共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
正4月21日,《河北雄安新区规划纲要》(以下简称《纲要》)正式公布,规划期限至2035年,并展望本世纪中叶发展远景。《纲要》对新区构建快捷高效交通网等进行规划,提出完善区域综合交通网络、构建新区便捷交通体系、打造绿色智能交通系统,还明确指出,加强新区与天津港、黄骅港交通联系,畅通新区出海通道。完善区域综合交通网络《纲要》指出,按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机 相似文献
3.
<正>2019年,习近平在天津港考察调研时指出:经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。自2015年4月中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》以来,为推动京津冀协同发展这一重大国家战略落地,交通先行的理念得到了切实贯彻。2015年12月,交通运输部、国家发展改革委联合印发《京津冀协同发展交通一体化规划》。 相似文献
4.
5.
6.
7.
在交通运输一体化中,铁路运输作为一种快速、可靠且环保的交通方式,具有十分重要的地位。然而,目前铁路运输面临基础设施建设滞后、线路布局不合理、运营能力有待提升,以及综合运输体系不完善等问题。本文探讨了交通运输一体化中铁路运输发展的必要性和现实困境,并提出了有效的对策,以期推动铁路运输在交通运输一体化中发挥更大作用。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
《中国海事》2019,(11)
<正>11月4日,长三角海事一体化融合发展领导小组会议在上海海事局召开。交通运输部副部长刘小明出席会议并指出,要深入学习贯彻落实习近平总书记关于交通运输重要论述和关于推动长三角一体化发展的重要指示精神,全面落实部党组的决策部署,共同谋划推进长三角海事一体化融合发展。刘小明强调,各单位要坚持高站位,凝聚共识,增强推动长三角海事一体化融合发展的责任感和使命感;坚持高标准,把牢方向,全力构建长三角海事一体化融合发展综合体系;坚持高要求,聚力攻坚,努力为实现一体化目标提供坚强保障。会上,上海市交通委员会,浙江省、江苏省、安徽省交通厅,上海、浙江、长江、江苏、连云港海事局,东海航海保障中心10家单位 相似文献
13.
随着雄安新区工程建设项目大规模的展开,以地下综合管廊项目为代表的市政基础设施建设占据了新区城市投资建设中较大的份额,对于作为投标主体的施工企业既是机遇也是挑战,想要在激烈的市场竞争中占有一席之地,就要做好投标前的准备工作并制定有效的投标策略;鉴于此,文章详细阐述了地下综合管廊项目投标前准备工作,深刻分析了地下综合管廊项目的应标策略,旨在为各投标主体参与雄安新区地下综合管廊项目时提供借鉴。 相似文献
14.
<正>2015年,中央经济工作会议对我国经济发展新常态做出了系统性阐述,提出要认识新常态、适应新常态、引领新常态,明确要重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带"三大战略"。在2015年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长指出,经济发展进入新常态,意味着经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。作为社会经济发展基础性先导性服务性的交通运输行业,要主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,加快建设综合交通运输体 相似文献
15.
16.
《中国海事》2015,(4):3
<正>要坚持以"四个全面"战略布局为统领,准确领会全国两会的部署要求,切实把会议精神贯彻落实到交通运输各项工作中去,主动适应经济发展新常态,真正当好发展先行官。——交通运输部部长杨传堂"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,是开创我国全方位开放的新格局,在经济新常态下保持中国经济持续、稳定、健康发展的重大战略。交通运输是实施三大战略重要的基础性、支撑性、服务性领域。——交通运输部副部长翁孟勇交通运输系统各级党员干部要深入贯彻落实中央全面从严治党要求,懂大局、识大体、算大账、明大义、行大道,为"四个交通"发展汇聚强大的正能量。——交通运输部党组成员、驻部纪检组组长李建波要全面排查沿海港口未批先建项目,建立台账,严格执法,抓紧整改;已开工建设的项目要于规定期限 相似文献
17.
12月26日,2020年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,传达学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤重要批示精神,总结工作,分析形势,部署2020年工作。部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,坚决贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,紧扣全面建成小康社会目标任务,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以改革开放为动力,推动高质量发展,坚决打赢三大攻坚战,全面做好“六稳”工作,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,加快建设交通强国,筹备办好第二届联合国全球可持续交通大会,持续推进行业治理体系和治理能力现代化,深入推进综合交通一体化融合发展,牢牢守住安全发展底线,努力建设人民满意交通,为社会主义现代化强国建设当好先行官。 相似文献
18.
19.
<正>2015年工作总体要求全面贯彻党的十八大,十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,加快推动"四个交通"发展迈上新台阶,让人民交通实现好、维护好、发展好人民的根本利益。 相似文献
20.
<正>新时期,"一带一路"、京津冀协一体化、长江经济带等国家战略的实施和科学技术的进步,给水运发展提供了充足的发展动力。如何在新常态下,推动交通运输体系的综合发展,保持内河航道通畅,对促进内河水运的转型升级至关重要。 相似文献