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相似文献
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1.
港口建设     
《港口科技》2011,(3):44-47
<正>马鞍山港加大港口建设发展力度近日从马鞍山召开的市港口工作会议上传来消息,2011年,马鞍山市港口管理局将重点打造"5211"目标工程,全力加速港口发展。全年实现港口吞吐量5000万t,实现港口投资建设3  相似文献   

2.
为加快推动河北省沿海港口高质量发展,总结港口发展取得的成绩及存在的不足,分析其发展面临的新要求,包括:贯彻落实交通强国战略,要求强化港口枢纽作用;积极融入"一带一路"建设,要求进一步扩大港口开放合作;深入推进京津冀协同发展,要求率先突破港口协同发展;现代化经济体系建设,要求加快推进港口提质增效;贯彻落实创新驱动发展战略,要求全面提升港口智能化水平;满足人民美好生活向往,要求加快建设绿色平安港口。在此基础上提出主要任务:优化港口功能布局;深化津冀港口合作;大力发展多式联运;拓展国际运输网络;增强港口服务功能;建设智慧平安绿色港口;提升港口行业治理能力。  相似文献   

3.
<正>一、对我国港口发展的认识1.我国港口的发展历程我国港口建设经历了四个发展阶段,建国初期到70年代初的以打破敌对势力对我国的经济封锁为目标的港口恢复利用、技术改造和积极扩建的初期阶段;上世纪70年代初在周总理"三年改变我国港口面貌"号召下的第一个港口建设高潮;上世纪80年代和90年代在"三主一支持"交  相似文献   

4.
<正>如果疏忽了港口与城市及区域的连接,那么港口就势必成为一座孤岛。近期,有国外港口专家提出"超越港口"发展理念,作为中国的港口人,我们对于"超越港口"有自己的见解。中国是世界的航运大国,货物吞吐量全球第一,但是港口入海口建设及发展海洋强国的战略近几年才列入首要建设议程,"一带一路"发展中,首当其冲的是港口与陆路连接。改革开放前十几年,不管是中国国家政府还是地方政府都着重于公路和铁路的建设,对港口接卸能力的考虑却少有问津。  相似文献   

5.
焦红 《中国港口》2012,(2):44-45
<正>在2011年全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出了"十二五"期间"优港口"的要求,即港口企业要以调整优化为主题,进一步优化布局,提高港口资源利用效率,标志着港口企业文化建设将  相似文献   

6.
<正>据报道,辽宁省2010年将完成港口建设141亿元的投资任务,以落实政府提出"以港口建设为突破口和切入点,拉动全省产业带和城市带发展"的战略部署。2010年3月10日,辽宁省港口建设调度会议提出要扎  相似文献   

7.
以党的十七大提出的"建设生态文明"和联合国环境规划署提出的"绿色经济"等为背景,结合建设"生态城"的理念,探讨如何为现阶段的港口环境保护规划逐步补充港口生态规划;讨论式地提出"生态港"的界定,并结合国内外港口实例和港口生态分析,提出"生态港"的规划设计思路。  相似文献   

8.
“生态港”建设研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以党的十七大提出的"建设生态文明"和联合国环境规划署提出的"绿色经济"等为背景,结合建设"生态城"的理念,探讨如何为现阶段的港口环境保护规划逐步补充港口生态规划;讨论式地提出"生态港"的界定,并结合国内外港口实例和港口生态分析,提出"生态港"的规划设计思路。  相似文献   

9.
杜丽萍 《中国港口》2008,(11):31-32,30
<正>一、构建海峡西岸经济区港口物流体系(一)福建港口物流发展背景与现状"十一五"期间,福建把港口建设放在更加突出的位置,加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾主枢纽港,积极发展宁德港、漳州古雷港,将逐步形成现代化的港口群。但总体上,福建港口  相似文献   

10.
<正>港口基本建设必须将营造港口基本建设内外部软环境摆在与硬件建设同等重要的位置。怎样营造港口建设软环境? 1.落实业主负责制,实行项目管理专业化运作 建设项目管理单位具备实施"全过程、全方位"管理能力,应是实施建设项目业主负责制的前提条件。  相似文献   

11.
丁莉 《中国港口》2012,(11):4-5
<正>去年召开的全国水运工作座谈会提出了"兴内河、优港口、强海运"作为"十二五"我国水运结构调整的基本思路。《交通运输部关于加快"十二五"期水运结构调整的指导意见》(交水发[2012]424号)进一步指出:优港口,就是以优化发展为主题,进一步完善港口布局,有序推进基础设施建设,提高港口资源利用效率,拓展服务功能,增强港口在现代物流中的枢纽作用,加快推进"两型"港口建设,形成布局合理、服务高效、保障有力、安全环保、管理先进的现代化港口体系。这是指导"十二五"期间港口发展的重要纲领性文件。当前我国港口的发展进入一个变革的时代,原本在经济贸易高速发展的形势下被掩盖的关  相似文献   

