数字

3% IMF在10月份＂世界经济展望＂中的预测指出，明年全球经济成长可望扩大到3％左右，其中亚洲预计可以达到5．75％。令人瞩目的是，三个成长最快的经济体都来自亚洲，中国预计将达到8．5％，印度为5．5％，印尼约为4％。     

中国—印尼国家海上搜救沙盘演习在海口举行

<正>11月18日,中国—印尼国家海上搜救沙盘演习在海南海口成功举行。演习由中国海上搜救中心和印尼国家搜救局共同主办,海南省海上搜救中心承办。这是中、印尼首次联合举行海上搜救沙盘演习。演习按海上实际遇险处置过程进行场景设置,模拟了印尼籍货船在海南省海上搜救中心搜救责任区海域遇险,中国、印尼两国海上搜救协调部门联合组织开展搜救行     

印度尼西亚三马林达港简介

正0引言印度尼西亚(以下简称"印尼")是世界第八大煤炭生产国,也是东南亚最大的煤炭生产、出口国,也是继澳大利亚之后世界第二大煤炭出口国,同时还是世界上最大的动力煤出口国。中国-印尼煤炭贸易享有中国-东盟自由贸易关税优惠政策,中国到印尼港口的海上航程短、运价低。近年来,中国一直是印尼最大的煤炭出口国,越来越多的船舶从印尼     

INFORMATION

印度尼西亚政府和中华人民共和国政府5日签署了两国海运协定和交通领域技术合作谅解备忘录。这两个文件的签署标志着两国海运关系的恢复。印尼交通部长阿古姆·古梅拉尔和来访的中国交通部长黄镇东代表各自国家政府在协定和谅解备忘录上签字。 根据上述两个文件,印尼和中国将促进两国在海运领域的合作,提高海运效率。双方同意在平等和互利的基础上开展公路、水路运输领域的合作与交流。印尼总统瓦希德当天会见了黄镇东一行。瓦希德说,发展海运是印尼国家经济发展的基础。印尼过去同中国在这个方面的合作还不够,今后要大力加强同外国、特别是中国的合作。黄镇东表示.印尼市场潜力很大,资源丰富,两国在海运领域的合作空间很大。     

印尼建筑工程的承包与管理

印尼建筑市场的再次升温为中资企业在印尼建筑市场提供了机遇。结合案例,全面分析印尼市场的特征,剖析印尼建筑工程的承包及风险,以确定印尼建筑工程的管理方向。分析结果表明:印尼建筑市场正在逐步健全,项目的实施总体在可控范围之内,相信印尼市场将成为公司海外战略发展的主导力量。     

印尼航运加速助跑

印尼作为亚洲新兴经济体之一极具代表性,堪称亚洲航运发展潜力股。作为目前亚洲最有潜力的经济体之一,印尼这片尚未开垦完全的"航运处女地"充满了诱惑,因为这样的市场具有更多可塑造空间与契机。为进一步细化公司与组织的支线服务并实现发展战略的全球化,不少企业已在印尼开设分公司与办事处,目前还有许多企业和组织想进驻印尼。那么印尼航运业发展面临哪些机遇和问题?外资企业如何打开印尼航运贸易大     

海盗最猖獗画家尼日利亚超越印尼居首

国际海事局的报告显示，印尼不再是世界海盗活动最猖獗的国家，取而代之的是非洲的尼日利亚。过去10年，印尼水域一直被列为世界最危险的海域。根据国际海事局设于吉隆坡的海盗监视中心的数据，印尼在今年头3个月发生4起海盗袭击事件，比去年同期的9起降低不少。该局在报告中说：“印尼海军和警察的努力应受赞扬。”     

日本三井造船公司向印尼提供模拟设备

日本三井造船公司已经签订合同,向印尼提供先进的船用训练设备。这是一项日本政府向印尼的海外援助项目,价值达34亿日元。根据这份合同,三井造船公司将给印尼的四所高等学校(雅加达Jakarta、三宝垄Se-marang、泗水Surabaya和乌戎潘当Ujung pan-     

日本船企看好印尼船舶产业前景

<正>据印尼媒体报道,受印尼巨大的市场潜力吸引,日本常石控股公司计划斥资4000万美元投资印尼船舶修理业务。日本常石集团董事长兼总裁泰阳伏见表示,印尼政府计划加强海洋经济,预计每年印尼将有3293艘船舶需要维修。常石公司投资计划将会包括两个阶段,第一阶段为4000万美元的修复业务,第二阶段将扩展到造船业。印尼造船业和船舶修理业前景广阔。据悉,印尼计划在未来5     

