“一带一路”沿线国际多式联运的经济社会影响因素分析

＂一带一路＂辐射亚欧非以及美洲一些国家,辐射范围广,沿线国家多,因此基于＂一带一路＂的多式联运显然要涉及多种经济发展水平、社会文化背景、政治背景,这显然为沿线的国际贸易带来较大的不确定因素国际多式联运是一种国际运输模式,整合了不同的运输方式,并通过无缝连接来提高运输的效率和质量。在＂一带一路＂背景下,     

意大利威尼斯集装箱深水港投资模式分析

全球经济回暖以及"一带一路"倡议给中资企业参与海外港口投资提供了良好契机,但海外港口投资也存在政治、经济、文化等多方面的风险。针对目前中资企业海外港口投资中存在的问题,系统分析中资企业海外港口投资模式及其优劣和适用情况,并结合国外主要港口管理模式,以意大利威尼斯集装箱深水港投资实践为典型案例,提出海外港口投资策略。     

江苏省集装箱运输现状与生成量预测

未来,随着＂一带一路＂建设和长江经济带国家战略等的深入实施,江苏省综合实力将明显增强。     

谈“一带一路”战略与海外港口投资问题的思考

本文重点论述了"一带一路"沿线地区经济和港口发展状况,总结我国对外投资港口区域及模式,分析"一带一路"战略对港航业的影响、海外投资项目应关注的风险问题,提出对"一带一路"沿线地区港口发展投资机遇的思考     

港口城市转型发展剑指“两个中心”

＂两个中心＂不是终极的、静止的和孤立的概念,其既受外部环境影响,又与城市自身条件息息相关,需要用发展的、动态的和全面的思维去审视其建设过程和发展阶段作为国家＂一带一路＂战略中的15个重点港口之一,大连等港口城市既是国务院批复建设的＂国际航运中心＂,同时也是＂国际物流中心＂（简称＂两个中心＂）。在全球经济一体化和我国经济进入＂新常态＂的形势下,为充分发挥“两个中心”在城市发展和国家“一带一路”战略中建设国际物流大通道的积极作用。有必要进一步深入探讨和梳理城市与“两个中心”之间的关系。     

“一带一路”背景下中国企业“走出去”战略设计

由于＂一带一路＂沿线各国在政治、经济、文化、区位、知识产权转化吸收能力等方面存在不同,中国企业在＂走出去＂时应当区别不同国家,选择差异化的战略模式一、中国企业＂走出去＂的影响因素中国企业＂走出去＂的过程受到国内因素的影响,比如国家是否扶持乃至提供技术信息服务,资金融通、税收优惠、境外担保等直接支持,以及所在产业是否具备特定优势,即支持某一特定企业参与国际竞争的能力。     

借助“一带一路” 港企谋“走出去”大计

<正>当前,港口自身和外部环境都发生了变化,港口企业需要积极融入"一带一路"战略中去,谋求更广阔的发展空间,获得更高的投资回报2013年9月和10月,国家主席习近平提出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。2015年3月底,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这一愿景与行动贯穿欧亚大陆,这是一条我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经     

日照港:海陆双向布局 打造“一带一路”综合性枢纽港

＂海洋是高质量发展战略要地,要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。＂在3月8日参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,习近平总书记提出新的要求,为山东发展海洋经济指明了前进方向,提供了根本遵循。在建设海洋强国的大背景下,作为新亚欧大陆桥东方桥头堡、＂一带一路＂的重要枢纽,日照港素有＂两港通四海。     

集装箱码头运营商海外拓展之策

伴随着集装箱量的高速增长、船舶大型化趋势的来临,以及国家＂一带一路＂战略的逐步推进,我国集装箱码头运营商的海外拓展策略该如何调整＂一带一路＂是国家主席习近平在2013年9-10月出访中亚和东南亚国家提出来的,旨在加强与中亚、东南亚之间在基础设施上的互联互通,而作为＂21世纪海上丝绸之路＂上的互联互通上的关键节点——港口至关重要。＂海上丝绸之路＂横跨亚欧非大陆,沿线国家在基础设施上特别是在港口码头设施建设方面参差不齐,而沿线国家港口效率普遍低下,     

航运企业如何为中国企业全球化发展、"一带一路"建设做好服务支撑?

林备战: "一带一路"建设拉动基础设施的投资,可以增加贸易量、对货运、码头、供应链的需求会随之增加.港航企业需要从重点区域、重点通道、重点项目、重点客户等方面入手,把"一带一路"作为航运业优化转型升级的重要依据,把"一带一路"的沿线地区作为开拓市场发展海外事业"走出去"的重要突破口,把"一带一路"业务合作重点作为服务客户创造价值的重要着力点.     

