逍客”驾到

如果你不想重复一般轿车的平庸，又不想追随SUV的过分张扬、那来自日产欧洲全球首款设计的Qashiqai将无疑是你最佳的选择。东风日产最近宣布这款目前风靡欧洲和日本的全新概念车型正式国产，并命名“逍客”。     

韩泰轮胎配套日产“消客”

韩泰轮胎日前宣布，依靠干湿路面卓越操控力和稳定品质，韩泰舒适型高性能轮胎OPTIMO K415赢得了日产新车——“逍客”的青睐。OPTIMO K415从2008年2月开始正式供货东风日产“逍客”，年配套量接近10万条，此举意味着韩泰轮胎打开了日系车配套市场的新局面。     

2011款东风日产逍客

2011年1月5日．东风日产2011款逍客正式上市。发布会现场．东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，新逍客售价区间为13．98万～21.98万元。据介绍，作为2011年首款贺岁车型，新逍客具备智观、智尚、智行三重全新领先优势。新逍客首次配备了日产全球领先的AVM全景式监控影像系统及全景天窗．     

东风标致赶趟SUV

“无SUV不登台”恐怕要成为今后车市的一个趋势了，甚至对于有的车企来说，SUV仿佛成了救命稻草一般。 车市新宠SUV 当今车市，要数什么车型最火，恐怕只有各类SUV了。因此各车企也争先恐后地争夺SUV市场。合资企业中，东风本田CR—V和大众途观这两款车型可以说是给自己的企业做了不小的贡献，以及北京现代的IX35，东风日产的逍客和奇骏也部是SUV中的后起之秀。而自主品牌中也有比较成功的经典之作，如长城的哈弗，奇瑞的瑞虎，