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通过对美国、俄罗斯、欧州及我国铁路货车缓冲器技术及相关技术标准的介绍,对其相关的AAR、ГОСТ、UIC标准及我国铁路行业有关货车缓冲器评定、试验验证标准进行了对比分析,提出了我国铁路货车缓冲器发展方向及评定标准的改进建议。 相似文献
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我国铁路货车缓冲器的现状及其发展中的几个问题 总被引:8,自引:1,他引:7
本文阐述了我国铁路货车缓冲器的结构形式,工作性能,运用条件和发展概况,分析了在货国冲击试验和5000t及10000t货物列车纵向动力学试验过程中,各种缓冲器的阻抗特性对车钩力及加速度的影响,并对我国铁路货车缓冲器的选型和定及今后的发展等问题提出了具体的意见和建议。 相似文献
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在分析货车缓冲器生产现状的基础上,比较了国内外在产品材质和制造工艺上的区别,对我国现有货车缓冲器的铸造生产提出了改进的措施,指出了通用货车缓冲顺材质和铸工艺的发展方向。 相似文献
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为预测摩擦缓冲器的实际工作状态,从几何特征和作用原理的角度,建立详细的MT-2型缓冲器理论模型。首先,通过对缓冲器内部各摩擦元件的运动学和静力学分析,推导出缓冲器在准静态下的阻抗特性;其次,引入附加摩擦系数量化各摩擦元件之间动静态摩擦过渡时的黏滞补偿,并模拟出缓冲器在动态下的阻抗特性;最后,利用C80型货车冲击试验数据对该缓冲器的理论模型进行验证。验证结果表明:总体上,数值模拟和现场试验下的缓冲器示功曲线基本吻合,说明模型的正确性;局部上数值模拟中缓冲器从加载Ⅰ阶段过渡至加载Ⅱ阶段的突变现象在冲击试验中表现的并不明显,还有待进一步完善。 相似文献
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对出口苏丹铁路货车的连挂系统进行了分析选型,介绍了缓冲器和安全链机构的主要结构、技术参数及性能试验。 相似文献
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瓦日线进行的C(70E(H)-A)单元万吨重载列车试验,在紧急制动时纵向车钩力超限,文中对纵向力大值的产生原因进行了综合分析,从货车缓冲器性能、制动地点的线路情况以及车辆制动技术参数等方面进行了研究,分析了本次纵向力超限的关键因素,为后续试验提供参考。 相似文献
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本文通过对进口大容量缓冲器结构性能的分析及在我国铁路货车上装用情况的总结,提出了我国货车用大容量缓冲器的设计参数。 相似文献
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陈俊生 《铁道机车车辆工人》2001,(4):1-3
自1998年10月1日全路实施大提速以来,提速车辆逐渐暴露出了一些问题.认真解决这些问题,消除事故隐患,对铁路运输安全至关重要.下面对货车提速后,MX-1型橡胶缓冲器及下心盘螺栓出现的问题,作一简要分析并提出预防和改进措施. 相似文献
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MT—2型缓冲器的技术要求及其与通用货车匹配关系的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对MT-2型缓冲器的各项技术要求及其与通用货车的匹配关系进行分析,研究,在此基础上,提出通用货车缓冲器的选型建议。 相似文献
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