“一带一路”倡议下天津港海外投资布局战略

正港口在国际贸易和货物转运过程中发挥着重要作用。作为"一带一路"建设海上合作的重要支点,"一带一路"沿线国家和地区间的港口投资建设运营合作是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向,港口行业"走出去"与我国"一带一路"倡议高度契合。在内生式经济增长动能减弱的背景下,天津港积极实施"走出去"发展战略,通过对接"一带一路"倡议实现海外扩张,努力探索提升国际化经营管理水平和海外码头建设管理能力,拓展国际营运网络,     

深度参与“一带一路”推动引航高质量发展

正2019年8月22日下午,中国引航协会在山东省济南市举办以"‘一带一路’与引航"为主题的中国引航发展论坛。作为历年来中国航海日系列活动之一,论坛吸引来自我国台湾地区的同行,也吸引来自国内航海院校、科研院所、航运企业及引航机构的130余名代表参会。船舶引航不仅是港航生产服务链上的关键环节,还是建设综合交通大物流的时空节点,在建设"一带一路"和交通强国、服务港航事业和发展大物流时代中有新的内涵,就是要深度参与"一带一路",推动引航高质量     

建设“一带一路”,实现共赢发展

正习近平主席提出的"一带一路"倡议,顺应时代发展要求和各国加快发展的愿望,赢得了国际社会的广泛认同和普遍赞誉。当前,"一带一路"倡议已经进入加快落实阶段。"一带一路"建设坚持市场化运作,因而企业是重要主体,在推进中国同有关国家多领域互利共赢的务实合作中肩负着重要使命。创办于1872年的招商局集团有限公司(以下简称招商局),是中国近代第一家民族工商企业。长期以来,招商局自觉把企业发     

基于AHP模型的海外码头投资布局决策指标体系

在"一带一路"倡议指引下,中国企业加快了全球码头投资步伐,为全球港口行业发展贡献了"中国方案"。但国际码头投资是高度市场化和相对充分竞争的领域,海外码头投资是一项复杂的系统工程,投资风险不容低估。以"把控风险、价值投资"为导向,总结我国企业海外码头投资的经验教训,按照系统性、典型性、可操作性和综合性原则,从营商环境、市场潜力、竞争形势、国别价值和投资主体优势5个维度,构建海外码头投资布局决策指标体系,分3个层级共23个核心指标,建立基于AHP(层次分析法)的海外码头投资布局决策模型,以期为我国企业投资布局海外码头提供决策参考。     

新“海丝”带来新机遇 航运业可有大作为

<正>为提升我国对外开放水平,加深与亚欧非等国合作关系,习近平主席在2013年相继提出了构建丝绸之路经济带和建设21世纪海上丝绸之路的战略构想,简称"一带一路"战略。"一带一路"战略构想提出后,得到了国内外的积极响应,"一带一路"沿线国家纷纷表示愿意与中国建立良好的经贸合作机制,实现互利共赢。"一带一路"建设战略的实施,特别是21世纪海上丝绸之路建设,将会极大促进我国航运业的健康快速发展,航运企业也应抓住这一难得的战略机遇,充分发挥航运在21世纪海上丝绸之路建设中的作用,并带动其他行业的合作与发展,共同服务21世纪海上丝绸之路建设。     

“一带一路”上的中国港口

<正>港口是水陆交通和物流的枢纽,是"一带一路"建设的重要载体和纽带。历史上,海上丝绸之路的兴起与沿海港口的发展直接相关。如今我国大力推进"一带一路"战略建设与发展,沿线港口今后将扮演更加重要、更加关键的角色。值"一带一路"国际论坛召开之际,不妨跟随我们的目光,去看看中国港口这一路的风光……21世纪海上丝绸之路成为中国推动的一项重要议程。2015年3月,在国务院授权下,国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动     

“一带一路”影响力渐增

花旗银行表示,东南亚基础设施正成为中国“一带一路”倡议的主要受益者,2015年,整个东南亚地区10％的基础设施投资来自于中国企业. 花旗银行在给投资者的报告中说,得益于有利的人口状况、得天独厚的自然资源基础和东盟成员国所处的战略位置,东南亚正吸引着大量中国海外直接投资,近三分之一投入了基础设施发展项目.     

积极参与互联互通 共建共享“一带一路”——中国港湾“走出去”的实践与思考

自我国"一带一路"的合作倡议提出以来,各项落实措施正在紧罗密鼓地推进,三年多来,从无到有、由点及面,"一带一路"建设成果丰硕,成效超出预期。在这一宏观发展框架之下,中国港湾抓住机遇,积极参与互联互通建设,围绕合作共赢,超前布局投建营一体化、境外园区、综合体开发等既吻合国家战略,同时又契合当地区域经济发展之需的项目,实现企业的转型升级和持续发展。     

招商局港口“前港-中区-后城”模式的海外拓展之旅

正研究显示,招商局港口海外码头投资重点布局"一带一路"沿线,积极推广"前港—中区—后城"模式,主要投资集装箱港口和注重防范投资风险自2013年我国提出"一带一路"倡议以来,交通运输基础设施的互联互通成为"一带一路"建设的重要内容。招商局港口控股有限公司(即原"招商局国际有限公司",简称招商局港口)和中远海运港口有限公司(简称中远海运港口)     

“一带一路”战略下航海教育发展的思考

"一带一路"战略的实施对航运人才提出更高的要求。新战略下,航海教育必须适应战略发展的需要。文章通过分析"一带一路"对航运人才的需求、对航海教育的影响,探索航海教育的发展思路。