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河北省委于3月19日召开全省养路电话会议,传达全国养路会议精神。会上,各专市纷纷保证“五一”、“七一”或“十一”实现“养路六化”。 3月20日,湖南省召开了关于开展全省养路技术革新和技术革命群众运动电话会议,首先传达了全国养路会议的精神,部署了今年养路工作,要求组织几个战役,基本实现养路机械化半机械化,号召全省养路职工 相似文献
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在养鱼地区,螺蛳壳是每年从鱼池中清理出来的废品。过去曾试用作为承重层和保护层材料,但因颗粒小,承重力不足,容易沉陷;用作松散保护层则容易被车轮辗压成粉末,使用周期太短,都没有成功。自1964年11月起,苏州工区先后在木东线9~27公里泥结碎砖路面上铺筑了18公里螺蛳壳的凝固磨耗层,压实厚度2~2.5厘米。铺筑至今,最长的已10个月,经每日平均行车密度40~50车次的实际使用考验,质量很好。螺蛳壳磨耗层主要优点是:(1)就地取材,是无砂石河网地区解决养路材料的好办法,养路成本低;(2)螺蛳壳水稳定性强,完整的螺蛳壳经压实后嵌合 相似文献
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多年来,我国的公路养护的作业过程,大都是手工操作,和畜力牵引的简易机具,每年占用大量的人力和畜力,劳动生产率低,养路成本高。随着今后公路建设事业的发展,公路养护任务日益增大,辽宁省交通厅公路局为了改变这落后状态,适应新形势的需要,本着敢于斗争,敢于胜利的革命精神,采取领导、技术人员、工人三结合的方法和该省现有条件,领导挂帅,深入工地,认真的了解吸取各地使用养路机具经验和公路养护工作中存在的问题,经历三个多月的时间多次试制,初步试制成功了以东方红-28型为主机的回砂养路机。经过500公里的 相似文献
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公路施工企业管理机制的转变使得在筑养路机械管理方面出现了一些新的问题,管理组织、管理方式、管理措施受到较大冲击,管理力度被不同程度地削弱.对筑养路机械管理滑坡的表现、主要原因,遏制筑养路机械管理滑坡的重要性和迫切性,解决筑养路机械管理滑坡的对策与建议进行了介绍和分析. 相似文献
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大型养路机械检修工艺是客运专线基础设施维修基地检修工艺的重要组成部分.结合大型养路机械的检修制度、检修周期以及检修内容,对客运专线基础设施维修基地内大型养路机械的检修工艺进行了分析研究,并提出了先进的检修工艺. 相似文献
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随着农村形势的变化,怎样才能解决好养路代表工的经济待遇,使代表工既能专心养路,又无后顾之忧。最近接触了一些养路队员,对此反映比较强烈。由于实行了联产计酬、联产或包产到劳的生产责任制,养路队员也都各自在本人生产队里分到了口粮田,还有的分到了任务地,也有分到牲畜的。是回去种地呢?还是继续在养路队养公路?已成为所有代表工迫切关注的问题。一是家里分到土地,本人在公路上,养路队任务繁重,没有充裕的时间去种地。就分到的土地数字而言,少的十几亩,多的几十亩, 相似文献
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汉(口)凡(城)公路,是武汉与鄂北地区的交通大动脉,每天有成百辆的汽车,装载着客、货奔驰在这条线上。当汽车驶过安陆县境的时候,有一段路面显得格外平整,车轮在铺着粗砂保护层的路面上发出“嗤嗤”的轻柔的声音;两旁载植了夹道成荫的绿树,路容也很整齐美观。这就是第十八道班养护的地段。十八道班只有八个养路工人,其中还有一个人担任炊事工作。这个班过去并不是一个先进班,班内工作无计划,也没有什么制度,工人思想涣散,有的竟认为养路工作没前途,不安心工作,因此路面养得很坏。1953年11月,养路段派代望发当班长,他想:要我埋头苦干,自己管自己还可以,要领导别人从那里领导起呢?但 相似文献
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黄子 《筑路机械与施工机械化》1984,(2)
交通部筑路机械测试中心(以下简称测试中心)是交通部指定的负责执行国家和部颁发或认可的有关筑、养路机械试验标准或要求的法定试验机构,同时也是为交通部门筑、养路机械行业服务的试验基地。它的宗旨在于改变交通系统筑路机械技术检测手段的落后状态, 相似文献
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公路养护的重要手段是养路机械化。机械化是提高养路工作效率和路况质量的有效措施;机械化是减轻养路工人劳动强度,改善养路工作条件,提高养路工人社会地位,稳定职工队伍的重要途径。只有实现机械化,才能最大限度地提高养路工作的质量和效果,提高好路率,降低养护成本,推行科学养路和规范化管理。一、我国公路养护机械现状和存在的问题 1.1991年末全国十几种主要养护机械的 相似文献
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