全国港口散杂货物作业包干费2009年9月行情评点

9月份．我国港口装卸作业价格市场整体仍保持稳定,但是出现了小幅波动。其中,当月港口内贸散杂货物综合价格指数为111．82点．同比上升7．31点,涨幅7．0％;环比上升7．57点,涨幅7．3％。而当月港口外贸散杂货物综合价格指数为132．95点．同比微幅下降0．29点,跌幅0．2％;环比则上升4．33点,涨幅3．4％。     

海运业全线反弹，后市不容乐观——2011年8月国内外航运市场简评

1运价小幅反弹，集装箱旺季仍未形成 9月2日，上海航运交易所（简称航交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于993点，较上月上升1．2％，其中：日本航线806点，上升2．9％；欧洲航线l096点，下降0．1％；美西航线932点，上升0．5％：关东航线1227点，上升3．1％。     

2018年2月份长江干散货运输市场行情评述

2018年2月,长江干散货综合运价指数983．0点,环比上升0．8％,同比上升42．0％。主要货种运价指数环比涨跌互现,持续上涨货类指数的涨幅明显放缓。见表1和图1。     

全国港口行业2009年9月景气指数评点

9月份，我国港口生产经营情况继续企稳，货物吞吐量指标平稳上升，装卸价格水平保持稳定。当月我国港15行业景气指数为128．58点．环比微涨0．17点，基本与上月持平；同比则上升13．8点，大幅上涨为12．0％。     

四月份长江干散货运输市场行情评述

2015年4月,长江干散货运输市场行情小幅回升,本月长江干散货综合运价指数为664．64点,较上月上升0．27％。其中： 近期沿江各地煤炭需求有所增长,长江煤炭运输市场行情小幅回升。本月煤炭运价指数为577．49点,较上月上升0．69％。     

全球海运市场弱市反弹，后市不容乐观--2011年5月国内外航运市场简评

1外贸出口平稳增长，集装箱运价微涨 5月27日，上海航运交易所（下称航交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1015点，环比上升0．9％，同比下降10％，其中：日本航线831点，上升4．4％；欧洲航线1173点，下降3．2％；美西航线995点，上升1．9％；关东航线1198点，上升2．4％。     

数据

2012年，全国共发生运输船舶交通事故270件，死亡失踪277人，沉船165艘，直接经济损失4．66亿元，与2011年同期相比分别下降94％、4．8％、5．7％和上升19．0％．     

国际原油运输评述

军事打击叙利亚的短期担忧解除，高油价下半月略有降温，布伦特原油现货价9月份平均111美元／桶，环比上升0．8％。原油运输成交平稳，小船货盘不足，运价大船起中小船伏，综合运价下降。9月30日，上海航交所发布的沙特至宁波26．5万吨船运价（CTl）报WS35．68，较上月底上涨13％，平均环比上升3．4％；马隆格／杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）报wS36．82，上升7．9％，平均上升0．4％。     

七月份珠江航运经济运行情况简述

水路货运量环比上升。水泥、矿建材料等主要货种的社会需求持续向好，环比上升。预计完成水运量2459万吨，同比下降6：0％，环比增长6．1％；货物周转量32．45亿吨公里，同比下降5．4％，环比增长3．2％。     

述评 全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升4.1％ 6月份新加坡港吞吐量为284万TEU，环比上升13．9％，比同期的上海港吞吐量低6．9％。上半年，该港集装箱吞吐量为1651万TEU，同比增长4．40／0，比同期上海港1726．4TEU的吞吐量低4．4％。     

十一月份长江干散货运输市场行情评述

2015年11月,长江干散货运输市场行情小幅回升,本月长江干散货综合运价指数为664．43点,较上月上升0．33％。其中：本月,煤炭运价指数为575．14点,较上月上涨0．49％。 本月,钢铁行业延续去产能步伐,铁矿石需求未有较大改善,但由于与煤炭货种联动,且前期运力过剩情况有所缓解,长江金属矿石运输市场出现小幅回暖。金属矿石运价指数为625．87点,较上月上涨0．21％。     

述评 全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升8％ 8月份新加坡港的吞吐量达到262．57万TEU，环比下降0．5％，同比增加19．9万TEU，是今年以来单月增幅最高的月份。前八个月的吞吐量达到1984．76万TEU，同比上升4．29％，比全球排名第一的上海港同期吞吐量减少117万TEU。     

述评 全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升8％ 8月份新加坡港的吞吐量达到262．57万TEU，环比下降0．5％，同比增加19．9万TEU，是今年以来单月增幅最高的月份。前八个月的吞吐量达到1984．76万TEU，同比上升4．29％，比全球排名第一的上海港同期吞吐量减少117万TEU。     

资本市场概览

12月4日-12月11日 本周市场在上周反弹后，呈现弱势震荡格局。美国市场是国际几大重要市场中表现较好的。 美国方面，10月份批发库存增长0．3％，为一年多来首次出现上升，此前市场预期下跌0．5％，说明企业的补库存行动正在上升。     

资本市场概览

12月4日-12月11日 本周市场在上周反弹后，呈现弱势震荡格局。美国市场是国际几大重要市场中表现较好的。 美国方面，10月份批发库存增长0．3％，为一年多来首次出现上升，此前市场预期下跌0．5％，说明企业的补库存行动正在上升。     

2006年我国社会物流总费用与GDP比率进一步下降

国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会日前发布2006年全国物流运行情况，2006年全国社会物流总费用为38414亿元，按现行价格计算同比2005年增长13．5％，增速比2005年上升0．6个百分点，物流总费用与GDP的比率为18．3％，比2005年下降0．2个百分点。     

中日航线集装箱运输3年概况

近年来．中日两国间贸易额略有上升，增长幅度明显下降。1995年进出口贸易额为578．6亿美元，与上年相比增长20．8％。1996年进出口贸易额为604．6亿美元，与上年相比增长45％。1997年进出口贸易额为608．1亿美元，与上年相比仅增长0．6％。到1998年上半年日本——中国的进口额为94.86亿美元．比上年同期增长67％，     

九月份长江集装箱运输市场行情评述

由于各地加快运输前期积存的煤炭、矿石等，2008年9月长江干散货运输市场行情继续上升，长江干散货综合运价指数为1048．87点，较上月上升3．55％。其中：受洪水影响，上游船舶航行周期加长，运力略显紧张，出川、渝煤炭运输市场行情持续上升，煤炭运价指数为1001．57点，较上月上升6．21％，川、渝至宁、申长途航线的煤炭运输单价最高为0．05元／吨公里，其余航线基本稳定；金属矿石运价指数为1046．19，较上月上升2．12％；     

八月份长江集装箱运输市场行情评述

2008年8月长江干散货运输市场行情总体略有上升，长江干散货综合运价指数为1012．93点，较上月上升1．57％。其中：由于各地煤炭需求量增大，但受洪水影响，船舶航行周期加长，上游运力略显紧张，出川、渝煤炭运输市场行情上升，煤炭运价指数为943．02点，较上月上升4．51％，川、渝至宁、申长途航线的煤炭运输单价最高为0．048元／吨公里，其余航线基本稳定；     

11月份全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量同比上升1．7％ 今年海运旺季提前结束，但是圣诞节至新春期间的淡季并不太淡，货量仍然保持充裕，主要是小批量货物，多批次运输，因为欧美贸易商在亚洲的订单以多批量小额订单为主。11月份新加坡港的吞吐量232．7万TEU，同比上升1．7％，跌幅明显收窄，环比仅下跌0．5％。