上海港罗泾港区二期工程水域安全组织与管理

上海港罗泾港区二期工程是上海国际航运中心的重要组成部分,其水域工程特点是规模大、工期短、外部环境复杂等。在分析了工程的安全态势后,介绍了工程建设的组织运筹及其管理措施,实施后取得良好效果。     

港口工程中预拌混凝土的施工质量控制与检验

预拌混凝土采用成熟可靠的工艺和设备,设备选型和主要技术参数广泛应用在土木工程中,尤其在港口工程建设中大量采用。本文通过上海港罗泾港区二期工程采用预拌混凝土施工为例,对施工过程如何有效地进行预拌混凝土的质量控制和检验。     

烟台港西港池二期工程进展顺利

从烟台港获悉,“八五”国家重点建设项目烟台港西港池二期工程目前进展顺利。该工程将建设6个万吨以上深水泊位及相应配套设施;设计年通过能力为340万吨,总投资6.6亿元。工程自92年7月开工以来,烟台港强化工程管理,勤于协调服务,截至目前整个工程累计完成投资3.5亿元,为总概算的52％。单位工程质量合格率为     

上海港罗泾港区二期工程矿石码头升级改造工程设计概算要点分析

为适应船舶大型化的发展,罗泾矿石码头的靠泊等级急需提升,码头中部分破损结构要进行加固修复.介绍罗泾矿石码头升级改造工程中的设计方案,根据设计方案编制了工程概算.该工程中大量的改造项目在2004年出版的《沿海港口建设工程概算预算编制规定及配套定额》中没有相应的定额,概算编制过程中综合考虑了设计方案和现有的施工技术,为今后类似项目的实施提供了宝贵的基础资料.     

航道整治工程建设项目概算管控策略

江苏省是水运大省,为进一步提升航道等级,自21世纪初以来,江苏省围绕两纵四横航道网规划陆续实施了连申线、京杭运河、淮河入海水道、芜申线、通扬线等一系列的航道整治工程。航道整治工程体量大、周期长、影响投资的因素很多,进行概算管控,确保国家资金合规使用,相当必要。通过一系列的概算管控措施确保航道整治工程投资规模不超概,实现好航道整治工程投资目标是本文探讨的重点。本文以某航道整治工程建设项目自立项至陆续交工验收阶段的一系列实践为例,详细剖析航道整治工程建设项目的特点,提炼出概算管控过程中的薄弱环节,总结了我们在该航道整治工程建设中的成功做法,提出了有针对性的航道整治工程概算管控策略。这些策略,期许可以引用到其他航道整治工程概算管控的全过程,有利于投资规模的总体可控。     

罗泾港区二期工程装卸工艺方案研究

通过对罗泾港区二期工程干散货、钢杂货的接卸、中转和后方钢厂特殊需求的装卸工艺系统方案的研究,提出了一个集矿石、煤炭和钢杂码头装卸工艺于一体的又有个性化的装卸新工艺,为装卸工艺系统的优化设计提供依据,为罗泾港区二期工程的顺利实施提供技术支撑。     

我国首个节能型现代化码头竣工上海港罗泾港区二期工程通过国家验收

我国第一座节能型现代化码头--上海港罗泾港区二期工程7月14日正式通过国家竣工验收。交通运输部副部长徐祖远出席验收仪式,并颁发国家竣工验收鉴定证书。公司副总裁陈云出席了验收仪式。上海港罗泾港区二期工程主要为宝钢配套工程,由矿石码头、钢铁杂货码头和煤炭码头组成,码头泊位33个,码头前沿长2.27km,皮带机总长22km,可同时接卸9艘3万至20万吨级船舶,2005年6月开工。     

信息化投资200万 打造顶级散矿码头——华为3Com助力上海罗泾港二期工程信息化建设

<正>为适应现代化大港快速发展的需求,上海罗泾港在加快港口基础设施建设的同时,对信息化的投入也明显加大。近日,耗资两百多万元的罗泾港二期工程信息化项目开始施工,H3C整体入选本次网络建设工程。罗泾港信息化负责人表示说,在H3C的支持下,他们力图建成国内领先的信息系统,使港口的组织运行更加高效、业务流程更加顺畅、资源配置更加合理。     

中储粮日照粮库工程实施阶段的成本控制

在国有资产投资的基础建设项目中实行成本管理和成本控制,是国有资产投资管理体制改革的要求,也是避免在传统投资体制下普遍存在的＂概算超估算、预算超概算和结算超预算＂问题的关键。结合中储粮日照粮库工程实践,重点介绍项目实施阶段成本构成的各项要素、分析各种因素对成本的影响以及为杜绝项目实施中的损失浪费现象而采取的多项成本管理和控制措施。     

造价工程师在监理工作中的地位和作用

工程建设监理的中心工作是对工程项目实施投资、质量、进度三方面的控制,使工程项目在保证质量和满足进度要求的前提下,实现实际投资不超过计划投资。投资控制工作的好坏,直接影响到工程的工期和质量;而投资控制方法是否合理,更直接影响到整个项目的监理效果。所以,必须在监理工作中配备既懂工程技术又懂经济、管理和法律知识,具有实践经验和良好职业道德素质的复合型人才--造价工程师。     