印尼工程承包的风险分析

随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼的工程承包项目越来越多,但因受到经验的限制,不少企业在工程承包过程中遇到了诸多障碍,遭受到了很多不必要的损失。本文作者根据多年的印尼工作经验,结合工程承包项目的特点,通过对印尼市场考察及项目实施,从印尼政权更替、政府行政效率、征地、印尼劳工政策、工作签办理、汇率及币种核算、腐败、排华等方面剖析,对印尼承包工程风险与挑战做出分析,为中国在印尼投资及工程承包提供参考。     

揭开神秘面纱的“Zen”

听说“Zen”的项目还是在2010年,看过原版的设计图,那时就觉得这艘传统的印尼木质大帆船必将是未来印尼水域租赁的明星。2013年7月在期待中揭开了“Zen”的神秘面纱,全长53米的zen是印尼现今最豪华的传统工艺Phinisi风格的木质大帆船,无论是外形还是内饰都让人眼前一亮。     

印尼海运总局副局长到访中国船级社

<正>2019年10月9日,印度尼西亚海运总局(DGST)副局长Gigih Retnowati一行5人访问中国船级社(CCS),并就船旗国法定授权事项对CCS开展技术评估。CCS总裁莫鉴辉、副总裁钟小金率总部相关部门分别与其进行了友好会谈。DGST是印度尼西亚的海事主管部门。莫鉴辉总裁对DGST的来访表示欢迎,并表示CCS将发挥技术优势,加强与印尼海事主管部门的合作交流,为印尼旗船舶安全和印尼水上安全工作做出更多的贡献,服务好印尼航运业的发展。     

印度尼西亚丹戎巴拉港简介

正0引言印度尼西亚(以下简称"印尼")是全球煤炭第一出口国。2017年,印尼煤炭出口量3. 9亿t,占总产量75%以上,其中70%以上的煤炭主要出口印度、中国、韩国和日本等国家。丹戎巴拉(Tanjung Bara)港是印尼煤炭出口的主要港口之一,拥有专业的煤炭装运码头,最大可接纳20万吨级的超大型船舶。1港口概况1. 1地理位置丹戎巴拉港位于加里曼丹省东部沿岸,地理位     

船东在印尼港口装煤的风险与防范之道

近年来随着印尼煤炭出口量的大幅增长,越来越多的船东加入了印尼航线的煤炭运输队伍,但也愈加频繁地听闻船东在印尼港口装货时不愉快的遭遇,为此,笔者结合自身实践之心得,从合同谈判到执行的一系列过程来分析在印尼港口装煤可能存在的风险并提出相应的防范之道。     

印尼正式批准多个IMO文件

8月3日．印尼交通部长Mangindaan对正在印尼进行访问的IMO秘书长关水康司表示：印尼正式通知国际海事组织（IMO），批准《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则三、四、五和六，以及《国际海上搜寻和救助公约》（SAR）。关水康司高度赞赏了Mangindaan的努力，并希望他继续加快推进印尼对其他国际海事组织公约的批准，包括《2004国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》和《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》。     

悬链斗卸船机在印尼电厂煤炭进口码头工程中的应用

介绍印尼西苏电厂煤炭进口码头装卸工艺和输送系统的设计,分析悬链斗卸船机在印尼电厂煤炭进口码头工程中的应用.     

价值资讯

<正>印尼希望与中国船企合资合作印度尼西亚工业部通信技术和交通装备工业总局局长布迪·达尔马蒂率领的代表团不久前访问了中国机电产品进出口商会。在会晤中,印尼工业部交通设备司司长苏尔加诺表达了     

印尼镍矿和铝土矿出口禁令对中国进口及海运需求的影响简

印尼政府宣布2014年1月12日起禁止出口一切原矿，这将使印尼镍矿和铝土矿的主要进口国——中国将寻求远距的出口来源，将对巴拿马型船和超灵便型船两大船型形成新的支撑。     

国外信息

<正>日本船东将拆解闲置老龄LNG船日本邮船连同其他两个伙伴商船三井、川崎汽船决定在2010年早期闲置Kotowaka Maru船。该船是六艘从印尼到日本进行长期液化天然气运输的船之一。但是,近期印尼的液化天然气出口一直在放缓,由于产量下降和国内天然气消费的增加,留下了一些闲置的LNG船。     

东盟七国启动MEPSEAS项目以保护东南亚海洋环境

正2018年6月25—27日,柬埔寨、印尼、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国和越南等国海事管理当局,在印尼巴厘岛召开首次高级别区域会议,以开启"东南亚海洋环境保护(MEPSEAS)项目"。IMO正在用挪威发展合作署所提供的资金实施该项目。东盟海运工作组是该区域内处理海事问