12.
陈鸥 《中国港口》2012,(4):18-20
<正>在"建设资源节约型、环境友好型社会"的大环境下,交通运输部做出了相应的战略部署,提出交通行业要转变发展模式和发展理念,建设资源节约型、环境友好型交通行业。港口岸线是港口建设的基础性资源,是不可再生的宝贵战略资源。随着港口规模和运输需求的不断扩大,港口发展面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强,进一步提高港口资源的利用效率已成为港口产业结构调整和实现可持续发展的迫切要求。  相似文献   

13.
<正>近年来,随着资源环境压力的逐步加大,交通运输部不断加大对绿色港口建设的推进力度。2011年,交通运输部发布的《"十二五"水运节能减排总体推进实施方案》中提出"把建立绿色港口发展长效机制作为重要工作之一"。2013年4月,交通运输部制定了《绿色港口等级评价标准》,对绿色港口的内涵、评价指标体系和评价方法等内容进行了详细界定。《绿色港口等级评价标准》作为推进绿色港口建设的行业标准,  相似文献   

14.
<正>日前,交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发《"十三五"港口集疏运系统建设方案》,明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准,将重点突破铁路、公路进港"最后一公里",加快推进港口集疏运系统建设,为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业"降本增效"以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务"三大战略"提供支撑和保障  相似文献   

15.
我国正走在新型城镇化的发展道路上,"海绵城市"建设对于提升城镇化质量和生态文明建设水平具有重要作用。而在港口建设中,却很少提及"海绵城市"理论,本文拟将"海绵城市"建设理念融入港口建设当中,增强港口的防洪排涝能力,将港口建设成集生态化、美观于一身的新型"海绵港口"。  相似文献   

16.
<正>在现代港口竞争因素多元化、港口经营国际化、港口腹地经济贸易化和港口信息化的今天,信息化建设,无疑为港口提高服务质量和服务水平,进而强化整体竞争实力提供了重要手段。"一站式"生产经营管理系统的开发与应用就是龙口港信息化建设的重要组成部分,它是以港口为中心,把海关、港口、集疏运企业、代理公司联为一体的"一站式"系统。一、系统功能及关键技术1.关港信息交换和共享为了满足海关、港务部门对进出境货物、运输工具等物流要素的管理要求和解决港区物流量  相似文献   

17.
<正>本刊从天津海事局获悉,为全面推进天津港转型升级,今年,天津海事局全面启动"智慧港口"建设工作。海事负责人表示,未来,"智慧港口"建设可以从提高通航安全和效率,全面监视和监控系统、基础信息数据资源整合,应急指挥系统建设等方面着手,实现对港口要素的监控监测,对信息资源的整合共享,达  相似文献   

18.
<正>在我国建设"两型社会"的要求下,在沿海港口面临的内、外部市场竞争日益激烈的背景下,为提高港口资源利用效率、提升港口整体竞争力,实现区域内港口协调、可持续性发展,港口资源整合与优化配置势在必行。一、我国港口资源整合发展现状及存在问题1.现状分析"十五"时期以来,我国港口资源整合与优化配置工作在全国范围内如火如荼展开,各地区港口整合情况见表1。  相似文献   

19.
<正>近期,福建省政府出台《关于加快港口发展的行动纲要(2014-2018)》,明确提出进一步发挥港口岸线资源优势,加快建设港口群,打造21世纪"海上丝绸之路"战略枢纽一、港口在"海上丝绸之路"建设中的优势1.港口岸线资源丰富,发展潜力巨大福建省大陆海岸线3 752 km,岛屿岸线长2 804 km,居全国第二位;沿海有大小港湾125处,其中沙埕湾、三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾、东山湾等7个优良深水港湾可大规模  相似文献   

20.
<正>2017年12月6日至7日,由中国港口协会主办,《中国港口》杂志社承办,享有"港口达沃斯"美誉的2017中国港航现代化发展研讨会在云南昆明召开,来自港口、航运、物流、造船、金融、贸易等港航产业链的400余名代表齐聚一堂,围绕"新时代、新征程、新港口、新任务"主题,共同探讨如何建设交通强国、港口强国新路径  相似文献   

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