项目聚焦

<正>曹妃甸港区煤码头二期工程日前,交通运输部水运局在唐山曹妃甸渤海国际会议中心组织召开曹妃甸港区煤码头二期工程初步设计审查会。经过审议,基本通过了初步设计方案,这标志着该工程即将进入具体实施阶段。曹妃甸港区煤码头二期工程由河北港口集团控股投资建设。工程拟建于曹妃甸港区一港池的西岸线,在煤码头起步工     

上海港罗泾煤码头工程简介

上海港罗泾煤码头工程是上海港开港以来投资最多的基建工程，建设年限为１９９３～１９９６年，设计年吞吐量为１千万ｔ，码头通过能力为１２３０万ｔ，一期工程共建大小泊位９个。文中简要介绍罗泾煤码头一期工程的概况，及其采用的国内外先进技术，工艺、设备和结构型式的特点。     

长江中游戴家洲河段航道整治二期工程顺利通过交工验收

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2014年11月22日,长江航道工程建设指挥部在黄石主持召开了长江中游戴家洲河段航道整治二期工程交工验收会议。该工程是由交通运输部天津水运工程科学研究院和长江航道规划设计研究院联合设计的。会议通过现场踏勘、听取各参建单位汇报和查阅工程建设资料,经施工单位自检、监理评定、长航质监站核定,工程达到《水运工程质量检验标准》,顺利通过交工验收。据介绍,戴家洲河段由巴河水道和戴家洲水道组成,属于长江中游重点浅水道之一。工程整治目标     

港口建设资源充分利用的探索与实践——兼议建设“资源节约型”港口的一个案例

为适应国际船舶大型化、经营联盟化、干线网路化的发展需求．上海港利用长江“黄金水道”的天然优势,在长江口岸建设了一批深水良港。但是。港口需求与资源紧缺的矛盾日益显现。我们在建设上海港罗泾港区二期工程（以下简称“罗泾二期工程”）过程中就遇到了这样的问题。     

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程环境保护工作管理

针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程整治河段多、环境复杂、涉及环境敏感区密集、社会敏感度高等问题,分析工程可能对周边环境造成的影响,明确工程涉及的主要环境问题。通过建立工程环境保护工作管理组织机构及制定环境保护工作管理原则,对工程建设进行全过程环境保护管理。实践表明工程环境保护工作成效显著,实现了工程建设和生态建设的和谐统一。     

杭甬运河在建工程费用控制

即将建成的杭甬运河是浙东地区的主要航道,全长237.89km,沟通了钱塘江、曹娥江、甬江三大水系,且与京杭大运河相连,是宁波北仑深水港的重要疏港通道。杭甬运河工程静态投资达50亿。工程主要包括新建航道、桥梁、船闸、服务区、管理区及其配套设施等。众所周知,在建工程费用控制的目标就是把总造价控制在批准的概算范围内,在项目实施过程中随时纠正发生的偏差,以保证费用控制目标的实现。通过对杭甬运河在建工程费用控制的实践进行分析,来探讨在建的水运工程费用控制的对策和途径。     

某管道供水工程投资概算及经济评价

供水工程是保证城市正常运转的基础,做好投资概算和经济评价是工程实施前必须的工作。文章以某管道供水工程为实例,介绍了本工程详细的概算组成,最终得到本工程总投资概算为135932.95万元;经过国民经济评价后得出该工程在经济上是可行的。     

码头现浇混凝土面层裂纹控制方法与实践

码头现浇混凝土面层易产生裂纹。裂纹对码头面层的观感和使用寿命存在一定的影响。文中分析了面层混凝土裂纹的成因,探讨了对裂纹进行有效控制方法,并依托罗泾二期工程水工码头面层施工对裂纹实施了有效控制。     

谈谈实施监理制度的必要性

一、　　在改革前,我国建设单位、设计单位、施工单位都是国家指令性任务的被动执行者。而建设的监督方式是自我监督、自检自评。改革开放以后,由于新、旧体制的并存、摩擦和碰撞,一度出现了市场秩序混乱、行业不正之风时有发生的情况,在工程管理方面存在着严重的问题,致使很多工程建设目标失控。由于没有采取有效措施对投资进行控制,很少有工程项目不超投资的。据资料载,第六届全国人大曾对１７６个在建的大中型项目进行检查,发现其浪费现象非常惊人,投资超概算１８５亿元。由于管理缺乏科学性,建设项目进度失控,质量失控较为突…     

烟台港西港池二期工程建设纪实

<正>烟台港西港池二期工程1997年7月如期交付使用.1997年9月通过国家验收,开评定为优质工程.这座突堤式码头,具有6个万吨级以上深水泊位,设计年吞吐能力为340万吨,总投资7.7亿元.二期工程的胜利竣工,结束了烟台港没有专用集装箱装卸泊位的历史.强化管理出效益1992年7目1日,国家“八五”重点建设项目——烟台港西港池二期工程正式开工了.这是烟台港发展史上又一重笔.为缩短工期,加快工程建设步伐,建港指挥部在项目法人责任制原则的指导下,全面实行工程招投标制,上百个单位工程全部实行公开招投标选择施工单位,利用亚洲开发银行贷款采购的550多台(套)机电设备和”三大材”,全部实行国际竞争性招投标,保证了工程所需的全部设备和材料的供应.积极推行工